恒大小米造车优势都是有钱,如今许家印被捉了,雷军却将获得成功
许家印造车就是为了圈钱,从来不是为了真正造好车。其实要造好一台车,从来不简单,并不是有钱就可以的。恒大在汽车上砸下了400多亿。可是这些钱有多少真正用在研发上面,其中200多亿被恒大砸到外国去购买各种的上下游公司,这些公司到底买得值不值,有没有其他关联的情况,其实也只有许家印自己知道。说白了,真正核...
许家印1100亿造车失败:把车当房子造,荒诞、搞笑
不用怀疑,许家印造车应该是失败了,毕竟他已经身陷囹圄了,同时恒大汽车已经没钱,也没人会、没人敢投钱进来了。没钱的话,恒大汽车肯定就无法继续把车造出来了。事实上,恒大汽车花的钱可不少,按照之前的业绩数据,截止至去年底,恒大汽车累计亏损1108.41亿元,且目前抵不抵债,资产总额为348.51亿元,负债总额725.43亿元。
雷军100亿造车,订单10万,许家印1100亿造车,交车1389台
不黑也不吹,雷军造车应该算是成功了,毕竟手握10万订单,差不多2024年的销量都不用愁了,因为目前小米一年的产能估计也就10万辆左右。事实上,小米造车,时间并不久,2021年3月份宣布造车,到2024年3月28日发布,4月3日开始交付,实际就3年左右,而花费的钱也并没有想象中的多。从小米的财报中可以看到,这三年...
恒大汽车三度复牌,但许家印的造车“空城计”没法唱下去了
许家印很有可能在某一个夜晚,心中曾升腾起一个绚丽多彩的造车梦想,然而恒大汽车,之于擅长资本运作的许家印,实际上有着更多的利用价值。毕竟造车“风口”一旦错过就不再,搭上风口才意味着资本。恒大汽车就是许家印放出的一枚资本卫星。即使恒大汽车造不出车来,许家印也要吃透恒大汽车的资本红利:市值曾达到7800亿...
压倒许家印并不是造车,而是恒大童世界,砸几千亿搞了十几个鬼城
很多人认为压倒许家印的就是恒大最后的造车。如果许家印不造车,恒大的资金链条可能不会这么紧张。不过实际上,压倒许家印的并不是造车,更是足球跟矿泉水,而是恒大文旅项目。恒大童世界很多人都听过,可是很多人都没见过。2021年的时候,许家印还宣布,把恒大文旅健康集团改为恒大童世界,看得出来许家印是对恒大童世界寄...
“越南许家印”的造车梦还没醒来
”许家印:“恒大是做房地产的,在造车方面‘一无所有’(www.e993.com)2024年8月14日。我们要实施换道超车,就要走一条不寻常的路,走一条世界历史上所有汽车企业都没有走过的一条路。”潘日旺的造车愿景像极了许家印,恒大作为前车之鉴,高举高打的激进策略让恒大债务缠身,昔日许家印的首富风光不再,如今处境也让人唏嘘。这让人很难不产生...
10年烧完超200亿元,交付11俩车!造车屡战屡败的贾跃亭又整新戏码...
截止今年1月3日,法拉第未来宣布,2023年法拉第未来仅完成了10台法拉第未来912.0FuturistAlliance的交付。换而言之,贾跃亭造车10年仅交付了11辆新车。并且其中第4辆车主,还是贾跃亭本人。然而,就是这11台车还经历了一次召回事件。今年3月,FF向美国国家公路交通安全管理局备案召回计划,将召回2023年交付的11台...
...车主投诉小米SU7未交付掉漆;恒大造车5年亏超1100亿元;于东来称...
恒大造车5年亏超1100亿元,累计交付量为1389台4月5日晚,据恒大汽车公告,纽顿集团战略投资终止,公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展。据此前公告,纽顿集团的股份认购协议主要内容为,纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元,并提供6亿元人民币过渡资金;债转股协议主要内容为,恒大集团、许家印...
许家印新造车公司 许家印的老丈是政委
许家印最强“造车联盟”即将诞生。英国时间5月30日,汽车行业迎来重磅消息。恒大与全球顶级轮毂电机公司Protean在伦敦签约。恒大全资收购英国Protean。6个月来,恒大足迹遍及瑞典、日本、荷兰、英国等地,攻克整车制造、电池
造车真的就是拼钱?许家印投3000亿,就能超过特斯拉了么?
这不禁让我们在想另外一个问题,那就是造车真的就是拼钱了,是不是有钱就能超过特斯拉了?毕竟许家印的进度摆在这里,6款车的数量也是摆在这里,野心大家也是看得见的了。但我却以为,路并没有这么容易,如果仅靠拼钱,就能超过特斯拉,这个世界上早就诞生了N个特斯拉了,丰田缺钱么、大众缺钱么,通用又缺钱么,都不缺...