京津冀定制快巴成舒适便捷大巴
“北三县进京线路非常火。很多人都是一次订5天的票。”京津冀城际公交服务有限公司副总经理王震操作电脑,调出定制快巴发车计划表,早高峰时段,最快5分钟就有一趟车发车。记者在后台看到,运营计划表上,京、冀车牌号穿插,北京新国线公司、河北廊运集团的车辆“混编”,组成了一个大车队。这样的事,放在过去,是省际客运...
京津冀将试点示范电子车牌 或率先试用于进京证
电子车牌的好处是防伪性、防盗性,能够准确采集车辆基本信息,防止盗牌,能够对相关车辆的布控和交通管理措施提供准确信息。葛昱透露,目前,全国公安部门正在组织制定相关标准和规范,并正在一些城市做试点应用,未来在京津冀地区作为重要示范应用区,相应方案还正在编制中。“对进京证管理、路口公交优先等,都会优先依赖电子车牌...
京津冀“算力之都”探访记①|2毫秒内时延——打造“身临北京”的...
编者按:数字经济是推动新质生产力发展的重要引擎。张家口作为国家“东数西算”工程京津冀算力枢纽节点和10个国家数据中心集群之一,在河北推动数字经济建设中,发挥着引领作用。本报即日起推出《京津冀“算力之都”探访记》系列报道,记者走访位于张家口的大型数据中心、服务器制造企业、芯片制造设备企业和数字化转型的企...
京津冀协同发展的一线视角②|一辆定制快巴,便捷环京通勤
“这很正常!北三县进京线路非常火。很多人都是一次订5天的票。”京津冀城际公交服务有限公司副总经理王震操作电脑,调出定制快巴发车计划表,早高峰时段,最快5分钟就有一趟车发车。京、冀车牌号穿插,北京新国线公司、河北廊运集团的车辆“混编”,组成了一个大车队,将跨省通勤族从家门口送到北京职场。这样的事...
京津冀交通一体化:传北京考虑取消外地车进京证
京津冀交通一体化进程日益加快,然而,外地牌照车辆进京难问题却依然是困扰着挂外地车牌的有车族的“噩梦”。这场“噩梦”是否会随着京津冀交通一体化的推动而终结?一位北京市政府官员向记者表示,有关部门正在进行研究,酝酿是否需要取消外地车进京“隔三差五”办理进京证的制度。
十年十记·瓣瓣同心——京津冀协同发展的一线视角② | 一辆定制快...
有一种大巴,没有站牌,只需用手机打开微信小程序,选择上下车地点,第二天就可以到相应地点刷脸乘车(www.e993.com)2024年10月22日。这就是京津冀定制快巴。2022年7月25日...
京津冀定制快巴,十一前计划再开新线路
“北三县进京线路非常火。很多人都是一次订5天的票。”京津冀城际公交服务有限公司副总经理王震操作电脑,调出定制快巴发车计划表,早高峰时段,最快5分钟就有一趟车发车。记者在后台看到,运营计划表上,京、冀车牌号穿插,北京新国线公司、河北廊运集团的车辆“混编”,组成了一个大车队,将跨省通勤族从家门口送到北京...
北京新“两翼”、京津“双城记”……京津冀协同发展成绩亮眼!
央广网北京2月27日消息(记者黄玉玲)27日,国新办举行新闻发布会,国家发展改革委、京津冀相关负责人介绍京津冀协同发展十年来有关情况。新闻发布会现场(图片来源:国新办)国家发展改革委党组成员郭兰峰指出,京津冀协同发展十年来,北京非首都功能疏解取得突破性进展,雄安新区进入大规模建设和承接北京非首都功能疏解并...
京津冀协同发展进入全方位高质量深入推进阶段
“京津冀协同发展的出发点、落脚点是疏解北京非首都功能,主要目的是解决北京的‘大城市病’问题。”在昨天国新办举行的京津冀协同发展十年来有关情况新闻发布会上,国家发展改革委党组成员郭兰峰介绍,十年来,北京非首都功能疏解取得突破性进展,成为全国首个减量发展的超大城市。北京“新两翼”——雄安新区和北京城市副...
十年“破壁” 京津冀协同发展开启新篇章
人们走进北京大运河博物馆深蓝色调的展厅,看大运河2500多年的历史缓缓流过;人们走进北京艺术中心,随着话剧《嫌疑人福尔摩斯》的开演置身伦敦的雨夜……三大建筑的开放不仅是对北京城市副中心建设成就的一大展示,更是对京津冀协同发展十周年的隆重献礼。地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉,历史渊源深厚、交往半径...