华为入局汽车五年:两次换帅,三种路线,一个目标
其中,智选车是距离“造车”最近的一种模式。去年9月,华为和赛力斯合作的问界新M7销量爆火,随后智选车模式开始被放大,华为深度参与的四个汽车品牌问界、智界、享界和傲界陆续公布。很长时间里,智选车是华为进入汽车行业最有效的方式,是华为智能汽车解决方案BU(下称“车BU”)的最大客户...
蔚来手机换帅,继续「死磕」苹果和华为 | 钛媒体焦点
蔚来手机业务负责人的更换以及业务的调整,并不代表着蔚来要结束跨界造手机。从白剑的表述来看,接下来,蔚来手机还要持续发力,坚定决心把车手互联做好,进一步提升汽车与手机的生态顺畅体验。有业内人士也表示,蔚来起码要做三代手机。其实,车企跨界造手机,并不是真要想在手机行业与原有的厂商直接竞争,而是为了完善生态...
太突然!苹果董事会12分钟狠心砍掉!造车梦轰然崩塌的两个原因!
与此同时,对自动驾驶汽车项目的审查越来越严格,向来保守的苹果稍有不慎,就会被动卷入舆论风波之中;内因:秘密推进的十年间项目路线不断调整,项目负责人经历频繁换帅,交货时间也一再延后,团队整体士气低落,对造车缺乏必胜决心。加上已经烧光的数百亿美元,以及宛如无底洞般的研发投入,终究让董事会忍无可忍,直...
临阵换帅,蔚来手机还有「未来」吗?
光从软硬件来看,NIOPhone似乎真算得上安卓旗舰,但或许是发布时间遭遇了华为Mate60系列和苹果iPhone15系列,两大手机圈热门瞬间收走绝大多数的关注度,又或者是大众对车企造手机的怀疑。反正蔚来除了在发布之初说过「销量似乎超出预期,目前已经开始排产至11月底」外,至今未公布NIOPhone的具体销量情况,在各大...
首款产品发布仅三个月,蔚来手机突然“临阵换帅”
小米造车、华为“造”车;吉利造手机,以及蔚来造手机……手机圈与车圈,都想攻入对方腹地,但方式不尽相同。仅从进度来看,小米造车与蔚来造手机,算得上是“齐头并进”。雷军于2021年3月宣布最后一次创业要为小米造车而战,并将投入100亿美元。仅仅一年后,李斌并未选择与吉利“收购整合”的方式,而是坚定地选择了...
苹果的“盛世危局”
与苹果在研发路线上的摇摆相似,造车项目的高管更迭、人员流动同样频繁(www.e993.com)2024年10月20日。因为苹果没有造车经验,员工多从特斯拉、福特、宝马、保时捷等车企中挖角而来,这也为后来的人员高流动率埋下了伏笔。仅2021年,就有苹果高级副总裁兼汽车项目负责人DougField、苹果机器人团队负责人DaveScott、苹果汽车机器人技术团队负责人、自...
字节游戏宣布大裁员前,被曝第一时间封锁天台;贾跃亭卖造车工厂...
11月27日下午,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈宣布,问界新M7大定突破十万辆。他表示,“只用了短短两个半月,创造了汽车行业的奇迹!感谢大家的支持!华为和赛力斯的团队都非常有战斗力,我们继续加油,不负期待!”(新浪科技)...
“血洗”高层,销量不好董事长也得滚蛋!找人背锅已成车圈常态?
合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿目前蔚来智驾团队约有1,500人,对比华为7,000人规模、比亚迪4,000人规模、小鹏3,000人规模的智驾团队而言相对精简。今年4月底,蔚来向用户推送了高速和城区NOA的全域领航辅助NOP+,该方案覆盖...
华为造车团队换帅 原手机团队全面介入
车业务团队是一个承载华为未来竞争力的新团队,它的重要性和成熟度决定了这个团队中短期将一直处于调整状态文|顾翎羽编辑|谢丽容华为希望既帮车企“造车”又“卖车”来实现在汽车圈的弯道超车,但是目前并不顺利。《财经》记者从多个独立信源处得知,原华为消费者BG首席技术官(CTO)卞红林已于近日调任智能汽车...
犀牛财经早报:多家明星私募盈利清零 华为造车团队换帅
GPLP犀牛财经7月28消息:奥园美谷(000615.SZ)公告,凯弦投资以现金方式购买公司持有的京汉置业100%股权、北京养嘉100%股权和蓬莱养老35%股权,本次交易价格为10.2亿元。通过本次交易,公司将剥离主要的房地产业务,聚焦美丽健康产业。华为造车团队换帅GPLP犀牛财经7月28消息:从多个独立信源处得知,原华为消费者BG首席技...