打破比亚迪垄断,奇瑞要成为全球插混汽车市场第一
奇瑞汽车在2024年1月至9月连续实现了多个第一,整体销量增速行业第一、中国汽车出口量第一、SUV市场占有率行业第一,以及新能源汽车销量增速行业第一,在这个背景下,奇瑞汽车正在加速拿下全球插电混动汽车销量第一的头衔。在燃油车时代,中国车企中仅有奇瑞汽车等极少数车企出口全球市场,那曾经是丰田和大...
魏建军:奇瑞耐得住寂寞、海外出口比长城做得好
“奇瑞在海外去年好像卖了70万台,在国内自主品牌里边不是第一就是第二,最起码它是真的盈利。”同时魏建军还表示,长城去年在海外市场的表现尚可,盈利也还凑合,今年坚持有底线、有质量的市场占有率,看得更长远。“汽车这个赛道很漫长,我也对长城做海外业务的部门提出了要求,不能只看一两年,要看5年后在海外...
七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二?
四大主力乘用车品牌表现:奇瑞品牌9月销量151,051辆,星途品牌9月销量15,717辆,捷途品牌9月销量60,226辆,iCAR品牌9月份销量5,180辆。前三季度,奇瑞集团累计销量1,752,793辆,同比增速39.9%,是2023年全年销量的93%。其中,新能源销量331,788辆,同比增长186.4%;燃油车销量1,421,005辆,同比增长24.9%;出口829,353...
奇瑞集团3月销量18.2万辆,同比增长45.3%,一季度累销53万辆,出口...
一季度,奇瑞集团销售新能源汽车60,133辆,同比增长124.3%。三是出口继续位居中国汽车第一。一季度,奇瑞集团累计出口汽车253,418辆,同比增长40.9%。奇瑞集团主要乘用车品牌表现奇瑞品牌3月份销量116,927辆,同比增长40.7%;1-3月销量350,314辆,同比增长57.6%。星途品牌3月份销量6,653辆,同比增长3%;1-3月销量2...
奇瑞:直道也超,弯道上更是一骑绝尘 | 汪涛
奇瑞的高端品牌星途EXEED早已风靡国际市场,国外已经有BBE(奔驰、宝马、星途)之说,只是国内客户对此脑子有点晕,还没完全反应过来。奇瑞深厚的内功和技术底子,是其长期畅销海外市场,连续21年保持中国汽车出口量第一,出口量年年大幅增长的根源所在。2024年1-8月,奇瑞集团累计销量突破150万辆,同比增长41.9%。在国内市场...
我国汽车产销量连续15年稳居全球第一
伴随我国汽车产销量连续15年稳居全球第一,新能源汽车产销连续9年问鼎全球,中国汽车出口也实现跨越式突破,并跻身全球第一大汽车出口国(www.e993.com)2024年10月17日。在这背后则是越来越多具备核心竞争力的中国品牌车企在国际舞台崭露头角,积极参与全球汽车市场竞争。然而,机遇与挑战往往并存,中国品牌应坚持长期主义,树立谋长远、树品牌信誉的长远发...
奇瑞IPO,为何关山难越20年?
第二座关山,是奇瑞在新能源市场的缺位。在造车新势力搅动汽车江湖的这几年,奇瑞旗下还没有一个已经受市场考验的新能源品牌,能够让资本市场接受。而且,此次IPO传闻中估值500亿元,缩水三分之二,也是源于新能源是衡量车企成长性的重要指标,现在奇瑞汽车的销量仍是燃油车“占大头”。
奇瑞IPO:20年的等待,不一样的答卷
众所周知,作为国内最早向海外出口整车的车企,出口市场对奇瑞的帮助一直很大,加上前一两年受疫情影响,中国汽车出口大爆发,奇瑞就更有优势了。去年,奇瑞在海外卖出了93.71万辆汽车,同比大增101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一,不仅海外销量占据半壁江山,国外的车价甚至数倍于国内同等车型。
奇瑞集团9月销量公布,其中海外出口高达109048台
作为国产品牌崛起的中流砥柱之一,奇瑞集团这两年的发展比较迅猛,2024年更是早早地就提前锁定了年销100万台俱乐部成员资格,从奇瑞集团的产品布局来看,在保持燃油车优势的同时,也在大力发展新能源汽车,而且,海外出口基本上已经占据奇瑞集团销量的半壁江山。
新能源挺进行业四强,奇瑞2024真的“不客气”
这一年,奇瑞接连拿下三项历史新高:奇瑞集团首次突破3000亿元,同比增长超过50%,领跑行业平均水平;汽车年销量累计1881316辆,同比增长52.6%,跑出行业加速度;集团年出口汽车937148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。面对充满挑战和不确定性的一年,奇瑞在变革中不断突破自我上限,以一连串让人惊叹的...