豪华车市场普跌 奥迪真急了 全新A6L/Q5L等 一文看懂奥迪新车规划

高德诺亲自担任CTO,扫除之前因技术问题导致产品无法落地的障碍;重组奥迪设计部门,在技术转型阶段,新的产品要从内到外给出新的设计语言;更换奥迪中国新总裁,目的是增进在中国的合作,包括与本土供应商的合作,落地智能互联电动汽车,推动中国市场改革;专注软件定义汽车的研发方向,加速奥迪数字化转型。同时,奥迪也再次强调了...

重回价格战,宝马的苦日子还在后面

据接近宝马内部的知情人士对《豹变》表示，为了降低采购成本，宝马集团于今年上半年开始对其一位德国供应商进行压价，由于报价太低，德国供应商打算放弃这笔订单，宝马集团转而分批聊了其他几家供应商。未来这部分零部件，宝马有可能换成一家中国供应商。在采购量达标的情况下，宝马的成本或将减少近1/3。这家中国供...

曝奥迪4S店大面积退网,近2千家4S店倒闭;小米汽车销售单月提成6万...

“奥迪4S店现在在大面积退网,卖一辆亏两万很正常,虽然厂家会补贴,但厂家补贴前提是,4S店要从厂家提足够数量的车,这成了恶性循环。”业内人士表示。今年,情况正更加不容乐观:仅是上半年,全国退网倒闭的4S店又增加了近2000家。(36氪财经)超万名2024届毕业生入职比亚迪:硕博占比近70%,研发人员占比近80...

宝马股价大闪崩!

目前,宝马正在评估是否可以向供应商大陆集团索赔以弥补部分损失。这一行动如果成功,可能会在一定程度上减轻宝马的财务负担,但同时也可能暴露出供应链中的风险分担和合同条款问题。但无论索赔结果如何,宝马都需要面对由此带来的生产延迟、销售下滑和客户信任度下降等一系列连锁反应。由于召回事件的财务压力,宝马不得不...

EV晨报 | 中国资产全线沸腾!纳斯达克中国金龙指数飙涨超9%,离岸...

宝马中国表示,公司并未对建议零售价进行调整,授权经销商会根据市场情况自主决定零售价格。此前有传言称,宝马因销量震荡、市场压力和竞争加剧等因素,可能会下调车型售价。9月11日,宝马下调了全年利润率预期,原因是中国市场需求疲软和德国汽车零部件供应商大陆集团制动系统问题,导致宝马股价跌至近两年最低点。宝马预计今年...

3家山东轮胎厂被爆停产;蔚来“降价”;特斯拉在欧洲最高降价11%丨...

据路透社报道,德国零部件供应商采埃孚于1月17日表示,该公司正准备出售其安全气囊业务,或者通过首次IPO将该业务部门独立上市,但不会以低于其价值的价格处置该业务(www.e993.com)2024年11月8日。3、3家山东轮胎厂被爆停产日前,恒丰银行济南分行发布东营市三家轮胎企业不良资产推介公告,资产合计超1.4亿,并表示这三家轮胎厂已经停产。三家轮胎企业...

曝与上汽合作车型将换标,没有四个圈的奥迪还有新引力吗?

换标换形象？●不过，按照外媒知情人士消息，奥迪作出这一决定是出于“品牌形象”的考量，同时也反映了奥迪将使用与中国合作伙伴上汽集团共同开发的汽车架构，并将更加依赖本地供应商和技术。这个全新电动汽车系列的内部代号为“紫（Purple）”，报道指出，至于这个系列究竟是用不同的标志，还是只将“奥迪”用于车名...

宝马股价大跌!带崩奔驰、大众、保时捷

这不是宝马第一次因为供应商问题而“背锅”。此前的“减配”风波,同样让这家豪车巨头颜面尽失。如今,线控制动系统的安全性再次成为公众质疑的焦点,这次出问题的IBS系统,属于线控制动系统,也就是把传统的液压制动系统换成电子制动系统。线控制动系统虽然有很多优点,比如响应更快、更精准,但也存在安全隐患,一旦电子...

独家对话博世中国陈玉东:流血“掀桌子”不可取,未来10年中国将...

陈玉东:我认为还不够卷,什么原因呢?因为供应链的拖累,产能没有充分地利用。现在车企通过降价能够把车卖出去,说明还不够痛,对吧?如果车企年年亏损,流血流完了,死掉一大批,那才叫真正的卷。我认为未来五年中国80%的整车企业要么关掉,要么被兼并掉。供应链也是一样的,主机厂在定点的时候非常残酷的,没有价格的...

走不出吉利,卷不过华为,出海救得了亿咖通?

即使主机厂高层在外多次强调高阶智驾自研,但相较于投入上百亿元高阶智驾所带来的持续亏损,外采高阶智驾方案所带来的性价比和话语权,对主机厂更加划算。换言之,软件颠覆汽车行业未来仍有太多难题需要攻克。相较于华为来说,亿咖通走增量部件供应商既有优势,如华为将问界出售很大一部分原因和华为在国际市场被制裁有...