河南第一人口大县, 火车站差点关闭, 将引入南信合高铁, 会改观吗
建于2000年,是有些年代感的火车站了,但这座火车站离固始县城真的太远了,距离有约35公里之远,如此之远的距离,是非常不利于百姓乘坐火车站出行的,而且近些年,随着百姓的生活质量越来越好,私家车也越来越多,更是让固始站的运营举步维艰,百姓能不乘坐火车出行就不会乘坐火车出行了,这才将固始站逼到了关闭的边缘。
河南第一人口大县:火车站差点关闭,将引入南信合高铁,会改观吗
固始县地方政府也将更加重视对固始站及其周边交通设施的建设。为了方便当地居民乘坐火车,必然会加大对县内交通的改善和配套设施的建设力度,这将进一步提升固始站的便利性,吸引更多人选择火车出行。然而,尽管前景看好,但南信合高铁的建设仍然面临一些挑战。据最新消息显示,国家将南信合高铁列为2024年的储备项目,这意...
真的太难,京港高铁西线阜阳至黄冈段推进缓慢,东线段加快建中
计划设阜阳西、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城北、新洲东、黄冈等车站。根据上半年河南发改委发布的《2024年河南省第二批重点建设项目名单》,共遴选第二批省重点项目764个,总投资约1.8万亿元、年度计划投资约5566亿元。第二批项目则包括开工南阳经信阳至合肥高速铁路、京港高铁阜阳至黄冈段等两个...
河南省经安徽至上海高铁通道纳入重点项目,这次真的要开工了吗?
随后向东进入信阳市区,在信阳东站与京广高铁相交,继续向东经罗山县、息县、潢川县、商城县,在固始县进入安徽省,之后途经安徽六安市,最终接入合肥南站,设计速度目标值为350公里/小时。据悉,项目早在2017年便纳入河南省十三五交通规划,但在这之后的几年时间里并没有实质性的进展。直至2021年,该项目才正式在河南...
河南“借道”,这条争议多年的高铁动了
经过多年博弈,最终形成“南阳(襄阳)经信阳至合肥”的双通道方案,进入《“十四五”铁路规划》研究建设项目。2月7日,“南阳督查”公众号刊文《市铁航投集团:锚定目标加压奋进笃行实干奋楫争先》提到,“在争取南信合高铁线路及设站方案上,扭转了一次又一次被动局面,最终实现我市目标,最大程度保障了沿线县区的利益”...
终于官宣!固始商城息县罗山豫东南要通高铁,南信合高铁有准信了
新建南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)(简称南信合高铁(河南段))工程,线路西起河南省南阳市,途经河南省驻马店市、信阳市至豫皖省界,新建正线长度380.79km,设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、(www.e993.com)2024年10月18日。信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站,正线新建桥梁111座332.6km,隧道9座2.65km,桥隧占比88.04%,含...
铁路形同虚设、高铁遥遥无期,河南人口第一县苦求出圈
近日,《2024年河南省第二批重点建设项目名单》发布,京港高铁阜阳至黄冈段被列入新开工重点项目。项目信息显示,信阳段线路全长136.58公里,与2020年规划相比,固始西站大概率不在此列。但另一项计划新开工项目——南信合高铁,却是会在固始设站的。这条高铁连接南阳、信阳和合肥,进入安徽后接沪渝蓉高铁,能大大缩短固...
又有几条铁路启动服务、工程招标,其中涉及2条规划中的高铁
并且从本次招标还可以看到该高铁在河南段的基本概况,河南段新建正线长380.79km,设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站。益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程启动的则是用地预审与规划选址专题招标,招标范围包括项目用地预审与规划选址论证,完成专题报告直至取得项目...
河南又一条跨省高铁来了!涉及南阳……
设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站。该项目建成后,可形成华东、华中至西北地区便捷快速客运通道,覆盖国土面积近10万平方公里,直接服务人口近5000万。南信合高铁最新线路走向方案示意图(仅供参考)
南信合高铁最新进展!南阳段设三座车站
新建南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)(简称南信合高铁(河南段))工程,线路西起河南省南阳市,途经河南省驻马店市、信阳市至豫皖省界,新建正线长度380.79km,设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站,正线新建桥梁111座332.6km,隧道9座2.65km,桥隧占比88.04%,含南...