统计称欧洲海底隧道营运获利已超1亿欧元
据台湾“中广网”3月14日报道,根据统计,“欧洲海底隧道”在2012年的净利达3200万欧元(约合2.7亿元人民币),去年增长三倍,超过1亿欧元。公司表示,预计到2015年,隧道营运的获利目标是5亿欧元。“欧洲海底隧道”建于1986年,不过,前20年,公司一直亏损负债累累,甚至申请破产保护,进行架构重整,直到2007年,公司才首次...
英法拟合作解决英吉利海峡海底隧道偷渡问题
法国内政部发布公报说,双方都认为有必要共同承担责任来维护英吉利海峡海底隧道安全,双方还定于30日再次会晤,确定需要采取的措施来加强合作。连接英法的英吉利海峡海底隧道全长50.5公里,其中海底部分37公里。隧道东端的法国北部港口城市加来是欧洲国家面对非法移民潮冲击的“前线”之一,眼下加来聚集约3000名非法移民,他们...
列车海底隧道被淹,3万欧洲乘客推后出行
在圣诞假期出行高峰的12月21日,欧洲之星的乘客就面临过多趟列车晚点的情况,不过当时是因为一次罢工堵塞了海底隧道。当天总计有30趟列车被取消,导致数千乘客束手无策。最终在12月22日,欧洲之星才恢复运营。栏目主编:赵翰露文字编辑:卢晓川本文作者:参考消息题图来源:新华社图片编辑:苏唯...
欧洲与非洲最短距离仅有14公里,为什么不建一座大桥连接?
以英吉利海底隧道为例,这条隧道由三条长约51km的平行隧洞组成,1987年开工建设,前后用了7年时间,花了100亿英镑,才终于将英国多佛港与法国加莱港的沟通时间缩短到了35分钟,可建成后的客流量却远不及预期,开通后不仅不赚钱,每年还得亏掉2-3亿英镑,哪怕现在客流量在逐渐增加,回本却依然遥遥无期。日本的青函隧道...
从西安出发的中欧班列,12天就到欧洲!最关键的这条隧道有多牛?
除了对欧洲的货运出口,该隧道也连接着亚洲各国的贸易需求。我国便是打通了这种繁荣交流的先锋。就在2019年11月6日,从西安始发的中欧班列“长安号”,首次穿越土耳其并通行马尔马拉海底隧道抵达乐埃迪尔、匈牙利在内的另外五个国家。全程12251公里,一趟货物运输不超过12天。一带一路的工程为我们与土耳其的贸易交流提供...
盾构与自由主义愿景:英吉利海底隧道的迷人历史
在英法之间构筑海底隧道是一项巨大的工程挑战,而且在此之前,仅有日本的青函隧道(SeikanTonneru)作为先例(www.e993.com)2024年10月23日。海底隧道面临的严峻威胁之一,就是在脆弱地质条件下,上方海水会因水压而大量涌入。而回顾历史,海底隧道就不仅仅意味是一项工程奇迹那么简单了,它更关乎英国这个国家对于欧洲大陆的复杂情感和立场。
欧洲经济落入谁的能源陷阱?
在持续的高通胀下,比利时、意大利、英国、德国、西班牙等欧洲国家多行业大规模罢工迭起,涉及的领域包括零售业、服务业、餐饮、医疗、运输等。当地时间2023年12月21日,因为英法海底隧道“欧洲之星”的员工罢工导致服务中断。乘客拿着行李在伦敦车站等待。(图自视觉中国)...
多佛尔海峡:曾是隔开英国与法国的天堑,如今因海底隧道成通途
以至于有历史学家认为,欧洲的光复和德国的失败就是从敦刻尔克开始的。跨越海峡的英法海底隧道如今硝烟散尽,多佛尔海峡这处英法两国最近的海峡,也成为了英伦三岛联系欧洲大陆最近的地方。于是1987年英法两国合作开凿的海底隧道开工,这条跨越多佛尔海峡,连接英国多佛港与法国加莱港的隧道工程在7年后顺利完工,进一步...
排除杂音,芬兰企业力推与中企合作:中国高铁遥遥领先
上述海底铁路隧道项目总长约100公里,中间有两个站点,是欧洲最大的基础设施项目之一。这条隧道将把被海湾分隔开的赫尔辛基与塔林连接起来,将眼下两小时的轮渡行程缩短到20分钟车程。然而项目已经拖延了多年之久,来自中国的资金和技术参与成了一些人发难的由头。赫尔辛基与塔林相对位置,这条海底隧道将把两地连接起来...
脱欧“腰斩”欧洲之星?法铁忙安抚
据《金融时报》透露,英国政府的一份秘密报告指出:英国脱欧后,圣潘克拉斯火车站每天会有1.5万人排队通过海关,队伍要排出1.6公里远,这会极大地影响到英国方面英法海底隧道火车的服务,或将导致运营班次在现有水平基础上削减40%至60%。