电池界有四大“门派”,你的座驾属哪一派?

三元锂电池——风头正劲的“后起之秀”独门绝技三元锂电池与磷酸铁锂电池一样,也是当下市场常见的新能源车电池。三元锂电池以其高能量密度、出色的低温适应性、强大的充放电性能及高良品率,近年来备受追捧。软肋相较于磷酸铁锂电池,三元锂电池的热稳定性较差,循环寿命也较短,需要更高效的控制系统,生产成...

这2款小巧电动四轮车,真正的“老年代步车”,适合70~80岁老年人

在动力方面,车辆搭载500W电机,由于车辆的小巧,可以爬坡40度,而且,采用防翻差速电机,转弯不担心翻,更安全,车辆时速可调1~18km/h,都是相对安全的时速,在电池方面配置48V32AH锂电池,续航100里,也完全可以应对老年人日常的代步出行。值得一提是它的储物功能,老年人多用这种车买菜看病,该车共有4处可以储物,大部...

2024年1月起,电动车、三轮车、老年代步车出行,又迎来新情况

电动三轮车、老年代步车普遍是违规车型，针对这些车型设置过渡期，一旦过渡期结束，车辆将会不得上路，山东德州、北京、天津的过渡期都是2023年12月31日结束，意味着，从2024年1月1日起，不得上路，不得在道路、广场、公共场所停放。小行家总结：以上是小行家已知在2024年1月会迎来的电动车、三轮车、老年代步车消息...

最大续航600里!这2款低速四轮电动车,不用经常充电,适合老年人

在动力方面,该车搭载1500W的国标电机,这个动力虽然和汽车没法比,但怎么说呢,在低速四轮车中属于中规中矩的水平,而该车续航是一大亮点,纯电可以搭载100AH电池,续航400里左右,但有油电两用系统加持,可以实现无限续航,对于长途使用,该车也能满足需求。小行家点评:这2款低速四轮电动车,从优点来看,车辆都是颜值不...

动态试驾享界S9:底盘素质比肩德系豪华,华为科技赋能豪华轿车

这次华为给享界S9标配了100度电的三元锂电池,并且得益于新车的风阻系数可以低至Cd0.193、再加上两驱版车身重量仅为2.25吨不到,百公里电耗做到了13.2度电。因此,享界S9两驱版续航里程可以达到816km,比奔驰EQS(参数丨图片)长3公里。即便是更重的双电机车型的续航也可以做到721公里,再加上“5分钟200公里”的补...

边跑边发电的老年代步车,可以出口的锂电池,冷暖空调双助力牛啊

美媒:CIA秘密帮乌克兰对抗普京,乌在俄边境附近至少有12个间谍基地今天07:03美俄关系纽约时报基辅147查分进行时!多地今起公布2024考研成绩2月26日00:16考试考生初试录取名单1111网曝吉林白山一滑雪场缆车脱轨有人掉下来,白山市文旅局:是机器故障2月26日15:53趣闻滑雪场14美国以涉俄因素制裁多家中国企业...

2款老年代步车,8年不用换电池,续航高达300里,最多能坐5人

动力方面,该车搭载了5000W的交流电机,最高时速65km/h,搭载了7.36度磷酸铁锂电池,循环使用次数1500次,约可用8年以上,续航高达300里。满足你日常代步的需求。打开网易新闻查看精彩图片第二款金宝来(参数丨图片)K1该车采用了经典SUV造型,五门五座的经典布局,前脸采用了三幅式的徽标,经典的瀑布式的前格栅,...

宏光MINI EV搭载磷酸铁锂电池,没有安全气囊靠谱吗?

相信有网友听说过换一块电池包的价格比购买一辆新电动汽车还要贵的事情。宏光MINIEV的续航最高170KM,是不享受国家新能源汽车补贴的。那么宏光MINIEV又是怎么产成品呢?首先从外观上看,如果你不看车头的五菱宏光的车标或许你第一眼可能认为这就是一辆老年代步车。车体很小,而且车漆面光泽度还很差。很难联想到...

3款符合国标的老年代步车,有的是大品牌、有的很便宜,你选哪个

标准四:电池的能量密度不小于70wh/kg;标准五:非铅酸电池;标准六:续航里程不低于100公里。有了标准是一件好事,但有了标准之后,我们在选车的时候就多了一道甄别车辆的流程,有网友直接私信问道,能不能推荐几款符合标准的老年代步车,小行家通过搜集,找到3款符合国标的车辆,而为了迎合大家不同的需求,这3款车中...

低速电动车“标准”有了新进展,老年代步车上路,将迎来这些变化

1、购车的成本或上涨，车辆的质量好，这意味着它的制造成本也会上涨，比如新标准就明确拒绝了低速电动车使用铅酸电池，而众所周知，铅酸电池是比较便宜的电池，如果更换为锂电池，制造成本自然会得到一定程度的提升，而且，新标准还在动力、防撞等各方面都要求治理，制造用料自然也会需要在成本提升，而老年代步车之所以...