特斯拉Cybertruck的月球车长什么样?网友给出了答案
从渲染图可以看出,这是一款非常华丽的月球车,带有三个轴,总共六个轮子,轮毂和胎面都相当大,可轻松应付月面环境,看上去也很酷。不过,该渲染图是一位用户名为charlieautomotive的设计师在媒体社交平台上放出的,而不是特斯拉的官方图。但网友们认为,Cybertruck原本看起来就像是科幻小说中才有的东西,因此不难想象它...
印度月船3号创造奇迹,月球车4轮变6轮,这是怎么回事?
智慧号月球车装有6个轮子,中间的两个轮子颜色较深,不太显眼有观点认为月球车视频中从4个轮子变为6个轮子是造假的证据,但实际上并非如此。智慧号月球车确实装有6个轮子,其中两个中间的轮子颜色较深,较不显眼。玉兔号为嫦娥三号着陆器拍摄的照片与中国的玉兔号月球车相比,后者重达137公斤,配备了两台全景...
苏联时期的月球站狂想曲
和“比格罗”的充气式太空舱不同的是,巴敏的这9个舱是半充气结构,只能在纵向伸缩。在太空飞行和月球表面运输期间,这些舱段的直径控制在4.5米,运输到位展开后,充气伸展到8.6米长,舱内使用面积22.2平方米。苏联科学家在讨论星辰号内部结构这些舱段不仅仅是待在图纸上而已,其中一个舱的原型于1967年在苏联生物医学...
月球车看着简陋,但设计制造非常难,史上最贵的豪车
月球车独特的轮子宇宙辐射和巨大的温差,它们是对月球车的另一个大破坏。因为没有大气层的保护,月球上的宇宙辐射和太空中没有区别,这些辐射对车辆的电子设备是一大破坏,能损坏或者削弱其使用寿命。月球上的温差同样致命,白天最高温度大约150°,夜晚最低温大约-180°,因此我们可以看到卫星、月球车大多都有一层铝箔...
嫦六小月球车在干嘛!拍照之外还有找水任务,车轮轨迹已走向远方
嫦娥六号着陆器到达月球表面,开始月壤挖掘操作的时候,实际上它也下了车(着陆器),开始工作了,只是没有有关它的报道而已!这个可以从嫦娥6号上携带的摄像机拍摄的月球全景图上看到,小型月球车在月面上行走,留下的车轮印清晰可见。特别是在着陆器的下方一侧,小月球车的车轮印十分密集,推测是调试和调转方向时留下...
译名趣谈|日本月球车为何叫“八起”?
在美国航空航天局(NASA)的项目中,日本的“八起”(Yaoki)月球车按计划将于今年下半年被送上月球(www.e993.com)2024年10月27日。“八起”月球车可以称作“世界上最小的两轮月球车”,灵感据说来源于一款儿童玩具车,两个粗壮的轮子可以分开行驶,也可以合起来变成球一样滚动前进。“八起”用特殊金属制成,能抵抗月球表面巨大的温差,在各种恶劣环境...
郑永春:深空探测是为人类文明保留火种
如果月壤进入月球车的轮子内部或机械设备的连接处,或者覆盖在太阳能电池板上,就会干扰月球车和月球探测器的相关工作;如果进入航天员的呼吸系统,就会对航天员的身体健康和心理感受造成损害。所以,研制模拟月壤的目的是为了深刻理解月壤,进而了解月球探测面临的问题,以及未来在月球上生存需要解决的资源利用问题。
美国真的曾经登月过吗?看过这几个问题,你或许能找到答案
因为当时不止一个光源,月球表面会反光,登月舱同样也是个很好的反射源,相当于多个方向的镜面反射,自然影子就多了。四、为什么宇航员在太空还能开上充气轮胎?这个只是看着像而已,美国月球车的车轮其实是类似于琴弦材质的金属网结构,不用打气的。如果看过视频的,会发现有时候像是透明的,这就是证明。
全球轮胎“登月角逐”,中国呢?
这种轮子是经过精心设计和测试的,能够适应月球的恶劣环境,并且提供足够的牵引力和稳定性。直到今天,固特异仍在探索开发最新型的月球轮胎,目前已与NASA合作开发出一款无需充气的轮胎,适配于长距离行驶于月球表面的大型月球车。据介绍,这是一款拥有800条承重弹簧的新型“弹簧轮胎”,比之前用于阿波罗探月车(LRV)...
再登月球,首先要重造轮胎?
米其林近期公布了为月球探测车设计的免充气轮胎,通过采用最新、最前沿的制造技术和反复试验得出的特殊三维构造,完全无需充气的“月球探测车轮胎”在类似月球表面的法国Lemptégy火山的测试,也展现出了优秀的抓地力表现。在至关重要的轮胎材料上,米其林正致力于寻找能够在极端温度下提供足够的灵活性、令人满意的驾驶性能...