C17运输机有多大?与运20同框才明白,为何我国必须要有涡扇20
从图中我们不难看出,运20与C17运输机最明显的区别主要在于发动机。C17搭载的F117-PW-100涡扇发动机属于高涵道比发动机类别,直径较大。同框图运输机的差距因此也是我国在同级别运输机研制方面弱于美国C17运输机的原因。这也是中国空军必须装备涡扇发动机20的原因,只有发展大推力发动机,才能显着改变差距,弥补中国空...
运20仰角跃升后空翻,埃及立马顿住手脚,这比美C17厉害多了
而大中型运输机还是许多特种飞机的基础前身,比如预警机、加油机等等,我军的空警-2000、空警-500等先进的特种飞机,就是在中型运输机的基础上发展出来的。在不到10年的时间里,运20也衍生出了空中加油机的型号。不过,在很多人看来,运20当年是参考了美军C17以及俄军的伊尔76发展而来的,但为何在如今的国际贸易市...
运20不如C17,最大载重相差11吨,和美军运输机不是一级别?
最近写了篇运20的文章,在留言区发现了很多奇谈怪论,有人声称咱们的大型运输机和美军C17根本不是一个级别的,一个是60公斤的拳手,另一个是80公斤的,又要我们正视差距,这就非常搞笑了,有的人甚至还说两架飞机的尺寸摆在那儿,要我们自己看。好,咱们既然都是外行,那么就先看看两架运输机的尺寸数据,根据西方的资...
美军改造C17运输机,摇身变为重型轰炸机,运20能不能行?
这种武器系统其实相当于能够塞进运输机机舱的武器挂架,在被运输机抛出机舱后会自动打开降落伞并发射导弹。理论上,使用该系统的C-17运输机能够装载最多45枚AGM-158BJASSM-ER远程巡航导弹,使其能够有效打击900公里外的防区外目标,从而让C-17顺利成为一款类似B-52轰炸机的“防区外火力投送平台”。打开网易新闻查看...
换桶之后,运20B性能仍不如C17,相比美军大型运输机还差多少?
C17货舱最大的问题是这根主梁问题来了,即便“换桶”版的运20B相比C-17A仍存在差距,可我们能说它无法与美军这型大型运输机比肩吗?当然不能,因为美军自己都认为C-17A“用力过猛”了,一直想研制一款小一些的C-17,也就是C-17FE。这就扯了我们来看看C-17FE的数据,根据资料,C-17FE的机身比C-17A窄4...
又是美国设想中国实现!波音设想中的C17FE不就是运20B?
作为我国自主研制的首款大型运输机,运20设计之初肯定要参考美国、俄罗斯、欧洲等先进经济体的经验,博采众长(www.e993.com)2024年10月10日。机翼方面,运20采纳了俄罗斯的设计方案,翼盒位于货仓上方,不存在C17的货舱空间浪费问题。C17货舱中段有翼盒穿过货仓尺寸方面,运20避开了C17贪大求全导致结构重量过大,气动阻力过大带来的油耗偏大问题。
美向加沙空投量不如两辆卡车,百架C17携物资援以色列,作秀明显
C130战术运输机。据美国媒体报道,3月8日,美军出动3架C130战术运输机进行空袭行动。C130运输机是目前美国使用最广泛的战术运输机,从运输能力来看,C130运输机作为战术运输机的运输能力远小于C17战略运输机。三架C130战术运输机可用于空运人道主义援助。物资根本无法满足加沙难民的需求。视频中,一些物资也被直接扔进海里。
超越极限!运20 vs C17,震撼对决!
尽管与C-17相比存在差距,但运-20作为我军最先进的运输机,其性能已经足够满足我军现阶段的需求。运-20的最大起飞重量为220吨,货舱尺寸为20米×4.5米×4米,航程达到了8000公里以上。这意味着运-20可以携带更多的货物或者更重的机载设备,满足我军远程运输的需求。同时,运-20的研制与投入使用,也增强了我国在军事...
这两张军机照片,让人看到中美最大的不同
看到这两张军机图片,我还是很感慨的,一张是中国的,一张美国的,都出现在阿富汗,但不同的场景,不同的使命,我们从中可以看出,这就是中美最大的不同。第一张是美国空军的C17运输机,时间是2021年8月,美国军队仓皇撤离喀布尔。当时,成百上千的阿富汗人,围住C17,试图爬上飞机,但C17还是在人群中,强行起飞,浑不顾...
C17有多大?和运20同框对比,为何仍被认为是最强200吨级运输机?
当时中国的运20还没有服役,C17运输机在我们看来就是最好的200吨级运输机。如今装备上涡扇20的运20,在某些性能方面超过了C17运输机,但后者仍旧是运力最强的200吨级别运输机!来自空中的庞然大物上世纪80年代,美国空军提出了研发新一代战略运输机的需要,当时的美国已经拥有了C5这样的“空中巨兽”,但是C5的耗油...