贵州航运:追溯历史辉煌 见证今朝发展

多彩贵州网讯(见习记者金妮)贵州航运有着两千多年的历史,“川盐入黔”、“贵州第一辆汽车”、“四渡赤水”都与贵州河流有着密不可分的关系。相对于公路、铁路的建设,贵州航运发展的脚步曾一度放缓……2014年初,贵州开启了“水运建设三年会战”,目标直指补齐水运发展短板,尽早实现贵州通江达海。如今,三年期限已...

推进国内船舶低(零)碳发展 以新质生产力擦亮航运绿色底色——专访...

“船舶低(零)碳发展是航运业应对气候变化、实现绿色低碳转型的必然趋势,是发展新质生产力的时代要求和服务国家战略、实现高质量发展的重要抓手。”在2024年“中国航海日”前夕,交通运输部水运科学研究院(简称部水运院)院长刘书斌接受记者专访,围绕“国内航行船舶低(零)碳发展”为读者作深度解读。“加速度”与“爬坡...

上海航运交易所《2024(年中)水运形势报告(上)》——集装箱水运...

6月28日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1922.46点,较年初大幅上涨105.2%;上半年(截至6月28日,下同)综合指数平均值为1364.80点,较上年同期平均上涨35.2%(见图1)。上海航运交易所发布的反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数为3714.32点,较年初大幅上涨95.8%。上半年综合指数平均值为2319.09...

周先旺等全国政协委员联名建言 尽快启动三峡水运新通道和葛洲坝...

湖北日报讯(记者许旷、通讯员郑轩)3月初,全国政协委员周先旺作为第一提案人,倪四道、党蓁、马骏、韩明春、徐礼华、付诚等委员联名,向全国政协十四届二次会议提交《关于尽快启动三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能工程建设的提案》。委员们说,长江作为水上运输大动脉,是全球内河运输最繁忙、运量最大的“黄金水道”,是...

中国内河水运(内河航运)行业发展概述

内河航运,这个看似平凡的行业,却蕴含着无尽的魅力与温情。它不仅仅是货物的运输,更是一种生活的艺术,一种文化的传承。它见证了中国的历史变迁,也见证了中国人民的奋斗与拼搏。在这个快速发展的时代,内河航运也在与时俱进,不断追求更高的效率与更好的服务。它用自己的方式,诠释着属于中国的浪漫与温度,为这片古...

今年全市水运计划投资37亿元 2025年基本建成长江上游航运中心

3月6日,来自市交通运输委员会消息称,今年,重庆将围绕建设长江上游航运中心定位建设,全市水运计划投资37亿元,建成万州港区新田作业区二期工程、涪陵港区龙头作业区二期工程以及朝天门至涪陵河段(也称朝涪段)航道整治等重大项目,重庆港口通过能力将达到2.3亿吨(www.e993.com)2024年11月20日。

励图高科智慧航道航运:高新技术赋能,促进水运交通业提质增效!

所谓智慧航道航运,是指利用人工智能、物联网等高新信息技术赋能港口航运行业,实现航道船舶动态监管、航道生态监测、航道气象预报等功能,全面提升港口航道的智能化水平,从而促进水运交通业的提质增效。智慧航道航运综合管理系统1、船舶动态监管智慧航道航运综合管理系统,可以基于AIS或北斗装置,实现船舶位置的实时定位。同时...

未来十年,“水运宿迁”是这样的

未来十年,“水运宿迁”是这样的扬子晚报网3月27日讯(记者高峰)3月27日上午,记者从新闻发布会上了解到,为进一步发挥宿迁市水运资源优势,持续推动水运高质量发展,宿迁市出台了《关于加快“水运宿迁”高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)。已经建好的宿连航道明庄船闸(宿迁市交通运输局供图)...

水运发展韧性足潜力大(大数据观察)

交通运输部水运局有关负责人表示,下一步将聚焦基建,增强水运韧性,大力发展以港口为枢纽的联运业务,实现结构性降本增效,提升水运效能。推动大宗货物、集装箱和中长距离货物运输由公路向铁路、水路转移。此外,进一步优化海运船队规模结构,提高粮食、能源、集装箱等重点物资运输安全保障能力,保障海运物流供应链稳定畅通。

2023年水路货运量首超90亿吨大关——水运发展韧性足潜力大

水路货运量屡创新高,也是供需协同作用的结果。该负责人说,港口是国民经济的“晴雨表”,海运是对外贸易的“压舱石”,工业增加值增速回升、社会消费品零售总额增速有所回暖,助力航运市场需求回升,为水路运输提供了持续增长的发展空间。强基建、优结构、谋创新,推动水运行业高质量发展...