皇冠轿车回归!丰田皇冠Sendan到店,配2.5L混动,纯进口29.9万起

丰田皇冠Sendan到店,配2.5L混动,纯进口29.9万起虽说近几年一汽丰田用威尔法和第四代汉兰达的另一个车型身份陆放,也都配上了皇冠车标,但相较于当初顶着“官车”头衔的皇冠轿车,总归还是差点意思。好在,伴随着丰田真正重启了“皇冠”这一ID,不仅在两年正式发布了旗下有着SUV、轿车、跨界车等涉及多种车型领域的...

全新第四代汉兰达川西高原 820 公里测试,THS 混合动力表现如何?

因为第四代汉兰达和上一代车型不同的地方在于搭载的是2.0T发动机,所以全系搭载的是2.5L自然吸气发动机,搭配功率分流混动架构。自然吸气发动机受高原气压变化影响较大,燃烧效率可能没法和低海拔平原相比,所以加速性能和发动机NVH估计会受影响。同时我们这次行驶的路段为长距离高速公路,高速公路对于丰田混动车型的油耗表现...

搭2.4T混动引擎,大版“汉兰达”抵达国内,价格或超35万!

在座椅布局方面，海外版GrandHighlander提供了7座和8座两种选择。然而，从目前抵达国内的车型来看，似乎只有7座版本。当然，未来市场是否会引入8座版仍有待观察。动力方面，此次到港的GrandHighlander搭载了由2.4升涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率可达270千瓦，最大扭矩高达542牛·米。值得...

丰田“大汉兰达”抵达港口!搭载2.4T混动引擎

关于动力系统，到港的版本已确认为搭载2.4升涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为270千瓦，峰值扭矩达到542牛·米。值得一提的是，海外市场还提供2.4T燃油版和2.5升油电混合动力系统。因此，若未来实现国产，其动力系统可能会进行相应的调整。结合海外售价来看，进口版大汉兰达的起步价预计将在...

丰田“大汉兰达”进港实拍!配2.4T混动引擎,起步价超35万

动力系统已经实锤，到港的版本搭载的是2.4升涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率270千瓦，峰值扭矩542牛·米，因为这款车在海外市场还提供2.4T燃油版和2.5升油电混动系统。所以未来假设国产，动力系统有可能还会发生转变！结合这款车在海外的售价，进口版的起步价或在35万左右。想了解更多精彩...

25万以上买SUV,来大河车展逛逛就知道了

全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA2.0T发动机,匹配DirectShift-8AT变速箱,最大功率182kW,峰值扭矩380N·m,动力表现较第三代汉兰达2.0T车型提升,综合工况油耗8.7L/100km(www.e993.com)2024年12月20日。山海炮山海炮车身采用宽体豪华设计,5440毫米×1991毫米×1924毫米超大车身,以及3350毫米超长轴距,确保宽敞阔绰的驾乘空间。在打造极致乘坐体...

汉兰达混动发动机是进口的吗?

汉兰达混动发动机是进口。以下是关于汉兰达相关内容的介绍:车身尺寸:2009款汉兰达和2011款汉兰达均属于中型suv,车身尺寸均为长4785mm、宽1910mm、高1730mm,轴距为2790mm,油箱容积均为72l,整备质量均为1775kg。动力:2009款汉兰达和2011款汉兰达均搭载2.7l自然吸气发动机,与其匹配的均是6挡手自一体变速箱。

混动大7座SUV!实拍丰田第四代汉兰达,换代后还是“王者”?

对比之下,第三排空间自然不如前两排,但是满足短途出行不成问题。此外,二三排座椅支持倾斜、放平,可通过4/6比例放倒,空间使用起来更加灵活实用,对于看重空间表现的消费者,汉兰达还是靠谱的。动力方面,第四代汉兰达搭载2.5L混动系统,其中发动机的最大功率为141kW,峰值扭矩为238牛·米,系统综合输出功率为183kW,传动...

全系换装2.5升混动,底盘功力大增,试驾全新第四代汉兰达

作为本次换代的重头戏,全新第四代汉兰达全系换装2.5升混动系统,取代了老款车型的2.0T纯燃油动力总成,这套混动系统想必大家已经十分熟悉了,目前广泛应用在丰田旗下的多款SUV产品上。不过考虑到汉兰达的产品定位和车身尺寸,搭载在全新第四代汉兰达车型上的电机功率更高,电池容量也更大。数据层面,两驱版本搭载134千瓦的...

高处不胜寒 混动加身的第四代汉兰达能否延续王者神话?

不过,从尺寸到动力再到智能化,第四代汉兰达远不能称得上“碾压同级”,甚至如果单拎出某一个功能来对比,都有对手超越汉兰达。如,福特探险者、现代帕里斯帝引入的3.0TV6发动机,摆明了是要靠动力性能出位,而大众途昂、揽境有着更大的尺寸和同样过硬的品牌形象,领克09等车型则主打豪华和智能。因此,丰田第四代汉兰达...