伊朗总统坠机遇难,为何乘坐已停产26年的贝尔-212直升机?
贝尔-212直升机是美国贝尔直升机公司在1968年研发的军民通用型直升机,至今已有近60岁的“高龄”。作为以结构简洁、载重优越著称的UH-1“休伊”系列的一部分,贝尔-212直升机继承了这一系列的辉煌历史。1968年年初,贝尔直升机公司宣布决定研发贝尔-212直升机,主要用于满足加拿大武装部队的需求。1969年,贝尔-212原型...
侃天下|莱希所乘直升机系老式美制贝尔-212,伊朗拥有10架
贝尔-212型直升机是美国贝尔公司在上世纪60年代末开始生产的。美军退役空军上校塞德里克·莱顿接受美国有线电视新闻网采访时说,伊朗现在拥有的这些该型直升机可能是1976年由亲西方的巴列维政权通过商业途径购买的。这种老型号直升机缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备,这也是莱希所乘直升机发生事故后没有信号传送...
解密莱希乘坐的贝尔-212型直升机
显然,失事飞机在小镇焦勒法附近撞上了山坡。据伊朗媒体报道,这是一架贝尔-212型直升机。这种中型多用途直升机广泛用于许多国家的民用和军用航空领域。但该机型已相当老旧:美国贝尔公司在1968至1998年间生产过该机型。此外,1979年后,该机型已被禁止销往伊朗。这是因为在伊斯兰革命后,西方国家对伊朗实施了制裁。在...
伊朗总统乘坐的贝尔212直升机事故引发关注,专家称机型可靠
这起事故中的直升机型号为美国制造的贝尔212直升机,这款直升机作为中型直升机,自1968年首飞以来,一直以其卓越的性能和广泛的适用性备受青睐。贝尔212直升机可容纳15个座位,包括一名飞行员和14名乘客,能够满足各种载人、货运等需求。伊朗国内拥有多种类型的直升机,但由于国际制裁的影响,其在获取直升机零件和维护方面...
伊朗总统这次乘坐的飞机是美国制造的机型——贝尔212型直升机
贝尔212型直升机是一种多用途的双发直升机,由美国贝尔直升机公司基于其早期型号UH-1发展而来。贝尔212型直升机既有军用版本也有民用版本。该型号直升机能够执行多种任务,包括客运、医疗救护和近海石油开发等。为了提高可靠性和安全性,民用型的贝尔212采用了双引擎配置,这也被称为“双212”。
伊朗总统莱西乘坐美制贝尔212直升机,在伊朗北部山区坠毁
显然,莱西这次乘坐的美制贝尔212直升机,大概率是在1979年伊朗发生伊斯兰革命时被扣的美军遗产,服役期限已超40年,安全性能可想而知!对于莱西今晚的这起意外,美国目前十分紧张,根据美国媒体报道,目前拜登正在听取情报部门对于此事的最新简报,但没有任何官方表态(www.e993.com)2024年10月26日。
伊媒称莱希所乘直升机为贝尔212型系美国制造 专家:已有50年历史
贝尔212型直升机在伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维执政时期(1941年至1979年),伊朗从意大利购买了一批美国制造的直升机。贝尔212型直升机于20世纪70年代在美国得克萨斯州制造,后来在80年代,其生产工厂搬到了加拿大。伊朗航空专家阿德里安·费泽利表示:“根据发布的照片,这架直升机是贝尔212型,伊朗海军在1970年代购买...
事故直升机是美制贝尔-212型
贝尔-212型直升机是美国贝尔公司在上世纪60年代末开始生产的,一直被视为全球最可靠的直升机之一,贝尔公司也宣称该型机“每天都在世界各地一些最极端的气候条件下可靠地运行”。但受直升机自身结构、飞行高度等因素影响,遇到山地大雾、雨雪、大风等极端情况时,仍有较高的运行风险。
伊朗总统坠机遇难,有国产直升机不用,为何偏要选美国产直升机
据了解,莱希所乘坐的直升机是用了30年之久的贝尔212,这款直升机是美国产的,据说是在上个世纪九十年代从意大利购入的。而这就是第三个疑点,是哪个国家产的不重要,重要的是,这款飞机已经基本算是进入了报废期,具有相当大的安全隐患,这款飞机就算是放在私家,也早该按报废处理了,没有想到一个大国的领导人还在...
伊朗有国产直升机能力,总统为何不用自家飞机?
伊朗国产通用型直升机主要有两种,一种是沙赫德278,属于轻型直升机,不太气派;另一种是沙巴维兹(shabaviz)2-75,是仿制的贝尔205。它的体型就比较大了,与出事的贝尔212相同,最多可以有15名成员——俄国美国都用自家飞机,按说伊朗使用国产的沙巴维兹2-75当领导专机,是最合适的。