万万没想到,C919发动机也是进口的,国产发动机何时能崛起?

那么，C919的发动机既然不是国产的，那是哪个国家产的？信息来源：环球时报：美政府想卡断C919的发动机？专家：禁售会加速国产大飞机发动机研制进程国产客机的“软肋”说起C919的发动机，不得不提到LEAP-1C，这款由美法合资公司CFMInternational生产的发动机，可以说是C919的“心脏”。LEAP-1C是专门为C919开发的型号...

发动机被制裁!C919发动机也是进口:国产发动机何时能替换?

值得庆幸的是，C919并非只能依赖进口发动机，国产CJ1000A发动机为C919的未来提供了强大的后盾。CJ1000A发动机的研发始于2009年，经过中国航空发动机研发团队十多年的技术攻关和不懈努力，CJ1000A的性能和可靠性不断提升，日趋成熟。最新消息显示，CJ1000A已经顺利通过了多项关键测试，进入了适航认证的最后阶段。一旦获得适航证书...

C919国产动力,CJ1000A发动机召开适航取证大会,关键就在这一步

作为C919民用飞机的关键部分之一,CJ-1000A可谓是动力核心部分,所以它的适航取证结果对于整个C919项目的运行是起到了非常重要的影响作用,于是这一次适航取证结果也就标志着着中国自主研发的航空发动机能否正式装备了国产民用飞机,这对于中国航空工业的未来都是一个十分重要的时刻。

C919“国产平替”发动机:不着急登机,但必须有

C919现在用的发动机是美国通用与法国赛峰(CFM国际)联合研制的LEAP-1C,这个LEAP(LeadingEdgeAviationPropulsion,“尖端航空推力”)系列发动机几乎是目前单通道窄体干线客机的首选,空客A320neo系列、波音737max系列分别使用的就是LEAP-1A发动机和LEAP-1B发动机。单通道窄体客机是目前民航界的主流机型,客机机舱内部一排...

空壳拼装零件也叫国产?C919备受质疑的“真面目”,到底是什么?

由于C919尚缺国产发动机与之搭配,于是就采取了美法合资的cms公司的作品,这是全球最先进的发动机之一。这也是C919最被诟病的真面目。与此同时,中国加大对发动机的研发投入,如今我国有了第1型完全自主研发的航空,发动机名为玉龙,虽然只是中小型发动机,但是它仍然解决了我国航空涡轴发动机从0~1的突破。

东航完成商业飞行国产大飞机C919发动机首次更换

新华社上海11月2日电(记者王辰阳)“发动机试车结束,参数正常,渗漏检查正常!”近日,随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常,商业飞行国产大飞机

...发动机密封环形件供应方之一,该发动机也装备于国产大飞机C919

A:C919用Leap发动机,国产就是商发,零件主要是卖给国外,国内偏少。Q:其他公司会不会除了做初加工以后也做精加工?A:据了解他们有这样的想法,但是工艺不同难度大要求高,目前还没有。Q:主要是机床壁垒还是工艺壁垒?A:设备+工艺结合是壁垒,设备是一流的、非标的;另外是工艺难点,喷涂、超音速等;以及客户的认可...

美政府想卡断C919的发动机?专家:禁售会加速国产大飞机发动机研制...

美政府想卡断C919的发动机?专家:禁售会加速国产大飞机发动机研制进程环球时报记者郭媛丹邵一佳为了打压中国的发展,美国政府一些人又在憋新的招数。《华尔街日报》和《纽约时报》15日均引述不具名消息源报道称,特朗普政府考虑阻止通用电气公司向中国出口LEAP-1C航空发动机,理由是担心该发动机的技术被中国“逆向...

更大的国产飞机C929来了:国航是首家客户,2030年首飞

其实在最初的规划中,国产飞机都应该用上国产发动机:C919对应长江-1000(CJ1000)发动机、C929配装长江-2000(CJ2000)、ARJ21的改进型则采用长江-500(CJ-500)。但由于发动机研发进程落后于C919的商业化日程表,考虑到安全性和稳定性,C919的首发飞机上并没有用上,任务交给了C929——C929原型机组装预计在2029年进行,这...

国产大飞机C919首架交付机完成“心脏更换”

近日,国产大飞机C919首架交付机全球首次更换发动机工作圆满完成。此次更换发动机,进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力,填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白,标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性,同时实现B-919A飞机发动机梯次管理,提...