啥情况?一年没出险,一分没便宜,车险保费还往上涨了!
一是,此次车险保费上涨幅度多在百元区间,车均保费1000元至2000元仍是市场上的“主力军”,占比近6成,车均保费低于1000元和高于5000元的仅有个别商家。二是,相较于今年一季度车均保费,行业二季度车均保费的集中度有所上升。具体来看,二季度车均保费最高的机构是现代财险,为6100元;车均保费最低的是鑫安汽车保...
比亚迪车险连出3单,最多便宜2000元,4S与修理厂的事故车业务更难了?
有数据显示,2023年新能源车险的车均保费约为4000元,而传统燃油车商业险平均保费约为2200元,前者约为后者的两倍。至于保费贵的原因已有诸多分析,维修成本高、事故率高、赔付率高等都是主要因素。正如一位网友爆料称:“小米汽车才卖出几千台(实际上险量),事故率都超过了20%,保险公司数据显示已经达到了1074台。保险...
比亚迪卖车险,这事靠谱吗?
正因为此,特斯拉车险的保费每月有着较大幅度的变化。尽管一些车主也能够享受到最具优惠的费率,但整体上特斯拉车险比其他第三方车险更贵。就这,特斯拉车险2023年1-9月还亏损1600万美元(合计人民币约1.15亿元)了。特斯拉如此,既贵又亏。那么比亚迪入局车险,或许短期会比较便宜,但长期真的会便宜吗?这事,其实...
比亚迪也来卖车险,“电动爹”保费能被打下来吗?
今天我们聊聊新能源车险的那些事,主要内容如下:这些新能源车,已经被拒保了比亚迪拿下车险牌照,价格会便宜吗新能源车险,还有三大利好一、要么拒保,要么加钱江苏的钱女士,今年续保新能源车险时很火大——保险公司认定为“高风险”拒保了。她找到保险公司理论:自己平时开车很小心,也遵守交通规则,过去一年都没出过...
车祸后无法理赔,有司机被骨折价“商业车险”坑惨了!
价格比正规的车险便宜三分之一,所有保障一模一样?你心动吗?最近,有司机向《新闻透视》反映,自己遭遇了“假保险”,出险以后根本得不到承诺的保障。怎么回事?一切都始于这场碰擦。2月底的一个夜里,李先生被一辆网约车变道碰撞,一开始,一切都很顺利。李先生和网约车司机马某分别向自己的保险公司报案,马某全责。
车险全面禁止返佣时代:40万修理厂不干了,2万4S店也要和保险公司...
相当比例的车主会在新保和续保以及出险维修的时候,将这些繁琐而比较专业的事情,交由自己车辆品牌的4S店处理,而且一般来说,出于对维修服务质量的考虑,会在自己品牌的4S店中购买相对比较大牌且保费比较便宜的保险公司的车险(www.e993.com)2024年9月15日。现在中国的保险公司,其盈利模式是:利润=保费收入-赔付-费用,在这种盈利模式下,30年前出现了...
比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?
省下来的那部分钱呢,再让利个500元给消费者,把车险做便宜500块,价格优势出来了,这不就香了?但事情也没那么容易,毕竟搞车险可是个细活儿。修车只是其中的一个环节,车险还有销售、承保、理赔等各个方面。你得有足够多的网点,还要24小时随时待命出险勘察,这些都需要投入很大精力来经营。
车险全面禁止返佣时代:修理厂不干了,4S店也要和保险公司翻脸?
相当比例的车主会在新保和续保以及出险维修的时候,将这些繁琐而比较专业的事情,交由自己车辆品牌的4S店处理,而且一般来说,出于对维修服务质量的考虑,会在自己品牌的4S店中购买相对比较大牌且保费比较便宜的保险公司的车险。现在中国的保险公司,其盈利模式是:利润=保费收入-赔付-费用,在这种盈利模式下,30年前出现了...
比亚迪车险开卖:按里程、按天收费还会远吗?
但怎么也打不通的客服电话,让“迪友”一下子冷静了下来:怎么找不到人?还有一位“迪友”表示,虽然人在比亚迪保险首批开放的地区,但在投保的时候,却发现型号不能匹配到自个儿车,这样就会出现一个问题:车的购置价都不一样了……3-InsuranceToday-为啥比亚迪保费便宜?或者说电车车险那么贵,又是为什么?...
揭秘特斯拉的自营汽车保险,车主眼中的“垃圾”?
在美国,高昂的汽车保险费拖累了特斯拉的汽车销售。于是,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)承诺,公司要推出更便宜、更好、甚至是“革命性”的汽车保险。然而,便宜没好货。在一些车主看来,特斯拉的自营保险就是个“垃圾”。今年2月,马克·博瓦(MarkBova)购买了一辆二手的2018年款特斯拉ModelS,并购买了特斯拉的自...