看完懂车帝的30款车“安全大碰撞” 我们到底该喷谁

还记得去年冬天,懂车帝的测试被人揪出来说是作秀,余大嘴直接开炮是“坑人的测试”。那次脖子哥还专门跑到现场,在-40℃的漠河观摩整套测试流程。严格来说,虽然没有发现主观作弊的行为,但因为现场条件限制等各种原因,测试流程确实有不够严谨的地方。感兴趣的差友,可以再翻翻那次我们的记录。(传送门)而...

问界M7冬测纯电续航达成率垫底?余承东:坑人的测试

中国经济网12月12日讯(记者姜智文)“坑人的测试!科学与严谨才是应该遵循的基本规则。”华为智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在转发《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》一文时表示。AITO汽车微博截图12月6日,在黑龙江漠河进行2023冬测的懂车帝,公布了19款混合动力车型的续航测试结果。其中,问界M7增程版...

余承东怒怼:坑人测试、误导民众!问界回应冬测结果 长城汽车最新发声

据证券时报,对于该测试结果,华为智能汽车解决方案BU(以下简称“车BU”)董事长余承东发文称:“坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”12月8日晚,AITO汽车官微发布《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》,回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。文章称,在该媒体...

问界M7排名垫底余承东怒斥坑人测试误导民众,懂车帝:测试标准一致

AITO汽车在文中还表示“在车辆电量仅剩74.9%,搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为20.4%时增程器开始启动,实际消耗电池电量54.5%,实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。”12月10日,余承东在其个人社交软件转发这一文章并评论道:“坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”...

余承东怒怼懂车帝:坑人测试、误导民众!

对于该测试结果，华为智能汽车解决方案BU（以下简称“车BU”）董事长余承东发文称：“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”同时，“AITO汽车”公众号也发文称，相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。问界回应冬测结果近日，《2023...

华为停止与懂车帝合作 此前余承东曾怒怼懂车帝测试坑人

其中比亚迪(295.930,-4.88,-1.62%)仰望第一,85.08%的续航达成率;问界M7增程版倒数第一,只有31.6%(www.e993.com)2024年11月13日。针对此测试,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称“坑人的测试!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”此后,多家车企也出面对此测试进行质疑。

...辛选CEO管倩离职;余承东回应问界M7冬测争议:坑人测试丨雷峰早报

12月10日晚,国内汽车媒体AutoLab在微博发文称,余承东在微信朋友圈就此前问界新M7在懂车帝冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事进行表态:坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!AITO官方表示,经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热。在此过程中有十余次开关车门、车窗的...

华为余承东、长城、吉利谁也不服懂车帝的测试,最新回应;李斌回应...

近日,字节跳动旗下“懂车帝”发布《2023懂车帝冬测》,在严寒情况下混动车型纯电续航达成率测试排名中,问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一,吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不到40%。此前余承东也在微信朋友圈就问界M7参与《2023懂车帝冬测》的测试结果进行表态:坑人的测试,误导民众!科...

东北老航校冒险直飞高教之谜:坑人的四式初教,还是日本新型机?

东北老航校(东北民主联军航空学校)作为人民空军的发源地,曾经发生了一个载入史册的奇怪事件:当时由于日式初级教练机全部无法飞行,老航校被迫直接用高级教练机训练新飞行员。一直以来,大家可能以为这些日本初教都是不堪使用的老旧飞机,但事实相反,这些初级教练机都是出厂不过两三年的新机,而且设计源自德国一代名机。那...

秦plusdmi真实油耗坑人

秦plusdmi真实油耗坑人2024-06-1915:17:43·发布于北京据车主们反馈,这款车型在实际行驶中的油耗表现相当出色,百公里平均油耗在8升左右。这不仅证明了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力,也使得秦PLUSDM-i在市场上脱颖而出。燃油经济性的强大实力:...