13万的“芜湖卫士”,轻越野市场的“黑马”——捷途旅行者
全系只需92号汽油。缺点:祖传的变速箱调教,起步低速换挡慢,油门反应迟滞,市区拥堵路况下低速行驶会很难受;行车提速过程加速非常线性,完全没有顿挫。旅行者前麦弗逊后多连杆独立悬架,全系均为承载式车身,不适合重度越野,最小离地间隙220mm,最大涉水深度700mm,1.5T版本为两驱,2.0T全系前置四驱。如果户外出行较多,...
硬核“方盒子”护航,邂逅北疆风光,试驾捷途山海T1
动力部分,应该是大家最放心的,背靠奇瑞这个理工男,山海T1同样搭载了超能混动C-DM技术,1.5T插混系统的馈电油耗为5.89L/100KM,纯电续航150km,账面参数处于主流水准,在实际驾驶中,我们能感受到,新车的动力响应非常积极,整个动力输出也很线性。另外,虽然是轻越野SUV,但山海T1的通过能力依然强悍,接近角28度、离去角2...
9月方盒子SUV销量榜:坦克300排第7、旅行者掉至第2名
毕竟,花最低9万多的价格就能买到一台拥有方盒子造型的纯燃油SUV,这情况或许也只能在哈弗大狗身上找到了吧,所以它能够得以热销。第二名,捷途旅行者9月销量:8918辆捷途旅行者在9月卖出去了8918辆新车,相比8月下滑了将近2000辆,排名至此也就掉落到了方盒子SUV销量榜的第二名。不过,旅行者近半年的销量都是起起...
售价12.98万起,CLTC纯电续航120公里,捷途山海L7正式上市
捷途山海L7整体采用了偏简洁的设计风格,但外观层面还是基本延续了捷途X70PLUS(燃油版)的设计脉络,其中新车车头的辨识度上给的还是相对不错的,上方为贯穿式造型的LED日间行车灯,下方前包围区域两侧则配备了远近光一体式LED大灯。车尾部分捷途山海L7则使用了横贯式尾灯组设计,其中灯组中央还配备有捷途品牌Logo,而且...
捷途旅行者
无独有偶,赵先生也遇到了同样的遭遇,他的捷途旅行者刚开了不到一个月,就发现发动机有渗油的迹象,4S店维修了几次都无法根治,最终,在赵先生的强烈要求下,4S店同意为他更换一台新的发动机总成彭女士的遭遇更加糟心,她的捷途旅行者在行驶过程中,机油冷却器突然爆裂,大量机油泄漏,导致发动机直接“罢工”,经过4S店...
奇瑞捷途旅行者, 这车绝对是硬派SUV里的一匹黑马
相比之下,捷途旅行者在价格和配置之间找到了一个不错的平衡点(www.e993.com)2024年10月23日。咱们来个总结。捷途旅行者作为一款城市硬派SUV,外观霸气、内饰舒适、动力充沛、科技配置也很到位。虽然不是纯正的越野车,但对于大多数城市用户来说已经足够了。13.99万的起售价,性价比相当高。
捷途旅行者发动机故障网传信息解读:没有设计缺陷,仅为偶发事件
近期,多家媒体(含自媒体)报道了一则有关捷途旅行者发动机故障的消息。在相关消息中提到某车主在去年年底购买的四驱版捷途旅行者于今年五月份首保时出现故障,故障为发动机漏机油;随后相关媒体报道称还有另一位车主出现相同问题,解决方案均为更换发动机总成。于是出现了
捷途张纯伟:在看不见的地方下功夫
张纯伟:这次捷途参加成都车展还是阵容比较强大的,随着燃油+混动两大动力形式逐步分开,捷途目前已经形成了捷途燃油序列、山海序列,这是一个分割。同时又把现在的产品划分为叫越野旅行系列和家庭旅行系列,这样一交叉产品就比较多,越野旅行系列里有正在热销的旅行者,有即将要发布的比旅行者小一点的越野车山海T1,家庭旅行...
纯电续航208公里:捷途旅行者C-DM配置曝光:有望一季度上市
动力方面,新车海景搭载1.5T插电式混合动力系统,系统综合最大功率为280千瓦,综合峰值扭矩为610牛·米,CLTC纯电续航里程为208公里。回顾此前的报道,新车作为捷途旅行者燃油版的衍生车型,该车的外观依旧采用了燃油版的“方盒子”造型设计,宽大的前保险杠与方形中网看上去辨识度十足。此外,新车还提供了后排隐私...
1.5T插混动力 纯电续航100km:捷途旅行者C-DM有望3月上市
动力方面,旅行者C-DM搭载1.5T插混系统,发动机最大功率115千瓦,匹配3挡DHT变速箱;电池类型为磷酸铁锂电池,容量为26.7千瓦时,纯电续航100公里。目前,捷途旅行者标轴5座燃油版车型已经上市销售,作为参考,燃油版车型的指导价区间13.99万-18.49万元。