2025年你将见到这12款全新电动宝马
像奔驰宣布的电动版S级---EQ-S,以及未来的全电动A8。对比下来,宝马现在的7系并没有对手玩的很溜的48V车载电力系统,所以在这方面明显落后。宝马将会在下一代车型中加入这个功能,而我们也可以期待全电动的7系。新车将搭载5种不同的电动动力系统,最大功率从214马力至429马力不等。i1X有了文章之前的铺垫,你...
宝马调整收益目标,黄金发展期已过!
宝马集团董事长齐普策还表示,宝马集团将在全球范围内投产新世代车型,并不断扩大纯电动车型的销售网络。到2030年宝马集团50%的销量将来自纯电动车型,这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。虽然在电动化转型道路上,宝马慢了一步。但是在笔者看来,宝马依然有机会,凭借其品牌影响力、技术积累、市场需求、全球化布局以及...
莱比锡官方:宝马成为俱乐部合作伙伴,球员将驾驶全电动宝马MINI
莱比锡官方表示,宝马集团即刻起成为RB莱比锡的新官方合作伙伴。这家总部位于慕尼黑、且在莱比锡设有工厂的汽车制造商将为RB莱比锡的职业队和俱乐部提供MINI和宝马品牌的电动汽车,球员们未来将驾驶在莱比锡本地生产的全电动MINICountryman。作为新的官方合作伙伴,宝马集团未来也将在RB莱比锡的主场比赛中亮相。宝马集团将...
宝马有了“六边形战士”,“最年轻”电动车解锁绿色出行
宝马有了“六边形战士”,“最年轻”电动车解锁绿色出行奔着全面而均衡的产品力,宝马“最年轻”的电动车——创新纯电动BMWiX1飞驰而来。怡人的金秋10月,创新纯电动BMWiX1全国试驾活动在安吉举行。在江南秀丽的山水间,创新纯电动BMWiX1驰骋于城市、高速与山涧。这款车继承了BMWX家族的传奇经典,将独特的BMW...
宝马i4 eDrive35:新西兰警方的电动新宠,售价98,900澳元起
三百六十六天前,新西兰警方搞了个大动作,他们决定试试全电动汽车,宝马i4就这样成了他们的新宠。记得那天早上,停车场里宝马车排成行,那场面,简直壮观!虽然我们当时只能猜测到底哪款车会被选中,但第二天一大早,答案就揭晓了——宝马i4eDrive35。这车,可不简单。它不仅是新入门级i4选项,更是售价亲民的...
宝马以强大战略定力推进电动化,将持续投资中国市场
宝马集团良好的业绩得益于其持续提升的汽车销量(www.e993.com)2024年9月22日。2023年,宝马集团在全球交付超255.4万辆豪华汽车,同比增长6.4%。其中,在中国市场售出超过82.4万辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%。坚定执行电动化战略得益于长期深入的布局,宝马集团在电动化领域取得亮眼成绩单。2023年,宝马集团向全球客户交付超37.5万辆纯电动...
千篇一律的电动车,宝马不想造
要论规模,宝马在中国,可能比大部分中国车企,还要更加“中国”。在中国,宝马一直强调“InChina,ForChina,Fortheworld”,很明显,世界需要中国创新,而中国现在愈发趋同的电动车市场,也需要一些融合了全世界思路的新技术,新产品。
奔驰放弃电动化、宝马重拾内燃机!开历史倒车,还是内藏玄机?
但研发电动技术本身虽然烧钱,却并不是最烧钱的部分。奔驰EQS能做出全球第一的低风阻系数(现在被中国车企打破了);保时捷TaycanTurboGT登顶纽北最速四门轿车;宝马的励磁电机也更适合高速行驶……再加上各大车企基本都通过FE电动方程式赛车来验证自己的三电技术可靠性,并不是这些车企没有投入人力物力进行技术储备...
从「新世代X概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
对于很多“Bimmer”而言,这两款概念车看上去或许太过超前了,甚至有些奇怪。不过宝马设计它们的初衷,与历代经典也没啥区别,数字化、电动化只是工具,最终还是要打造够有趣、够先锋,可以持续发展的产品。够有趣,不止驾控过去我们开宝马的乐趣,完全是机械素质带来的,对速度和方向绝对掌控的自信和畅快。如今在「宝马...
继宝马、奥迪 奔驰也放弃全面电动化 其背后的目的值得深思
所以,看到这里我内心只有一个答案:不是奔驰要放弃电动车了,而是奔驰要动用资本的力量来抵制咱们国产的电动车了。甚至,包括此前欧盟对咱们的电动车品牌进行反垄断调查,以及要求在欧洲的电动车企在必须本地建厂,以及宝马、奥迪放缓电动化计划,估计都是围绕这一点来展开的。