本田雅阁7代中网多少钱
在探索本田雅阁7代的精致细节中,不同排量版本的中网设计无疑是个亮点。对于2.0和2.4排量的车型,8代雅阁前脸的镀铬装饰设计相对简约,而3.5排量版本则显得更为豪华,其独特的中网设计犹如一件艺术作品,彰显着本田对于优雅与性能的执着追求。其中,3.5-V6版本的车型搭载了J35Z2发动机,这款强大的心脏与北美讴歌TSX共享技术。
八代雅阁中网有几种?
雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本,将配备3.5升V6的发动机,可以在瞬间爆发280马力。
日本车迷改装八代凯美瑞,单凭中网雅阁已经无话可说!
日本车迷改装八代凯美瑞,单凭中网雅阁已经无话可说!2020年12月31日15:29新浪网作者御梦微凉夜缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/Noticeto...
改款本田雅阁新增2.0T发动机,256马力+10AT,不用死盯帕萨特
尺寸方面,现款雅阁的表现已经比较优越,所以在2020款中期改款车型的尺寸数据没有改动,依靠4893mm/1862mm/1449mm的长宽高,和2830的轴距表现,已经超越了国内同级别的众多车型。最为值得一说的就是配置方面,全新雅阁标配HondaSensing安全以及驾驶辅助功能,例如360度的多广角摄像头以及行人预碰撞等等。动力上就更加的...
前脸大变样,短板补齐,试驾“准八代”天籁
所以,对这样一款大家已经非常熟悉的车型,我们干脆忽略掉按部就班的介绍套路,直接来看到底这次天籁中改有哪些重要的变化,是否足以配得上“准八代”和“史上最强中改”的头衔。变化一:前脸大变样前脸可以说是这次中期改款天籁最为显著的变化。第一眼看到这辆天籁的前脸,可能会让不少人认不出这是一款日产天籁。
八代半雅阁经典再造,喜欢这车的粉丝太多了,是本田销量的见证
八代雅阁(参数|询价|图片)是国内销量最好的一代,上市以来长期霸占的销量冠军,偶尔和凯美瑞这对老冤家更替下(www.e993.com)2024年10月23日。这是一辆八代半雅阁的2.0L高配。雅阁车辆品质和口碑是广大车主信任本田的理由,让本田延续者买发动机送汽车美名。八代和八代半差别最大的就是中网了,其他区别几乎可以忽略,一样的是双叉臂的前悬,熟悉的...
更年轻?解读雅阁、凯美瑞、新天籁改款
解读雅阁、凯美瑞、新天籁改款日渐风传的凯美瑞新款已经逐步的崭露头角,从种种迹象看出新款凯美瑞只是在车灯内部造型、中网设计等极小的外观上进行了改动,而对于车辆最关键的车架、引擎、传动部分等并没有任何修改,所以只能是作为一个车型小改款。其实,远在这次凯美瑞小改之前,它的两名对手已经进行了全新车型的...
2013款本田雅阁谍照 小改款/将年底上市
前部中网的结构和雅阁八代并不相同,双幅式中网隔栅更加简洁,下部进气隔栅采用了蜂窝式设计。外后视镜造型并未变化,也没有增加转向灯,大灯两侧带有的黄色标记是美国车特有的特色,车体侧面造型没有变化,预计更多的是针对车门上线条有所改动。谍照中看起来尾部造型或许会有变化,尾灯的造型也值得猜想。
本田雅阁销量暴跌!仅仅是“毁于一脸”?
归根结底,雅阁的问题不是出在产品上,更不是所谓的“毁于一脸”,而是出在售价上。我相信只要终端市场优惠三五万,它的销量或许会有好转,你说呢?免责声明:文中部分图片和内容源自网络,如有侵权或不实报道,请在本文发布30天内联系我们修改、删除或合理索偿,否则将视为主动放弃其相关权益!
本田稳了!第12代“雅阁”全球首现,配无框车门,颜值超奥迪A7
虽说“雅阁”的竞争力已经远不如前,但整个产品的影响力还是存在的,毕竟从它的第八代产品开始,雅阁就已经给它的未来奠定了基础。只是遗憾的是后续的发展已经明显落后于它的竞品。包括凯美瑞发展的迅速,德系大品牌一如既往的稳!而想要改变这种状态最好的办法就是“提速”,加快它的换代的速率。而图中的这款12代“...