电动车不“上楼”,解决“楼下”问题是关键
没有停车棚,电动车就要被风吹雨淋,或者面临失窃的风险,所以,一些市民虽然知道电动车上楼有隐患,但是也只能推到楼里或家里去。所以,要想真正做到电动车不“上楼”,得先做好“楼下”事。坚持全链条整治电动自行车安全隐患问题,就要补足停车棚、充电桩少的问题,就要解决平价充电的问题,这是解决安全隐患的“牛鼻子”...
为什么电动车不能进电梯,也不能上楼停放和充电?专家告诉你原因
各地不允许电动车电池进入轿厢,也不能上楼停放、充电,其主要目的是为了保障车主的生命财产安全,因为锂电池万一发生火灾,会造成极大的伤害。不过在使用锂电池的时候,只需要注意上面提到的这三点,就可以安全放心的使用,不用担心安全问题。那么,您对安全使用电动车锂电池怎么看?欢迎大家留言评论...
电动车“不上楼”再出实招!“蓝盾工程”升级版升级居民安全和幸福
其实,早在2021年,榆山街道便依托“蓝盾工程”,探索出了一条“电动车不上楼”的社会化运作模式。当时,榆山街道针对电动车随意停放在架空层或违规入户充电等现象,积极推动“充电车棚+电梯阻车系统”双管齐下,在全县率先掀起“楼道革命”,此举既呼应了多个利益相关方的诉求,也打通了社区治理的多重通道,破解了...
对电动自行车上楼说“不”
“电瓶车禁止入内!电瓶车禁止入内!”随着电动自行车被推入电梯,安装在电梯轿厢顶部的监控器灯光急促闪烁,警示语音反复提示,电梯“拒绝”关门,直至电动自行车退离电梯后,电梯才恢复正常运行。这一幕,发生在8月6日琼海市博鳌镇新华家园乐享社区1号楼电梯间,工作人员在为海南日报全媒体记者现场演示AI技术如何阻止电...
闪电评论|杜绝电动车上楼有规可依 如何才能不成“一纸空文”?
电动自行车进楼入户“有规可依”却仍“屡禁不止”。在“电动自行车进楼”这一问题上,国家层面早有政策。早在2019年,应急管理部等四部委就曾联合下发通知,提出坚决整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题;2021年颁布实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条也明确规定,“禁止...
【执法保障】对电动车“入室上楼”说不! 闵行城管开展禁止电动车...
电动自行车违规入室上楼、“飞线”充电而引发的火灾事故时有发生,引发社会关注,为深刻汲取近期火灾事故教训,举一反三抓好电动车火灾隐患整治,闵行城管江川路街道综合行政执法队(江川城管执法中队)联合公安、房管、消防等多部门开展禁止电动车“入室上楼”专项行动,倡导广大群众树牢安全意识,严守安全底线,做好安全生产的守护...
电动车任性“上楼”禁不了?最高可处罚10000元
其实,早在2021年8月1日,应急管理部就开始实施了《高层民用建筑消防安全管理规定》,在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电拒不改正的,对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款,对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。他山之石:电动车“任性”上楼,各地如何遏制?
一线调查!电动车上楼为何屡禁不止?
居民楼架空层是否可以停放电动自行车?北京交通大学法学院教授郑翔介绍,根据法律规定,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,并没有禁止在架空层停放电动车。而且从实践来看,架空层的设计目的之一就是为方便停车服务的。
【社区治理】对电动自行车上楼说“不”,这个社区有办法!
随着电动自行车使用率不断升高,停车难、充电难问题凸显,“上楼入户”、私自拉线、昼夜充电现象屡禁不止,给小区带来严重安全隐患,为进一步消除安全隐患,佳欣苑居民区党支部引领居委会、业委会、物业“三驾马车”联合行动,通过安装智慧系统、增设便民充电桩疏堵结合“巧治”,从源头上消除电动自行车充电安全隐患。
消除电动自行车安全隐患,不能单靠“禁上楼”!
所有二次电池都存在一定风险,消除安全隐患,不能只盯着电动自行车。即便把风险转移至楼下,起火仍是一种高风险隐患,暴晒也会增加风险。所以在禁止电动车上楼同时,还应进一步考虑配合更有效的措施。从起火原理中找方法!我国目前已对电动自行车全面实行挂牌管理制度,能挂牌的电动自行车原则上都应该是合法、安全的产品,...