新一代汽车智造工厂有何不同?“新质领航”对话中国好公司活动走进...

谈及蔚来汽车的盈利问题，秦力洪直言，“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面，过早的追求盈利并不合理。”他举例，特斯来从2003年成立，花了14、5年才实现了盈利。“蔚来成立至今刚刚10年，我们预计到11-12年可以盈利。”对于大家好奇蔚来这些年钱花到了了哪里？秦力洪也给出了答案，他透露，“蔚来全栈...

蔚来总裁秦力洪:智能电动汽车这么长期的赛道,过早追求盈利并不合理

谈及蔚来汽车的盈利问题,蔚来联合创始人、总裁秦力洪直言委屈,“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面,过早的追求盈利并不合理,当然不是说蔚来亏本有理。”他举例,特斯来从2003年成立,花了14、15年才实现了盈利。“蔚来成立至今刚刚10年,预计到11-12年可以实现盈利,我们把话已经喊出去了,那么相信的人...

蔚来李斌:从全球募资189亿美元,为中国发展汽车产业

而技术成熟了以后,使用技术的成本就会降下来,“蔚来是不是可以选择跟在别人后边呢,也可以,但是我们作为一个高端品牌,在研发和创新技术方面的投入,我想它会有回报的,用户也是买单的,这也是为什么蔚来在高端纯电市场能够有40%以上的份额。”

蔚来的十年,亏损近千亿,2026年真的能盈利吗? -汽车头条|行业频道

乐道和萤火虫品牌能否帮助蔚来走向盈利之路我不得而知,不过,按照目前的新能源市场来看,纯电市场已逐渐固化,并且纯电动的产品同质化较为严重,所以想要在纯电市场上有所突破,难度不小,这大概也是小鹏汽车明年要推增程车型的原因吧!那蔚来会不会进军增程赛道呢?在2024年广州车展,蔚来高级副总裁魏健表示,蔚来不做增程,...

精品纯电小车溃败,蔚来萤火虫有戏吗?

今年,如果蔚来最终能够累计交付新车23万辆左右,那么明年乘以二过后便是46万辆。平心而论,依靠“纯电”一条腿走路,想要完成难度真的不小。但,开弓没有回头箭。既然李斌的Flag已经立下,不想被再一次狠狠打脸,便要求这家新势力造车旗下的本品牌NIO、第二品牌乐道以及不久前刚刚官宣的第三品牌萤火虫,都必须火力全...

蔚来汽车临时停产期间如何保障客户权益?

蔚来汽车临时停产期间保障客户权益可以从以下方面着手(www.e993.com)2024年11月29日。首先,针对延迟交付的车辆,蔚来为锁单后八周内未交付车辆的用户进行补偿,每延迟一天补偿1000积...

“国产劳斯莱斯”只卖100多万?江淮汽车hold得住吗?

不过后来,随着蔚来在市场上逐渐斩获属于自己的一席之地,也侧面证明江淮的制造能力是hold得住50万这个级别的。但到了100万元以上这个级别,半只手都已经伸到劳斯、迈巴赫兜里了,这十足的野心,之前国产自主品牌中除了“国车”红旗以外,从未有过。牵手华为的江淮,真的能hold得住吗?

蔚来总裁秦力洪:高端电动车市场风口正劲,真正的泼天富贵还没有到来

新浪财经讯11月27日下午消息，近日，由新浪财经与东方证券联合主办的“新质领航”对话中国好公司系列走访活动，邀请经济学家、财经大V、基金经理、券商研究员、机构投资者等一起走进蔚来，为中国经济的高质量发展贡献智慧和力量。蔚来联合创始人、总裁秦力洪介绍，今天参观的蔚来新桥智能汽车产业基地，内部叫二工厂或者...

蔚来的十年,李斌创业的甘苦

十年过去了,在蔚来汽车近期财报中,目前累计销量超过26万台,平均市场单价26.99万元(百度AI回答)。2024年三季度蔚来汽车交付量达到了6.19万台,创下历史新高。如果单看蔚来单车销量,市场总能给予信心,可人最经不起比较,“蔚小理”三家兄弟公司如今的发展趋势在销量数据上越发的正在拉开距离。

蔚来财报披露,三季度亏损51亿!每日净亏5666万,蔚来没有未来?

造车6年。蔚来又亏了!不过对此,李斌对蔚来的未来依然是信心满满。哪怕这已经是李斌给出的盈利时间表的第三个版本。从蔚来汽车的季度报告来看,蔚来汽车三季度的亏损达到了51亿元,这么说起来,大家可能只觉得是个数字,但是如果精确到每一天,那就足够吓人了,小编浅浅的算了一下,差不多蔚来汽车每天啥也不干,就要...