纯电“破防”!混动车假期抢占充电桩

与此同时，也有不少纯电动车主反映，称每个服务区或多或少都出现，充电桩被混动车占用的情况，这些混动车的充电功率并不高，导致需要较长的时间充电，而且他们本来本质上是可以通过加油来增加续航的，并没有续航焦虑，但是他们往往会秉承“能充电就不加油”的态度，只因为电比油便宜。当然，无论是纯电、混动还是...

关于纯电车,聊聊那些别人不聊的东西

另外出门在外，一些公共充电站的充电费用加上服务费并不算低，加之高速行驶电量消耗快，所以纯电车长途远行充电的实际开支，并不会比跑高速原本油耗就不算高的燃油车省多少，相比插混车就更省不了什么名堂了。所以纯电车相比燃油车和混动车，真不是那么适合长途远行。编辑而如果是在日常通勤环境中，纯电车的优势就...

增程车的福音?!混动车纯电续航超400km,有没有必要?

如果一个用户从来不充电,那这台车就算电池再大、纯电续航里程再长,实际用起来那也是辆油车;如果用户从来不加油只充电,有再大的油箱也还是辆电车。当然,以上两种情况都比较极端,现实生活中但凡能接受新能源汽车的用户,想必都已经适应了充电的日常。而只要充电,就会面对这样的痛点:恨纯电续航不够长!因为电费比...

马上评|混动车挤占充电桩遭吐槽,充电难题怎么解?

比如,采取按供需浮动的价值机制,引导拥有多元选择的混动车辆加汽油;或者也如一些车主建议,由于不少车辆引入了快充技术,那么可以尝试在特殊时段、特殊地点设置充电上限,比如只能充到80%的电量,从而提高快充电桩的流转速度。近年来,我国新能源汽车大踏步发展,无论是产量还是销量,都处于世界领先地位。伴随着新能源汽车产...

油电混动HEV为何不属新能源?关键在于无法充电

简单地说就是:油电混动车只能加油,不能充电。如果油电混动车能充电,那它就是新能源车,比如插电式混动汽车,就是能充电的,就能上绿牌。油电混动汽车本质上是燃油车,采用的是传统的内燃机作为汽车动力来源,油电混动车虽然有电池,但容易非常小。

【深度解析】油车、混动车、纯电车五年开销对比,结果出乎意料!

当然,除了基础开销外,油费、电费也是不可忽视的一部分(www.e993.com)2024年11月10日。以市区上下班通勤为例,每年行驶5000公里左右,五年25000公里。油车市区油耗偏高,按百公里油耗9成计算,加上当前油价,五年油费约为17325元。而混动车如果只使用燃油模式,五年油费约为9625元;若只充电,则电费约为3750元(按外充1元/度计算)。纯电车五年电费更低...

油车丶电车丶混动车开5年谁更省钱?

纯电车百公里电耗15度左右,按照一块钱一度也只有11550元左右。混动车只加油不充电的情况下,大约百公里油耗5升左右,7.7万公里也就需要29645左右。如果只充电不加油的情况下,百公里电耗15度左右,按照一块钱一度也只有11550左右。车辆的刹车片、轮胎、违章等等,无论哪种车都有,所以就不计算了。

买燃油车,真的比新能源车多花钱吗?不算不知道,这差距可不小

日常用车,新能源车貌似很省。充个电就能跑,比加油便宜多了。但这里面有个小秘密:电价也在悄悄上涨。而且,很多充电桩收费不菲,有时候充电的价格比加油也差不了多少。燃油车加油虽然肉疼,但胜在方便快捷。加油站遍地都是,三两分钟就能加满油。新能源车充电可就没这么痛快了。慢充要好几个小英文leadings...

再快的“蔚小理”,长假高速跑不赢比亚迪?

在三派新能源车中,可油可电的混动车,是被“拿捏”最少的一类车。但即使只加油也能行驶,仍有相当比例的车主,倾向于将电量保持在相对较高的状态。“如果电池没电,车子的噪音和震动都会更明显,同时动力也会差一点,另外用油比用电贵不少,所以除非充电大排长龙,不然我还是愿意充一点。”一位混动车主告诉源媒...

混动车风评被害?电车排队3小时充不上电:国庆油车又扳回一局?

混动车型的加入尽管如此，我们清楚这些计划仍在进行中，而目前仍需排队等待。但令人意想不到的是，混合动力车型也加入了这场充电战。混合动力车，顾名思义，结合了电动与燃油两种动力，为车主提供了更多选择。然而，事物总有两面性，混合动力车虽然选择多，但功率普遍较低，充电速度较慢。在节假日期间，服务区电价...