中保研最新结果:维修经济性差,理想L6等多电车让你修不起?
“新能源车保险”可以算作2024年车圈的一大关键词,由于高成本维修、车辆价值、缺乏历史数据、维修技术限制以及政策不确定性等一系列问题,导致新能源车“保费高”、“被拒保”的话题和情况出现。所以,中国新能源汽车保费为什么贵,也成为人们一直关注的话题。就在日前,中国保险汽车安全指数2024年测评车型第一次结果发...
以消费需求撬动汽车市场以旧换新
王青则表示,从目前来看,个别地方在审定的过程中,还存在拖延或其他方面的问题,因此,针对这些地方,可以简化以旧换新补贴申请发放的流程,让消费者能够更快地拿到补贴资金。此外,地方在使用补贴资金的时候,审计的压力也比较大,未来可以在审计过程中适当灵活一些,避免地方政府在资金使用过程中,因有顾虑而不敢放开...
4S店要求6.5万换件,而保司“只修不换”,定损博弈加剧会带什么变化...
但是保险公司的意见是坚持到第三方维修,如果修不好,有瑕疵或达不到美观、对性能有影响再换。保司的根据是《中国保险行业协会机动车综合商业保险条款》中赔偿处理第十五条:“因保险事故损坏的被保险机动车,修理前被保险人应当会同保险人检验,协商确定维修机构、修理项目、方式和费用。无法协商确定的,双方委托共同认...
房屋保险制度呼之欲出 怎么保?谁来保?如何保?
其他住房保险应该充分市场化。可以尝试将公共区域的维修纳入到物业责任险的范围之中,解决公共区域维修资金的问题”,瑞士再保险中国原总裁陈东辉在接受蓝鲸新闻记者采访时给出自己的看法,其认为,可以尝试用IDI保险(工程质量潜在缺陷保险,InherentDefectInsuranc)解决建筑结构类和设计缺陷...
每周质量报告丨“不让事故车再出事故” 保险事故车维修要看清合格...
近日,长沙市汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会等多地维修行业协会联合发出消费警示,警示消费者保险事故车理赔要“看清合格证、不让事故车再出事故”。警示披露,部分保险公司将事故车推送到无资质的修理厂修理,并且通过招标采购、直接采购、推荐供货商等各种方式,将不符合产品质量法要求的零配件用于保险事故车修...
保险公司魔鬼般的成本管控逼着修理店在修换上配合保险公司
现在,很多保险公司非常强势,这个就是不能换,必须修(www.e993.com)2024年10月21日。但是,很多配件根本无法维修,就是维修了,虽然肉眼上看不出有什么问题,但其实内部已经造成损伤,时间一长,或者稍微有些意外,就会彻底损坏而发生严重事故。比如,附图的方向机,都已经开裂了,保险公司还是要求维修,比如钢圈已经完全失圆或有裂痕了,也要求维修……。
“180天只换不修”覆盖水族用品品类 京东超市宠物业务构建宠物...
“更换”代替“维修”水族用品180天只换不修为消费者、商家上好“双保险”优秀的购物体验是电商平台的核心竞争力,京东超市宠物业务为水族用品品类引入“180天只换不修”服务,从售后环节为消费者提供升级版保障,以“更换”代替传统的“维修”,提升用户消费体验。
“不让事故车再出事故” 保险事故车维修要看清合格证!
近日,长沙市汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会等多地维修行业协会联合发出消费警示,警示消费者保险事故车理赔要“看清合格证、不让事故车再出事故”。警示披露,部分保险公司将事故车推送到无资质的修理厂修理,并且通过招标采购、直接采购、推荐供货商等各种方式,将不符合产品质量法要求的零配件用于保险事故车修...
故意制造事故摆拍报险 事后拉到自家修配厂骗保 车险算是让他们...
作为保障权益,在发生意外时车险是能够让车主得到适当赔偿的重要手段。在某些人的手里,车险却成为了“挣钱工具”?4月16日记者获悉,新民市公安局破获了一起保险诈骗案。“警察同志,有几位客户总出险,不是骗保吧?”日前,某保险公司负责人来到新民市公安局经侦大队,并提供了相关线索,民警立即前往公司核实。
这合理吗?车险新规出炉,电池损坏只修不换!
车险新规出炉,电池损坏只修不换!中国保险协会最近发布了《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》(以下简称《指南》),根据最新的规定未来电池损伤过后,有可能只存在只修不换的情况了,除非是完全损伤,才会更换电池。这一消息的放出,无疑会影响到一些在观望购买新能源汽车车主的购买意愿。