回顾:港珠澳大桥人工岛下,有120个500吨重的钢圆筒,有何用处?

并不是，其实在港珠澳大桥的人工岛底下藏着120个500吨重的钢圆筒。那么，这些钢桶是干什么用的？这座人工岛又是如何修建的呢？接下来，就让我们一起来看看吧！“钢桶基座”满足人工岛建造需求大家对港珠澳大桥应该都不陌生，作为我国著名的跨海大桥也是重要的基建工程之一，它于2009年年底开始动工，历经八年才实...

中国航空技术不行?发展直20直升机,为何耗费了30多年?

至于CH-47系列直升机,属于重型运输直升机,最大起飞重量22/23吨,最大运载能力10吨左右。我国在80年代,陆续进口了上述两种直升机的民用型。对于上述两种直升机,我国自然非常喜欢,开始组织军工科研部门,计划一步步仿制S70、CH-47系列直升机。但是,请注意一个问题,我国发展直9、直8系列直升机的过程中,能够得到法国提...

我国科学家研发人造“海豚皮”,一艘超大油轮每年至少减排900吨

一艘30万吨超大型油轮的油耗下降2%，一年能节省多少燃油？减少多少碳排放？答案是至少节省燃油300吨，相当于减少二氧化碳排放900吨，仅直接经济效益就逾百万元。而做到这一点，只需在油轮螺旋桨上敷设仿海豚皮肤的蒙皮即可。日前，记者从中国科学院宁波材料技术与工程研究所获悉，该所研究人员通过人工合成方法，制备出具有...

一年省油超300吨!超大型邮轮用上宁波造“海豚皮肤”

近日，首艘安装仿生蒙皮螺旋桨的30万吨级超大型油轮顺利靠泊在泉州港码头，完成了3个航次的原油运输任务。这是国际上首次将仿生柔性减阻材料应用于30万吨超大型油轮，完成了多航次、长航时、多海域的节能数据收集。数据显示，前述螺旋桨表面敷设仿生蒙皮后，实船油耗下降约2%。按此计算，一艘超大型油轮每年可节约燃油3...

钦州三娘湾白海豚 已增至约300头

本报讯(记者韩沛)昨日,记者从自治区人民政府新闻办公室举行的向海图强、开放发展,奋力谱写中国式现代化钦州篇章——钦州市撤地设市30周年新闻发布会获悉,钦州市持续推进海洋生态环境保护和修复,据统计,三娘湾海域白海豚数量已从2004年的96头增加到现在的300头左右。

超大型油轮“穿”上“海豚衣”每年可节约燃油300吨以上

原标题:超大型油轮“穿”上“海豚衣”每年可节约燃油300吨以上图为仿生蒙皮螺旋桨(www.e993.com)2024年12月19日。研发团队供图◎洪恒飞高晓静本报记者江耘完成3个航次任务,航行时长近200天,里程逾3.5万海里,往返于中国沿海和中东地区各大港口……近日,国际首艘安装仿生蒙皮螺旋桨的30万吨级超大型油轮在福建省泉州港码头靠泊,完成多航...

“海豚蒙皮”助力超大型油轮节能增效

此次顺利靠泊的油轮,航行时长近200天,里程逾3.5万海里,航线往返于中国沿海和中东各大港口,实船油耗数据显示节能约2%,预测在2.5年的修船周期内,平均节能1.5%。这是国际上首次将仿生柔性减阻材料应用于30万吨VLCC,完成了多航次、长航时、多海域的节能数据收集。

油耗降2%!宁波材料所新材料人造“海豚皮”应用于超大型油轮

近日,首艘安装仿生蒙皮螺旋桨的30万吨级超大型油轮顺利靠泊在泉州港码头,完成了3个航次的原油运输任务。这是国际上首次将仿生柔性减阻材料应用于30万吨超大型油轮,完成了多航次、长航时、多海域的节能数据收集。数据显示,前述螺旋桨表面敷设仿生蒙皮后,实船油耗下降约2%。按此计算,一艘超大型油轮每年可节约燃油300...

“海豚蒙皮”:年省燃油300吨,经济效益百万元—新闻—科学网

近日,首艘安装仿生蒙皮螺旋桨的30万吨级超大型油轮(VLCC),顺利靠泊在福建泉州港码头,完成了3个航次的原油运输任务。该船用仿生柔性减阻材料,在实船应用前取得了中国船级社产品认证,满足控制船舶有害防污底系统国际公约(AFS公约)要求。其螺旋桨表面敷设仿生蒙皮后,实船油耗数据显示节能约2%,预测在2.5年的修船周期...

红星观察|筼筜湖重生,白海豚频现,“厦门实践”如何推进人海和谐?

张梁华介绍,近年来,海漂垃圾中生活垃圾越来越少,植物垃圾占比较大。台风暴雨和每个月初一十五海漂垃圾相对较多,同时每年旅游季节,海面上漂浮的饮料瓶、食品袋会增多,环卫站会根据海漂垃圾情况,合理调度船舶。目前,海上保洁队实现对厦门230平方公里海域全覆盖,每年清理海漂垃圾约3000吨。