300余人鏖战,山海关站接触网换新颜

本次山海关站大修主要对承导线、部分滑轮补偿装置进行更换,大修完成后将大大提高列车通过能力和秦沈线运量,增强了接触网给电力机车供电的稳定性、安全性,使秦沈线在促进黑、吉、辽三省经济社会发展中发挥更好的作用。来源:工人日报客户端

“织”好移动接触网 贡献发展源动力

铁路移动接触网,作为电力机车供电系统核心,承担着将电能从牵引变电所输送到电力机车上的重任。它通过一系列复杂而精密的装置,如接触悬挂、支持装置、定位装置等,确保电力机车在行驶过程中能够持续、稳定地获取电能,为列车顺畅运行提供坚实保障。从1958年我国第一条电气化铁路宝成线(宝凤段)开始建设至今,中国电气化铁路...

沪苏湖高铁启动接触网热滑试验

扬子晚报网9月14日讯（通讯员许文峰记者石小磊）9月14日0时30分，由“周恩来号”机车牵引的试验列车从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路驶向湖州方向，标志着沪苏湖高铁开始为期3天的接触网热滑试验。接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓...

在极寒夜空中起舞的“冰蝴蝶” 她们是京哈线的 “95后”女接触网工

接触网是列车上方给电力机车供电的电网。在黑龙江,有一群维护列车供电安全的“95后”女接触网工,在深夜里、在极寒天气下,她们在挂着冰花的接触网上检修,她们也多了另一个名字:“冰蝴蝶”。凌晨4点,浓浓夜色里,十几名接触网工整装待发,赶赴京哈线上行1196千米处执行检修作业。她们检修的是连接北京与哈尔滨的...

雨雪冰冻时,高铁接触网发生了什么?

高铁上方的这根电线专业点说叫作“接触网”,而这根架子就是“受电弓”,当受电弓与接触网连接时,高铁在滑行状态下就可以得到供电。如果接触网上覆冰,因为冰壳坑坑洼洼不平顺导致导电性能差,受电弓从接触网上集取电流时便会产生电弧,也就是我们新闻上看到的电火花,严重时会导致接触网线索烧伤烧断。

火车迷丨铁路接触网,如何立起来?

输送给电力机车位于机车正上方包括承力索、接触线、吊弦等等有了这些装置的“默契配合”接触网就能安全平稳地“支棱”起来为列车提供电能小伙伴们,看到这里是不是对铁路供电又有了新了解还想知道哪些关于铁路的知识欢迎留言交流哦请在右下角点“赞”点“在看”,感谢您的支持!

“幕后巾帼”守护铁路供电安全

铁路供电系统是电气化铁路的核心系统,由牵引变电所和接触网等多个部分组成。其承担着向高铁动车组和电力机车输送电能的重任。在京津冀万里铁道线上,轨道上方的接触网上有数以万计的供电设备零部件需要分析维护。1996年出生的王瑶,正是供电检测车间的一名“6C”系统分析人员,“6C”系统是铁路供电安全检测监测系统,通...

2024-2030年中国城市轨道交通牵引供电系统行业深度调研与发展趋势...

六、日本多摩都1000系单轨交通电动车组电传动系统第八节城市轨道交通电力牵引系统网络控制技术研究一、车载交流传动系统应用特点二、变流技术三、控制技术四、信息技术与列车通信网络控制技术五、产品质量保证与试验技术六、未来技术的发展第九节城市轨道交通牵引供电系统研究一、牵引供电系统接触网的保护...

秀我中国|小维说春运:你知道绿皮车能冒雪前行背后的故事吗?

其实就像汽车,是“电车”和燃油车的区别,绿皮火车头是燃油机车,它是用柴油机作为动力前行的。相比之下,高铁和电力机车则是依赖高压接触网供电来提供前进的动力,接触网一旦结冰,列车行驶时受电弓就会出现“拉弧现象”。容易烧坏接触网。有些人看到的高铁一路开一路释放“闪电特效”,就是受电弓和接触网的冰引起...

电工合金2024年半年度董事会经营评述

铁路接触网是电气化铁路的重要配套设施,主要用于将电源输送到电气化铁路的电力机车上。电气化铁路是指电力机车所行走的铁路,电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需的能源由电力牵引供电系统提供。目前,我国的快速铁路、高速铁路以及主要的城市轨道交通都是以电力机车为牵引动力的电气化铁路。