手机被冻自动关机 锂电池产品遭遇极寒考验

其实,不止是手机,任何使用锂电池的电子设备在寒冬里都会碰到同样的问题,内行人说了,锂电池其实是个既怕冷又怕热的东西。◎现象手机被冻自动关机上周,陈女士驾车出门,一不小心追尾了前面一辆车。被追尾的车主掏出手机拍照取证,拍了没几张,手机就自动关机了。这位车主还很纳闷,因为手机电量不少,可怎么也打...

冬季充电宝也“怕冷”使用不当有安全隐患

在气温低的情况下,这样的液态电解液就会变得黏稠甚至凝结,会让导电的锂盐活动受到限制,导致锂电池充电速度变缓或者充不满电,影响充电效率。因此最好避免在0℃以下的环境中使用,需要在室外使用的时候,可以为其配备绒布袋等防冻措施。外壳发生碰撞可能爆炸记者了解到,目前市面上在售的充电宝保护壳使用的材质,基本...

装车占比高达 74%,为什么大家越来越喜欢磷酸铁锂电池了?

不知道大家发现没有，现在买新能源车，磷酸铁锂电池已经成为主流了。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024年5月，磷酸铁锂电池装车量29.5GWh，同比增长54.1%，占总装车量74.0%，磷酸铁锂电池的市占率突破70%大关。另外在储能领域，据中关村储能产业技术联盟统计，磷酸铁锂电池是主要的储能...

锂电池,将可应对-70℃超低温 历时4年研究浙大找到一种新型电解液

然而，广受欢迎的锂电池亦有缺陷——零下20℃至55℃，是它工作的常规温度。近年来，电动工具、电动汽车及光伏电站等领域都“相中”了它，从赤道到两极都有它的出现，如果仅限在常规温度，锂电池显然无法满足当下迫切的需求。一组数据可以说明：若在零下20℃条件下工作，锂电池放电容量仅为常温下的70%左右；若在超...

锂电池,将可应对-70℃超低温

在这种情形下使用大电流充电,负极表面会聚集大量锂原子,引起锂枝晶在负极表面析出.析锂不但会造成电池容量损失,性能下降,严重时还会刺穿隔膜,引发安全事故.气候叠加锂电池的"怕冷"特性,成为影响新能源汽车推广的一大因素.家在辽宁沈阳的夏铭(化名)为了方便上班,出游最近考虑购车,"国产电动车我看过五六...

更便宜、抗低温,宁德时代第二代钠电池的市场有多大?

能量密度达到200Wh/kg以上,能在零下40℃的环境中正常放电,安全性能和成本更是优于市面上的锂电池……毫无疑问,如果宁德时代第二代钠离子电池明年能够如期装车,那么对于扩大新能源汽车的市场必然会起到巨大帮助(www.e993.com)2024年11月28日。这个市场到底有多大呢?秦岭—淮河,是中国地理区分北方地区和南方地区的地理分界线,也是1月0℃等温线的...

冲上热搜的野路子都没它好用啊!体寒怕冷还痛经的女人都给我换成它!

像我这种特别怕冷的,一般会先开到4-7档之间,等15-20分钟后,再转低档的持续供热,这样基本一天下来大腿和臀部都是暖暖的。这里也跟姐妹们唠叨一句,为了安全起见,坐垫温度不要一直开太高哦!像我一样就可以了~不过,这个艾灸坐垫可不只是简单的加热效果,他的内涵更加丰富。

为什么神盾短刀电池是超越长刀的“新一代”刀片式电池

刀片电池采用的磷酸铁锂材料先天怕冷,这个就算是比亚迪、特斯拉也没有办法。尤其是北方寒冷的冬季,续航打折的状况甚至是“惨不忍睹”。500km的续航,开开空调能留下350-380km这就属于表现相当不错的。但是神盾短刀电池创造性地在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂,能明显降低低温放电时的内阻,提升低温状态表现。同时...

余卓平最新观点:氢电给纯电补能作为复合电源,共同发展新能源汽车

纯电动汽车到目前为止,续航里程担忧,怕冷的低温担忧,还有时不时存在一些安全的事故,这些因素仍是制约纯电动车进一步普及很大的挑战。从现在这一代的电池来看,无论是磷酸铁锂还是三元锂电池的能量密度,基本就在一个台阶上。03现在的重点是做补能的技术发展,快充、换电、复合电源里面的另外一个电源增程器...

长刀电池已不是行业主流了?吉利神盾短刀电池告诉你为什么

都说磷酸铁锂电池怕冷不耐高温,但是神盾短刀电池要打破这种固有印象,神盾短刀电池长度更短,内阻更低,电芯发热量小,可以实现比长刀电池拥有更高的低温放电容量保持率,平均领先竞品8.7%,在能够起到“保暖”作用的18.2毫米电池厚度和可降低电池在低温放电时内阻的低阻抗成膜添加剂作用下,即便是在-30摄氏度的气温下,神...