每隔三公里就有一个信号塔
信号塔分别处在隧道的两端,但这样还远远不能保证信号的清晰,于是我们在隧道的内部还增加了许多的漏缆.由于隧道自身结构的原因,无线信号辐射不进去,就像手机信号在偏僻的地方没有信号一样,这些漏缆恰恰解决了这个问题,通过漏缆往外辐射信号,即使在隧道这种密闭的空间里,也可以保证信号的畅通...
高铁旁的“蹿天猴”
而高铁列车行驶基本上靠信号指令控车。信号指令靠信号塔传输,一旦出现信号中断或外界干扰,可能导致列车降速或停车。在中国铁路郑州局管内分布着500多座信号塔,它们组成了高铁列车控车指令传输的“神经中枢”,不断把控车指令传输至列车头的车载控制系统,保证列车运行安全。牛军辉的任务就是负责信号塔的检修。头戴黄...
最新!陕西这条高铁开工时间定了!新一轮强降雨、强对流天气来袭【5...
▲近日,印度社交媒体上流传起了“5G网络测试导致印度第二波疫情”的言论,诸如“5G信号塔辐射与空气混合形成毒性,导致人们呼吸困难和死亡”的说法,试图呼吁人们阻止印度政府进行5G测试。当地时间5月10日,印度电信部发文驳斥该说法,表示5G信号塔与新冠病毒没有关系,并指出当下印度根本没有进行5G网络测试。▲当地时间12...
科普:为何高铁列车越跑越快,手机信号却比以前好
在车内高速运动的手机发出的电磁波和接收的电磁波波长不一致,有可能超出车外信号塔识别的范围,接收不到信号,这种现象就是“多普勒效应”。02、全封闭车体结构阻隔信号为了保证高速行车安全,高铁车体采用全封闭结构。部分高铁的车窗玻璃采用金属镀膜技术,用来减少热量损失。但这些涂层也会阻碍电磁信号的进入,封闭的金...
银西高铁宁夏境内312座基站建成
该工程承载了移动、联通、电信三家运营商的2G、3G、4G网络,具备了实现高铁无线网络全覆盖条件。目前,银西高铁宁夏境内的通信信号可实现连续通畅上网,后续5G信号覆盖只需要在现有基站上增加5G设备,就能保证5G网络连续覆盖。(记者赵磊王晓龙实习生方庆一)银西高铁旁的通信信号塔。记者王晓龙赵磊摄...
手机信号终于在高铁里稳定 中国铁路官方科普来了
跟普通的电缆不同,这种电缆在金属屏蔽层的外导体上周期性地开有一定形状的槽孔,所以又称为开槽电缆,相当于连续发射无线信号的小天线(www.e993.com)2024年9月7日。泄漏电缆一般铺设于高于轨面2.1米和2.6米的洞壁上,刚好与飞驰的高铁车窗上下沿对齐,将受控的电磁波能量沿线路均匀有效地辐射出去再接收进来。
运营商不背锅,高铁上手机信号差原来是这些原因
众所周知,手机信号需要各个基站之间的传递才能发送出去,比如你给朋友发的微信,会先发到离你比较近的信号塔,经过多个信号塔层层传递之后,离你朋友比较近的信号塔才会把微信发给他。但高铁运行的速度是很快的,时速一般能达到200-300公里,这样在高速运行的时候,手机信号会在不同基站之间不停地切换,造成信号延迟甚至中...
京深高铁全程仅需9小时 时速超过波音737起飞
测试中的石武客专,每隔2.5公里左右,能看到一座约15层楼高的铁塔。这些便是G网基站信号塔。按发射半径,相邻基站间重叠覆盖信号,消除盲区。每一毫秒,通过信号塔,列车发出含有列车位置、速度等信息的无线信号,传输到地面控制中心。地面控制中心再通过信号塔,不间断向列车发出指令,从而实现对列车的实时控制。
为何高铁越跑越快,手机信号却比以前好?漏缆技术添保障
向隧道内进行定向辐射覆盖如果是长隧道就需要用到“泄漏电缆”就是它↓↓↓跟普通的电缆不同,这种电缆在金属屏蔽层的外导体上周期性地开有一定形状的槽孔,所以又称为开槽电缆,相当于连续发射无线信号的小天线。目前很多高铁线路已经率先实现手机信号全线覆盖,如张呼高铁、西成高铁、海南环岛高铁等线路都实现了...
《温暖回家路·郑州站》:带您了解不知道的春运故事
牛军辉登上信号塔后要对顶端天线的性能、角度、支架等进行检测、调试和保养,如果天线方向出现了0.1度的角度偏差就会影响信号覆盖,导致列车降速运行,出现晚点。洗车班组的工作人员为正在为洗车设备融冰每年春运,大量临客列车开行,特别是后半夜列车密集到达时,平均每小时就要过3趟车,郑州车辆段设备车间洗车机班组工长...