海南开展全国首单再制造车辆变速箱进口试点业务

11月15日下午，两台自马来西亚进口的汽车变速箱，在海口美兰机场海关监管下，由海口美兰国际机场转关至海口综合保税区。和其他商品不同的是，这台变速箱不是新机，也非旧机，而是再制造商品。这两台变速箱是由中国通用技术集团旗下中车国际车辆产业（海南）有限公司从境外采购，不仅是海南首单再制造产品进口试点业务，...

中国第一汽车股份有限公司申请混合动力变速箱离合器压力补偿专利...

金融界2024年11月13日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“混合动力变速箱离合器压力补偿的控制方法及装置”的专利,公开号CN118934961A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请实施例提供一种混合动力变速箱离合器压力补偿的控制方法及装置,涉及离合器控制技术领域,所述方...

艾里逊变速箱将携先进驱动解决方案亮相2024上海宝马工程机械展...

“我们非常荣幸能在中国这一全球矿山领域的重要市场展出这两款系列变速箱。”艾里逊变速箱公司亚太区销售执行总监盖世豪(BrianGeiselhart)先生表示,“这是6000系列变速箱在宽体矿车领域的首次亮相,这款应用创新产品体现了艾里逊为中国客户及其服务的出口市场持续提供专用解决方案的承诺。该解决方案基于6000非公路系列(OR...

奔腾T99的变速箱产自哪里?

奔腾T99的变速箱产自哪里?奔腾T99变速箱由中国生产。具体来说,这款车型使用的是盛瑞第三代8AT变速器。盛瑞作为国内知名汽车零部件制造商,其生产的变速器在质量和性能方面都得到了市场的广泛认可。奔腾T99作为奔腾品牌旗下的一辆中大型SUV,其在变速箱方面采用了国产化的方案,这不仅有助于提高整车的性能和可靠性,...

专访采埃孚:传胜混动变速箱要来了!采埃孚在中国下什么棋?

作为行业领先的传胜系列产品的一部分,用于重型商用车的采埃孚传胜二代新型混动变速箱,将有效帮助商用车制造商将混动技术融入现有设计平台,既保持内燃机性能优势,同时大幅减少碳排放,带来更优的全生命周期成本(TCO)。据透露,采埃孚传胜二代新型混动变速箱还处于研发优化当中,将面向中国市场,为合作伙伴、客户提供多元化...

新华社看一汽丨掌控关键核心技术,锻造新质生产力——中国一汽科创...

以10Ah级的全固态电池开发为例,一汽开发的这种电池能量密度达320瓦时每千克,技术水平国际先进;完成了400kW燃料电池电堆开发,最高效率达68%,技术水平国内领先,建成膜电极中试产线,打破国外垄断(www.e993.com)2024年11月22日。创新机制,激发科创发展新动能科技创新能够催生新产业、新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。在一汽,体制机制创...

2024年中国汽车变速箱行业现状调研及发展趋势预测报告

名称:2024年中国汽车变速箱行业现状调研及发展趋势预测报告编号:1978851←电话咨询时,请说明该编号。市场价:电子版9500元纸质+电子版9800元优惠价:电子版8500元纸质+电子版8800元可提供增值税专用发票电话:4006128668、010-66181099、66182099、66183099邮箱:KF@Cir《订购协议》下载提示:如需...

丰田爱信变速箱实力有多强?国内吉利、奇瑞变速箱能不能一战?

然而,国产自研变速箱在性能上仍然需要不断提升和优化。特别是在传动效率、换挡平顺性、可靠性等方面,国产变速箱企业需要继续加大研发投入和技术创新力度,缩小与国际品牌之间的差距。典型国产自研变速箱案例在中国汽车市场中,已经涌现出了一批具有竞争力的国产自研变速箱企业。以下是几个典型的案例:...

同样是雅阁,为何美版的是2.0+10AT,而国内却是1.5T+CVT变速箱?

最后,从市场策略来看,雅阁在美国被定位为中高级轿车,消费者对于动力性、操控性的要求较高。而在中国市场,雅阁更多地被看作是家用车,消费者更注重经济性和舒适性,所以动力方面可以适当让步。综上所述,虽然美版雅阁和国内版雅阁在发动机与变速箱配置上有所不同,但这完全是基于市场需求、成本控制、燃油经济性以及市场...

国产汽车变速箱排名前十

以下是一些在中国市场上表现较好的国产汽车变速箱品牌,排名不分先后:1.安徽瑞斯康机电股份有限公司(AisinAW):瑞斯康是日本的爱信AW在中国的合资公司,主要生产自动变速器。2.陕西法士特齿轮有限公司:法士特是中国最大的商用车变速器制造商之一,产品包括各种类型的车用齿轮箱。