福特探险者“新车型”曝光,搭2.3T+10AT,部分细节有所不同

与之匹配的是10速手自一体变速箱,同时还配备了四驱系统。总体来说,它在一些细节上其实和国内的现金探索者不一样,价值更高。

国产福特探险者用了什么变速箱

全系车型均搭载了先进的10速自动变速器(AT),这款技术成熟且广泛应用的变速箱,其核心技术在于液力变矩器与发动机之间的无缝连接。行星齿轮的存在赋予了它灵活的变速与扭矩转换能力。这款福特探险者配备了2.3升涡轮增压发动机,最大功率达到了203千瓦,峰值扭矩达到425牛米。它具备强大动力,可在6000转/分时输出巅峰动力,...

30.98万起!全新福特探险者焕新上市,再上昆仑!

③购探险者赤金版车型享摩斯密码迎宾灯赠送,购昆仑巅峰版车型享山海迎宾灯赠送,其他车型不享受。④“0利率”方案仅适用于个人汽车贷款产品,具体以金融公司核准方案为准。⑤置换补贴:全国范围内,任意车型至高可享15,000元置换补贴,不同城市对应置换补贴有所不同。长安福特/进口福特/林肯/Mustang/MustangMach-E...

福特探险者变速箱油用不用换

是的,福特探险者的自动变速器油需要定期更换。通常建议每60,000至100,000英里(约96,551至160,934公里)或根据制造商的说明进行更换。如果变速器油长时间不换,可能会导致变速器故障、性能下降甚至损坏。

进口探险者变速箱顿挫

"探险者"(Explorer)是一款由福特汽车公司生产的SUV车型,其变速箱顿挫可能是由于以下原因导致的:1.变速箱油液问题:长时间未更换或质量不佳的变速箱油液可能导致内部摩擦力增加,从而引发顿挫感。2.控制单元故障:车辆的控制单元(TCU)可能因为软件错误或硬件损坏导致无法正确控制换挡过程,从而引起顿挫感。

长安福特探险者变速箱顿挫拖挡怎么办?

电磁阀的损坏会干扰油压控制,进而导致换挡异常(www.e993.com)2024年11月25日。通过专业维修,可以通过测量电阻值来判断电磁阀是否正常,损坏时需更换,更换成本大约在3000至4000元。以上故障分析和解决办法旨在帮助车主们解决探险者变速箱出现的顿挫拖挡问题,确保车辆的顺畅运行。遇到此类问题,请及时联系专业维修服务以获取最佳解决方案。

升级全面!新款福特探险者上市,六个版本怎么选?

动力方面,新款探险者搭载了经过升级的2.{21815}{zybjpzx}3T发动机,最大功率提升至213kW,峰值扭矩高达445N·m。这一动力组合不仅为车辆提供了强劲的动力输出,还确保了良好的燃油经济性。此外,新车还配备了10速自动变速箱,并进行了优化升级,使得换挡过程更加平顺、迅速。油箱容积的提升也进一步延长了...

福特探险者变速箱油多少公里更换

福特探险者变速箱油多少公里更换福特探险者的变速箱油通常建议每60,000至100,000英里(约96,360至160,930公里)更换一次。具体的更换周期应参考车辆制造商的建议和保养手册,因为不同的驾驶条件和驾驶习惯可能会影响更换周期。

新款福特探险者正式上市 两种版本六款车型,售30.98万-39.98万元

动力方面,新款福特探险者继续搭载2.3升涡轮增压发动机,不过对发动机进行了升级,其最大功率提升至290马力,峰值扭矩提升至445牛米,相比老款车型分别提升14马力和20牛米,传动系统匹配10速自动变速箱,官方百公里加速时间为7.6秒,WLTC综合油耗低至8.86升/100公里,同时,油箱容积从73升提升至81升,续航增加88公里至106公里。

国产福特探险者用了什么悬架;国产福特探险者用了什么变速箱

AT变速箱内部全都是行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。福特探险者使用了2.3升涡轮增压发动机,最大功率为203kw,最大扭矩为425牛米,可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。