特斯拉Model 3/Y如何充电校准找回丢失的续航里程

没有家用充电桩,可通过特斯拉APP预约协助校准三元锂电池:每次将电量最高充到90%,然后用至20%,如果这样是一个充电循环的话,那就如此充电循环3-6次静置1-3小时,可校准电池组自平衡,表显里程数值回升切记切记:三元锂电池充到90%即可,满电对电池伤害大。(由于车主日常用车就大概率是在20%-90%之间,而三元...

特斯拉超充收费价格会经常变动吗?

特斯拉超充收费价格并非固定不变,而是会经常变动,其变动受到多种因素影响。比如,在北京华贸中心,价格从原先的1.17元/度涨价至2元/度,涨幅超70%。在纽约市市中心,充电价格从每千瓦时0.24美元涨到0.32美元,上涨33%。2017年1月,在华充电策略调整,预定ModelS和ModelX的用户每年有...

特斯拉称其无线充电效率“远高于90%”

特斯拉称其无线充电效率“远高于90%”据外媒报道,特斯拉表示,其针对Cybercab自动驾驶出租车的无线充电系统的充电效率“远高于90%”,对此前关于该系统是否比有线充电效率低的质疑做出了回应。特斯拉在10月19日做出了这一声明,而在此之前,科技评论员MarquesBrownlee(MKBHD)在X平台上指出无线充电系统存在“巨大的热能...

无线充电效率仅75%?特斯拉回应:“远高于 90%”

10月21日消息,特斯拉表示,其为Cybercab开发的无线充电系统充电效率“远超90%”,以此回应外界对其效率低于有线充电的质疑。科技博主MarquesBrownlee(MKBHD)在社交媒体上指出无线充电系统存在“巨大热量浪费”。Brownlee认为,由于热量损失,无线充电的效率可能只有“75%左右”。随后特斯拉表示,其为Cybercab开发的...

特斯拉回应外界质疑,称Cybercab自动驾驶出租车无线充电效率“远...

10月21日消息,特斯拉表示,其为Cybercab开发的无线充电系统充电效率“远超90%”,以此回应外界对其效率低于有线充电的质疑。注意到,特斯拉是在科技博主MarquesBrownlee(MKBHD)在社交媒体上指出无线充电系统存在“巨大热量浪费”后做出回应的。Brownlee认为,由于热量损失,无线充电的效率可能只有“75%左右”...

特斯拉回应质疑:自驾出租车无线充电率远高于90%

特斯拉表示,其为Cybercab开发的无线充电系统充电效率“远超90%”,以此回应外界对其效率低于有线充电的质疑(www.e993.com)2024年11月8日。IT之家注意到,特斯拉是在科技博主MarquesBrownlee(MKBHD)在社交媒体上指出无线充电系统存在“巨大热量浪费”后做出回应的。Brownlee认为,由于热量损失,无线充电的效率可能只有“75%左右”。

特斯拉的“充电革命”?10分钟续航250km,或将淘汰油车和换电站

说真的，在条件都挺好的情况下，特斯拉V3充电桩给电动车充电，充到大约55%的电量后，它的充电速度就和V2差不多了，甚至有时候还不如V2快呢。换句话说，电动车充电时间不会突然从50分钟猛降到20分钟那种大变样。而且啊，车主们在充电桩那儿磨蹭的时间，可能根本不止50分钟那么简单。得排队、得应付车来车往，...

特斯拉普通充电桩充电时间解析

特斯拉充电时长揭秘对于特斯拉车主来说,充电效率是日常生活中不容忽视的部分。一次普通的特斯拉充电桩充电,大约需要花费10到12小时,建议在电量剩余5%至10%时开始充电,并在达到接近满格的90%至95%时停止,以保持电池的最佳健康状态。如果你拥有特斯拉专用充电桩,充电速度可提升至每小时74公里,大约需要6到7小时即可满...

消息称特斯拉汽车超级充电网络扩张速度放缓,5-8 月新开放超充接口...

据华尔街日报报道,尽管特斯拉一直在努力重建该团队,包括重新聘用了一些此前被解雇的员工,但5月至8月期间,新开放的超级充电接口数量较上年同期下降了28%,当前该公司正向其它车企开放充电网络以及获得更多公共资金用来建设充电站。不过马斯克依然对超充网络布局表示乐观,今年5月其声称特斯拉今年将花费超过5...

明年6C电池上车,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?

6C电池快充比特斯拉快6倍，增程车加油比充电划算？解决充电慢，其实可以从两个方面入手，一个是从技术上改良动力电池结构，提高充放电倍率，另一个则是给充电桩加压，兼容高倍率电池充电需求，从本质上同步提升充电速度，后者主要是说第三方商业充电桩，现阶段市面上直流快充桩的倍率普遍在2C，像蔚来、理想、小鹏、...