上海航空被指为等外籍乘客致延误续:机场称原因实为流量控制
受航班延误影响的旅客是否获得赔偿?其表示,“没有收到通知,我们也不清楚”。“上海航空的声明我们都认可,航班由于流量控制延误。”31日,针对此事,海口美兰国际机场品牌中心工作人员黄先生回复南都记者称,网友发布的工单信息为机场反馈给12345的投诉处理情况,网友认为机场回复“打脸”上海航空是理解有误,“片面理解某一...
真相来了?为等外国人致航班延误?东航回应:流量管制,没有补偿
东方航空的工作团队在与媒体对话时透露,飞机的延误是由于机场的流量限制引发的,这种状况是不需要得到经济赔偿的。5月27日,上海航空在其官方微博上发布了详细的事件情况通报:7月26日从海口飞往上海浦东的航班延误主要受到了台风气候的负面影响。最初,航班计划于中午13点35分起飞。但在他们登机的时刻,他们首次告知...
后续!上航等15名外国人,机组曝被等待3小时,东航回应:不赔偿
此事件因机场流量控制而产生,属于非气候因素,因此不在赔偿范围内。网友们纷纷讨论顾客对商家施压,为了陪伴你们等候国外旅客,浪费了三个小时的时间,既不表示歉意也不进行补偿,真是无从讲理了。所有旅客都是航空公司的客户,航空公司理应公平对待,但在此次事件中并未体现出这种公平,机舱内的乘客连最基本的知情...
飞机延误 有钱拿?
经济补偿可以采用多种方式。航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择,通过现金、购票折扣和赠送里程等方式予以兑现。具体的补偿方法和方案由各航空公司在此框架下根据各自的情况制定。我查了一下,中国国航、南方航空的补偿条件及标准类似:飞机延误均提供餐食或住宿服务,延误4-8小时的,每位旅客补偿人民币200元;8小时...
为何雷雨天不飞?准点率多少的航班可以选?8个Q&A来解答
4)视航空公司的上客情况。延误的时候,如果突然能够安排起飞,先上好客的航班,很有可能先起飞。Q:雷雨都已经停了,为什么还要等候“流量控制”?A:在遇到航延时,另一个经常会听到的原因是——流量控制。根据专业解释,飞机流量控制,是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量,来维持空中安全的交通...
你的航班又延误了吗?其中除了“流量控制”还有多少秘密?
你的航班又延误了吗?其中除了“流量控制”还有多少秘密?很难想象,航空业这样一个现代化的、高等工业社会的产业,也可以用“看天吃饭”来形容(www.e993.com)2024年9月8日。然而,随着现代化大都市会航空业的依赖程度越来越高,这个现代化工业与自然的关系也变得更加耐人寻味。甚至不只是天气。几千公里外某个国外机场的一次突发事件(枪击、爆炸...
海航航班因故障延误又因流量控制取消 不予乘客补偿
据客服人员查询,今日该航班有两次变动,第一次因飞机故障导致航班延误,原本在15时间55分分发布消息说将在20时30分起飞。后因流量控制导致无法飞行,便取消今日航班,改为明日补飞。工作人员表示,“流量控制”为非航空公司原因,因此航班变动无法补偿乘客。
国航否认“座霸”致航班延误,系流量控制!机场派出所称查无报警
南方都市报消息,3月25日,有网友爆料称,3月24日晚桂林飞北京CA1226航班出现“座霸”,导致航班延误128分钟到达。中国国际航空公司方面向南都记者表示,航班延误因航路流量控制,对“座霸”一事不清楚,正在核实;桂林两江国际机场派出所称,查无报警记录。3月25日9时许,网友“十一楼主”发微博爆料称,3月24日晚,桂林...
春节车流量暴增,为何延误指数不增反降?| 听听用户怎么说
河北新闻网讯(杜健楠)据百度地图数据显示,2022年12月19日至2023年1月15日,北京亦庄路网总流量明显上升,4周内,亦庄区域路网总流量增长76%,但车均延误指数增长仍控制在20%以内,流量峰值的车均延误甚至低于取消限号前。数据来源:百度地图2022年年底,随着疫情完全放开,城市复工复产在加速推进,社会面活跃度不断增...
什么人可以让航空公司延误航班3.5个小时等他,没错是15个外国人
航空公司的回应更是让人哭笑不得:“流量管制导致,没有补偿。”这不禁让人想问,流量管制是万能的挡箭牌吗?是不是只要一提流量管制,所有的不便和不满都能迎刃而解?那么,航空公司在这其中扮演了什么角色?是服务的提供者,还是规则的执行者?对此我有3个灵魂拷问:...