深圳晒晒取得自行车顶棚U型支撑叉专利,满足自行车安装顶棚需求 快报
深圳晒晒取得自行车顶棚U型支撑叉专利,满足自行车安装顶棚需求快报2024-10-1623:52:28金融界灵通君北京举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败金融界灵通君58粉丝金融界旗下账号00:3523华阳新材MTN004交易量0.1000亿元,最新收益率2.4530%...
商家1分钟轻易解除限速,电动自行车最高限速形同虚设?
《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》主要修订内容说明中提到,本次征求意见稿规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h,主要是考虑如果车速过快,将直接增大交通事故发生概率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,且刹车距离也会相应变长,很容易与其他交通工具或行人发生碰撞,有时还会出现侧滑...
广东赤辰车业取得具有夹持功能的自行车组装台专利,为使用者高度...
安装台的顶端一侧滑动安装有用于支撑自行车车架底座的支撑座,安装台的顶端一侧还固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端活动铰接有安装板,安装板的顶端安装有两组弧形夹具,安装台的底端中心处设置有升降机构,升降机构包括固定安装在安装台底端中心处的升降杆,升降杆的外表面套装有套筒,套筒的内部竖直安装有齿条。
放宽整车重量限制、不强制安装脚踏,电动自行车新标准来了
从而让铅蓄电池电动自行车更好满足消费者正常的续航里程和充电频次需求;另外,考虑到脚踏骑行功能在实际使用中频率较低,意见稿中不再强制要求所有车型均安装脚踏动力装置,调整为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装,在节约成本的同时为消费者提供更多车型选择。
为什么电动自行车要安装永久性耐高温识别代码标识?工信部回应
证券时报网讯,工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见,针对为什么电动自行车要安装永久性耐高温识别代码标识的问题,工信部回应称,在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况。为此,本征求意见稿要求...
电动自行车新国标:增加北斗定位 不再强制安装脚踏板
不再强制安装脚踏骑行装置:这一变化使得电动自行车的设计更加灵活,便于生产企业和消费者根据实际需求进行选择(www.e993.com)2024年10月25日。过渡期安排给予生产企业6个月的过渡期用于设计、生产新产品,以适应新标准的要求。给予商贸流通企业3个月的销售过渡期,便于消化按照老标准生产的库存车辆。
电动自行车强制性国标再修订 让骑行更安全
现行《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)规定,测量整车高度时无需将后视镜计算在内,企业可根据车型需要自行设计和安装。在本次征求意见稿中,增加了“为保证行车安全,鼓励电动自行车安装后视镜”、后视镜不计入整车宽度的内容,但安装后视镜不作为强制性要求,而是由生产企业根据需要自行决定是否安装。
电动自行车强制性“国标”再修订,变化真不少
不再强制安装脚踏骑行装置工业和信息化部19日公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,与现行标准相比,征求意见稿在提高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全、满足消费者日常出行需求、防范非法改装行为等方面进行了改进和提升,进一步提升产品安全水平。
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性...
现行《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)规定,测量整车高度时无需将后视镜计算在内,企业可根据车型需要自行设计和安装。在本征求意见稿中,为进一步体现对车辆安全性的重视和对安装后视镜的支持,除维持现行标准中关于后视镜不计入整车高度的表述外,还增加了“为保证行车安全,鼓励电动自行车安装后视镜”、后视镜...
独立调查|商家1分钟轻易解除限速,电动自行车最高限速形同虚设 ?
近日,海报新闻记者以消费者的身份,在一家品牌电动自行车门店购入一辆“新国标”的电动车。安装完电压为48伏的蓄电池后,一名销售人员很自然地拿出一把遥控钥匙形状的控制器,另外一位工作人员负责拧紧油门,两个人用了不到1分钟便解开了限速。他们说:“解开限速,最快可以跑到40多迈。”...