中国搞定超级金属:飞机火箭发动机全靠它了!
中国搞定超级金属:飞机火箭发动机全靠它了!这些年,中国各方面科技水平都在大踏步前进,不过一直有一个核心痛点,那就是发动机跟不上。虽然我国的航空航天发动机也有了长足进步,但距离世界顶级水平还有很远的路要走,《中国制造2025》也明确提出要“建立发动机自主发展工业体系”。航空发动机是当今世界上最复杂的、多学...
世界上首架气动塞式喷管火箭发动机飞机在坠机失败后将于本月飞行
AS-1LOX(液氧)/煤油线性气动塞式火箭发动机仅在安装一次后,在以超过100英里/小时(160公里/小时)的速度起飞时被摧毁,使其无法成为有史以来第一架使用气动塞式动力飞行的飞机。气动塞式喷管(aerospike)火箭发动机大多数火箭只能在一定的高度范围内有效工作,这在很大程度上是由钟形排气喷嘴的形状和大小决定的,它...
NASA太空发射系统获得了第一台火箭发动机
据外媒NewAtlas报道,NASA已将第一台RS-25发动机与其即将完成的超重型运载火箭太空发射系统(SLS)的最新核心级集成在一起。这些发动机是经过翻新的部件,用于为现已停产的航天飞机项目提供动力,并将用于将宇航员送往月球。NASA目前将SLS视为其Artemis计划的主力军,该计划将采用新的硬件设计和飞行,目的是将第一位女性...
新里程碑!中国超大直径固体火箭发动机引关注
不过,固体火箭发动机的结构简单,无需液体火箭发动机的燃料泵和输送管道,可靠性、勤务性都比较高,所以固体火箭较多的是作为大型火箭的助推器。目前西方的大型、重型运载火箭多数使用固体火箭作为助推器,印度的大型火箭还使用固体火箭发动机作为第一级。美国航天飞机的两个大型固体助推器直径超过3.6米,两个固体火箭发动机的起...
猛禽3发动机除了大家说的“简洁”之外到底好在哪里?
从结构上看猛禽3比之前的两代产品的确是简洁了许多,但要注意这是一个浮于表面的现象。说最简明的液体火箭发动机原理实际上就是将氧化剂和燃料注入燃烧室内燃烧。燃烧的过程中产生的高温高压燃气向喷嘴喷出就可以让火箭获得推力。例如上面的图就是一张V-2火箭发动机的设计图。
嫦娥六号探测任务都用到了哪些发动机?
一方面,火箭分为三级,嫦娥组合体分为四部分,发动机要推举的重量变化近千倍,每一部分都需要有独立的发动机系统,需要的推力需求和使用方式差别很大,因此发动机的种类也就多(www.e993.com)2024年10月18日。另一方面,不同飞行段姿态控制需要不同方向的发动机来保证。这一点,可以参照飞机飞行时的姿态控制来理解:飞机重量、速度变化范围较小,除了发动机,...
中国装备新一代大推力发动机的火箭2014年首飞
据了解,现阶段我国使用的发动机单台推力是70吨左右,火箭的运载能力在9吨上下。120吨级液氧煤油发动机采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,可谓世界航天动力领域的“珠峰”。其推力比我国现有长征系列运载火箭发动机提高60%以上,火箭运载能力是原来的3倍左右;不仅采用的推进剂、循环方式与常规发动机不同,在最高压力...
85年前 He.176原型机进行首飞 世界上第一架液体火箭发动机飞机
85年前,即1939年6月20日,亨克尔He.176原型机进行首飞。亨克尔He.176原型机。这是世界第一架配备液体火箭发动机的飞机,在位于乌泽多姆岛的绝密德国空军训练场完成了60秒受控飞行。与固体推进剂的火箭发动机相比,液体火箭发动机拥有更长的工作时间,并可以在飞行过程中调节推力的大小,所以这种配备液体火箭发动机的飞机具有...
SpaceX第一台猛禽3火箭发动机下线:简洁艺术品!推力280吨
说起飞机、火箭发动机,大家的脑海中肯定会浮现出极其复杂的海量管线,但是猛禽3简洁得有点不像话,马斯克之前它就是一件艺术品。三代猛禽发展下来,造型是越来越简化,性能则是越来越强大。相比于猛禽2,新的猛禽3减轻了约6.5%,推力提高了约22%。猛禽3海平面版发动机的主要参数:...
Space X公布猛禽3代火箭发动机,指标领先,我国应争取换道超车
空天飞机之所以堪称划时代装备,主要原因是它采用的是等效比冲远高于火箭发动机的新概念发动机,最终将实现单级入轨。这种航天装备不依赖火箭发射架,可在机场自主起降,未来有望像民航客机那样实现航班化,入轨成本有望低于可重复使用火箭。因此,我国不应该只是简单跟在美国SpaceX公司后面发展全流量液氧甲烷火箭发动机和...