网约车日均接单量不到13单!下半年多地再发提示:市场饱和,慎入!
根据各平台数据显示,本月全市网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。值得注意的是,随着部分城市市场趋于饱和,网约车日均单量和营收也有所下滑。以广州市为例,广州市在8月4日发布的网约车市场运行管理监测信息月报显示,2024年6月,全市网约车单车日均订单量约12.71单,单车日均运营里...
花小猪将上线“履约分”,网约车司机随意取消订单过多将无单可接
因为主打乘客端低价和司机端自由接单,花小猪平台吸引了大量的年轻乘客涌入打车,也吸引了大量的网约车司机入驻接单。因为对司机要求低,基本没什么条条框框的硬性规定,足够的灵活和宽容,不少网约车司机选择上线跑车。这其中对司机最具吸引力的点是:可以无责取消订单,所以即便是接到了不想去的订单,也可以随时取消。
139元打车费一年都没收到!武汉多名网约车司机遇逃单……平台最新...
网约车司机遭遇逃单出租车司机陈师傅:“(2023年)6月20日,(乘客是在)滴滴平台叫的(车),跑到汉口火车站,(全程)40多公里。到了以后乘客说等一下付,当时汉口火车站不好停车,只好让乘客下车,后来给乘客打电话,第一次接了,后来就不接了。”面对乘客的逃单行为,陈师傅拨打了滴滴平台的客服电话,希望平台能够催...
司机从进场到接人,只要30秒!在杭州东站打网约车,为什么选“6号”?
“肯定是好多了!”张师傅的车刚刚停进车位没多久,乘客就走过来了。他告诉记者,去其他两个停车场(P1和P西网约车上客区),有时候进了停车场到接上人要10分钟,现在开进6号网约车上客区,停进车位接上人,只要30秒时间。另一位网约车师傅说,新开的6号网约车上客区,停车环境也比P1要好。“有的师傅...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
另有网友提到,自己遇到的网约车司机就更过分,因为是特惠单,司机到达目的地附近之后直接停驶点击“车已到达”,而距离她定位的上车点还有一公里多,然后就接到司机电话以“出车祸了”等各种理由要求网友取消订单。更为“离谱”的,有司机明明已经到达乘客面前却不停车,从叫车乘客面前直接开过去,等乘客电话问询时,就要求...
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
巩义一名有着网约车驾驶证、运输证的网约车司机,通过一款常见的网约车接单后,却陷入行政处罚纠纷,原因是接单平台未获得当地经营许可(www.e993.com)2024年9月11日。网约车竞争赛道逐步向县域下沉,经营许可问题变得更为复杂。一些县级主管部门出于监管考量,要求网约车平台在当地获得经营许可。而对于网约车平台来说,全国县级行政单位众多,逐一...
双节高德北斗日定位量最高达4500亿次,网约车司机仍焦虑接单
上海网约车司机周师傅对第一财经表示,今年假期他没有跑单,“其实只有节假日的首末那两天订单多一些,都是机场火车站的订单,其他时候也不多。”周师傅表示,除了中秋国庆假期,9月和10月是网约车淡季,在假期结束后订单不多,为此不少司机都接特惠单。节后刚刚复工的北京网约车司机李师傅也表示近月来单量不多...
网约车司机:最近接单没感受到压力,无人驾驶热潮兴起
对于无人驾驶技术的发展,一名北京的滴滴司机表示,尽管目前该技术对其接单暂无明显影响,但他认同无人驾驶将是未来的趋势,期待未来技术成熟后,不仅能应用于出租车行业,也能融入私家车领域,为驾驶者减压。然而,萝卜快跑的服务体验在某些方面仍有改进空间。例如,在武汉,乘客需适应通过APP指定的停靠点上下车,而非任意地点...
起底郑秀利的商业布局!浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的...
不过,就在滴滴出行、高德地图、美团打车等主流网约车平台纷纷“失灵”之时,一家名为“空港出行”的平台却不受禁令影响,仍可在浦东机场区域内接单。2月4日,记者实地探访上海浦东机场看到,或因临近过年人手不足,机场内一“空港出行”门店未开门营业。而从当日起,浦东机场区域内网约车运营服务已经恢复。