要么低价,要么无单?网约车司机日均营收创新低,有人晒出明细
“尽管平台允许司机自主选择是否接收特惠订单,但出于保持接单活跃度和系统评分的考虑,司机往往不得不接受特惠订单,因为拒绝低价订单可能导致长时间无单可接。”王师傅坦言,各个平台如今都在用低价单抢占用户,网约车司机陷入“要么低价接单利润微薄、要么放弃低价单无单可接”的恶性循环中。司机投诉超额抽成、订单转...
流水“创新低”下的网约车司机
“尽管平台允许司机自主选择是否接收特惠订单,但出于保持接单活跃度和系统评分的考虑,司机往往不得不接受特惠订单,因为拒绝低价订单可能导致长时间无单可接。”王师傅坦言,各个平台如今都在用低价单抢占用户,网约车司机陷入“要么低价接单利润微薄、要么放弃低价单无单可接”的恶性循环中。司机投诉超额抽成、订单转包...
广州网约车司机:整月无休难超1万元
对此有司机表示,车内空气质量与当前的行业生态密切相关——由于单价变低,不少司机只能通过增加接单量来维持生计。“每日接载数十位乘客,车内空间难免成为各类异味的‘汇集地’。乘客只在车上待一段时间,但司机却要待上一整天,要一直忍受这些异味。”值得一提的是,就在7月6日,话题“网约车司机为何拒开空...
收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休 也难赚到1万元
两年前,亓先生刚入行时,觉得开网约车算得上一份好工作,“跑顺的话,一天可以挣四五百,现在最多只能赚三百元。'一口价'单不挣钱,甚至不如休息来得划算,不接又影响平台派单量,只能硬着头皮顶上。”司机的普遍感受是,即使熟知平台的各项规则,但能挣到多少钱,似乎是被提前标记好那般,维持温饱不成问题,但要...
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
因为在实践中,我们发现如果真不接‘一口价’订单了,那很可能好长时间接不到单,只能在路边空等着。而经常接‘一口价’订单,保持较好的接单率和分值,才有可能接到高质量的订单。”网约车司机小李告诉记者,他对“一口价”等低价单是“爱恨交加”,心里明明是极不情愿接单,身体却非常诚实地抢单拉活。当然,他...
搭网约车返程开不开空调谁说了算?
网约车司机贾师傅告诉记者,天一热起来,开不开空调对油车来说影响还是挺大的,“像我平时接单量也就是中等吧,开空调和不开空调比,这一天下来光油钱就能差30块钱左右(www.e993.com)2024年7月14日。”贾师傅说,据他了解,特惠快车的车费,平台会抽走差不多三分之一,比如他曾经接过的单子里,平台给打车乘客预估的费用为90多元,但实际司机只...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了
在他的手机上,虽然下载了3家网约车平台的终端,但孙师傅认为,平台多了对司机并不是什么好事儿。乘客是多平台叫车,平台之间会互相压价,总有平台显示的价格更低,而乘客总会选择最低价下单,结果就是司机端的收入减少。有的平台之间还会卖单,比如乘客在甲平台下单,甲平台接单后会将订单转给乙平台,乙平台将订单派给...
网约车新规,司机不得同时接入两个及以上平台
这意味着,虽然不允许多平台接单,但是司机是可以注册多个平台的,只是每次载客过程中只可以打开其中一个平台,这一定程度上,更方便管理部门对主体平台责任的认定,也能减少安全事故的发生。对于新的网约车管理细则,你怎么看,对司机来说是好事吗?
网约车司机违规运营乱象该治治了
“司机刚接单就让我额外加50元。”前不久,广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车,从学校打车前往高铁站,等待半小时后一名司机接了订单,平台显示价格为26元。很快,司机打来电话要求加价,如果不接受可取消本次订单。对于司机的无理要求,李琪断然拒绝,无奈只能取消订单重新打车。“网约车司机乱收费,谁来监管?
接单平台未获经营许可,双证司机被罚一万元!网约车下沉县域怎么...
“我们多次去邀请,他们始终不肯来巩义办理经营许可。”该负责人回应,今年截至目前,巩义接到18起针对张林接单平台的投诉,涉及服务、加价等方面,处理进度比较慢。网约车平台在巩义办理经营许可的话,所有车辆需要接入巩义的监管平台,否则监管难度会大大提升。