携手格林美首启锂电池回收,九号公司打造两轮电动车安全质量标杆

此次强强联合,不仅帮助很多两轮电动车用户解决了锂电池回收难题,也减少了环境污染,规避二次改装电池流入市场带来的安全隐患,为两轮电动车行业“向绿”发展再添助力。全方位守护骑行安全,九号公司产品宣传两手抓除了关注“退役”电池的去向,九号公司对于“现役”电池的安全性也十分重视。其自主研发的BMS6.0电池安全管...

国家消防救援局:新型液氮灭火抑爆装置已在储能电站应用!锂电池...

我们在调研中也发现,一些地方电动车的补贴加折旧最高可以达到达千余元,也就是说我们群众花几百块钱就能换购一辆全新的电动自行车。第五是换电模式逐步推广。我们针外卖一些平台公司,电动车改装多、电池容量大、提回家里充电发生火灾事故的实际情况,我们积极协商,推动这种外卖骑手采取换电模式。目前,全国已建设换电...

“共享”变“独享” 男子盗窃共享电动车电池被抓

接警后,民警一边对案发地进行走访勘查,一边加强巡逻布控。民警经过大量摸排走访,最终锁定犯罪嫌疑人柳某,并于10月18日下午,在柳某家中将其抓获,现场缴获被盗电瓶及作案工具。经查,犯罪嫌疑人柳某的电动车电瓶损坏,偶然发现路边停放的共享电动车电瓶大小刚好与自己的电动车匹配,便试图将里面的电瓶拆下来装到自己的...

2025年,电动车管理迎新变化,符合“2改3不带”要求,车主注意了

电动车新国标标准修订版已经完成征求意见,接下来该标准就会正式发布,而且在不久的将来也会正式实施,该标准对电动车的新国标标准有较大的改动,所以该标准实施以后,电动车将会有两个改变。整车重量改为63公斤原来的新国标标准整车重量只有55公斤,所以无法安装大容量的铅酸电池,这就限制了电动车的续航里程,修订版的...

电动车又有新情况,多地迎来“4不改”要求,电动车、三轮车在内

二不改电池电压另外在使用电动车的时候，也不可以随意的改变电池的电压，因为这样不仅会给电池线路造成更大的压力，容易出现电线短路甚至烧毁的情况，另外也可能会使电动车超标，使合规车型变成超标车。比如车主使用的电动自行车本身电池电压是48伏，有些车主为了提高续航里程，会增加一块或者两块电池，这样就会使电动...

改装电动车有多危险?你真的知道吗?

电动车改装后会导致原件与改件不兼容原件也可能无法承受改件的强度致使电动车极易发生自燃以及车身断裂现象这不仅会导致车辆隐患重重还给自己和他人的生命安全带来严重威胁01超速行驶,危险难控电池进行改装后,整车重量改变,车速提高,行驶过程中极易失去控制,产生侧滑和前翻的危险(www.e993.com)2024年11月28日。

政产学研用多方联动,“电动自行车锂电池安全” 调研座谈会在人民...

他还分享了一项协会分析结果:电动自行车锂电安全事故的主要原因,一是私改拆装;二是低质、劣质产品充斥市场,包括二手锂电池违法流入电动自行车行业;三是消费者使用不当,包括锂电充电器滥用等。产业实践方面,星恒电源与绿源电动车作为守护电动车锂电安全的两大标杆企业,本次座谈会也作为企业界代表参与座谈。

违法改装电池?危险就在身边!

4.无论是商户还是消费者,严禁擅自改装电池、加装音响、照明、解除限速限制等,容易造成线路超负荷,引发火灾。5.严禁在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。一旦起火,会阻断逃生通道,易造成人员伤亡。更不能把电池带回家充电。

“鬼火少年”深夜“飙车炸街”,背后电动车改装隐忧重重

改装电池,导致爆炸一般电池内都是酸性化学物质,电池充电后期会产生腐蚀性酸雾,当电动车电池改装后,接线端等往往会产生损伤,会导致电缆接线腐蚀加速而断开,如果此时随意扣搭导线,产生打火后,就会引燃电池充电时内部聚集的氢气,导致爆炸。加装电池,虽然路跑得远了,但电机的转速也高了,轴承等部件都在超负荷运作,严重...

电动车换电池,为什么行业人不推荐超威和天能了?这3点才是原因

你说能不影响质量吗?再说说2022年的事儿。那会儿出台了新政策,禁止使用某些有害金属元素。一下把电池厂商给难住了。原材料换了,工艺也得跟着改,电池的寿命就跟着缩水了。现在的电动车不比从前。智能化、高速化、大功率,这些新特性都是要靠电池来支撑的。