目标2026年实现盈利,蔚来已见到未来

从更大的视野来看,蔚来的补能体系,是促进中国新能源汽车市场增长的诱因之一;其技术的研发,也帮助中国汽车产业实现了“有芯有魂”,作为中国汽车行业的参与者和一份子,蔚来是中国汽车产业在电动化、智能化领域获得差异化优势的推动者之一。坚持长期主义,于蔚来有益,亦对中国汽车产业有益。“不积跬步,无以至千里;不...

卖一台车亏10万,蔚来李斌慌不慌?

交付量方面,Q3交付量61855辆,较去年增长11.6%,其中蔚来品牌61023辆,乐道品牌832辆,蔚来品牌仍是绝对销量主力;今年1~3季度,累计交付量149281辆,同比增长35.7%,蔚来的销量增速并不低。今年前三季度国内新能源车批发销量累计增速32.5%,行业龙头比亚迪的销量增速是32%,蔚来销量增速略高于行业平均水平。从单台车的销售均...

目标2026年实现盈利,蔚来已见到未来 -汽车头条|新车频道

即便是创始人、董事长、CEO李斌,也乐得调侃自己和总裁秦力洪:“如果蔚来还是保持‘蔚一万’的称号,那么我和秦力洪就要去找工作了。”这显然是一句玩笑话,2024年年中开始,蔚来月交付量开始站稳2万辆的台阶,蔚来也就因此摘掉了“蔚一万”的帽子。但挑剔的中国用户和舆论,并没有就此放过蔚来,特别是在当下,蔚来的友商...

年亏207亿、累计亏损860亿,40万的蔚来汽车未来何去何从?

2024年，新能源汽车市场的价格战将进一步加剧，蔚来虽不愿意直接参与价格战，但推出乐道来应对市场竞争，无疑是一个明智的选择。在对研发和基础设施的持续投入上，蔚来始终走的是中高端的路线，这是其坚持不懈的原则。虽然这些投入在短期内可能不会带来明显的市场优势，但从长远来看，一旦市场到达拐点，蔚来就将步入稳定...

蔚来,“好戏”在后头

如此对比,蔚来甚至以微妙差距月销量高于后两者。需要指出的是,上述三家车企共同出现在“两万俱乐部”名单里很有意思,其中原因值得推敲。要知道,从电动汽车动力类型来看,只有蔚来一家整车产品皆为纯电车型,而零跑和极氪皆有增程车型。也就是说,蔚来是凭借全部纯电产品阵营进入“月销两万俱乐部”的。

蔚来三季报咋回事:多卖了6423辆车,收入还降了4.1%

蔚来汽车销量起来了,财报一定大幅改善吧(www.e993.com)2024年11月25日。还真没有。11月20日,蔚来汽车公布了三季报并举行了业绩电话会。蔚来比去年三季度多卖了6000多台车,汽车销售收入166.976亿元,还比去年同期还下降4.1%。毛利率提升,尤其汽车毛利率达到了13.1%,同环比分别提升2.1个和0.9个百分点。

考虑到毛利压力,蔚来居然主动降低10月交付量,实在让人想不到

蔚来官方数据显示,2024年10月份,蔚来汽车的单月新车交付量为20976台,9月份其销量为21181台。值得注意的是,虽然其销量环比有所下降,但是与去年同期相比,蔚来汽车的销量依然上涨了30.5%。从这个层面来讲,2024年10月份,蔚来汽车的销量表现依然是相当出彩的。毕竟,其销量规模依然保持在了2万台以上的规模。

蔚来三季度自由现金流转正,李斌放话2026年盈利

得益于交付量的提升,蔚来在Q3的收入环比提升7%至186.7亿元;汽车毛利率为13.1%,比去年同期提升了2.1个百分点;汽车毛利率的提升也带动公司整体毛利率提升至10.7%,高于去年同期2.7个百分点。蔚来CFO曲玉在财报中表示:“通过持续的成本优化,2024年三季度我们的汽车毛利率提升至13.1%。随着销量的持续增长和毛利率的稳步提升...

Q3蔚来营收下滑、亏损拉大,但是销量创新高,毛利润提升

经过调整之后,蔚来汽车净亏损额度为44.12亿元,去年同期为39.53亿元,同样有所拉大。显然,从营收以及盈利方面来看,2024年第三季度,蔚来汽车的表现应该算不得过于出彩。蔚来不过,值得注意的是,如果从其他方面来看,2024年第三季度,蔚来汽车的表现还是备受看点的。

蔚来还撑得住吗?

第三季度,蔚来实现营收186.74亿元,环比增长7%,这主要得益于汽车销量的增加。蔚来第三季度共交付了61855辆,其中蔚来品牌贡献61023辆,乐道交付832辆。考虑到乐道首款产品L60在季度末发布,暂未能对三季度交付带来过多贡献。自9月开始,乐道品牌开始计入蔚来交付...