运力饱和,行业内卷,2024网约车行业驶向何处?
现在,很多网约车司机每天工作12小时,但人均日接单量还不到20单,按每单收益20元算,他们每天的流水才200多元。刨除各项费用,大部分司机每月挣得大概是4000到5000元,能赚七八千的,就算是这个行业的佼佼者了。今年,网约车的运价降到了每公里1元,很多青岛网约车司机因此不干了,去干...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
随着网约车数量增多,以及平台间“价格战”打响,驾驶员时薪出现下滑,每天到手收入降低至200—300元,如果想要实现曾经的月入上万,每天至少要工作13—14小时。高强度的节奏,以及并不如预期的收入,导致行业整体服务质量下降。“网约车越来越臭了”“司机吃睡都在车里”等话题,不时成为大众焦点。“虽然外界都...
珠海网约车现状令人心寒,司机时薪不足20元,逼近当地最低工资
各地的网约车已经来到了饱和状态,除了一、二线城市,司机的收入依然处于中等收入水平。国内大部分地区的司机收入都不高,甚至一些城市,网约车司机的收入已经逼近当地的最低工资标准了。近日,珠海公布了2023年下半年出租汽车市场运行监测指标信息,根据官方数据显示,珠海市网约车订单量较2022年和2023年上半年有小幅回升,...
今年的工作好找吗?除了外卖网约车,我们还可以做什么?
实际上,从出租车的落寞就已经能够看出来了,网约车司机的大量出现,已经让平台开始压价,跑一单能够赚到的钱越来越少,且零单散单越来越多。这也是没办法的情况,人一多起来,必然就是竞争加剧,价格战是不可能缺失的一环,换句话说,想要赚钱,就得挑人少的时候,这也导致网约车司机想要赚钱还得看天气。这种情况同...
一个供大于求的行业,开网约车还是一个好职业吗?
买车赚钱,变成了买车养车。事实上,网约车的增长瓶颈不仅仅是2023年,早在2022年,就已经出现了类似的趋势;2022年,国内多了100万人开网约车,同样的,少了1550万人网约车。而2023年这样的趋势更进一步,前十个月的网约车司机数量就已经增长120万,达到了2022年全年的水平,预计到2024年,网约车行业还将继续供大于...
上海网约车司机:“月入过万”的神话已过去!订单量多了,却难赚钱?
年纪大了的史师傅每天只能跑十一二个小时,因为收入下降,当年和他一起从出租车公司出来的朋友,现在大多不干了(www.e993.com)2024年8月16日。在他眼中,当初虽然是因为收入高选择开网约车,但“月入过万”的神话早已过去。史师傅推算,现在入行的司机,如果自己有车,每天做15到18个小时,每个月收入差不多能到万元;如果是租车,同等强度一个月收入...
订单量创新高,司机却难赚钱,网约车行业如何走出低价竞争困局?
年纪大了的史师傅每天只能跑十一二个小时,因为收入下降,当年和他一起从出租车公司出来的朋友,现在大多不干了。在他眼中,当初虽然是因为收入高选择开网约车,但“月入过万”的神话早已过去。史师傅推算,现在入行的司机,如果自己有车,每天做15到18个小时,每个月收入差不多能到万元;如果是租车,同等强度一个月收入...
多地取消网约车「一口价」,你还打得起车吗?
网约车司机,好歹还是有驾驶技能的。到工地去聊天,今年工作尤其难找,工资也降了一截,再加上60岁大工地不能聘用,很多“年轻”的老年人只有“躲”到小工地,连垃圾分类,园林养护这些行业都挤满了人。低端就业形势并不乐观。我们现在的社会结构离橄榄型还差的太远,即便是金字塔型,也是基座异常庞大的金字塔,底层打工人...
网约车行业,没人开心
可6月28日,网约车平台滴滴又要在深圳调低运价了。不同时段的起步价后里程费下调0.08-0.1元/公里、时长费下调0.05-0.15元/分钟。有人算账:每公里降2毛钱,等于司机一天跑300公里少赚60元,一个月少赚1800元,“你还以为2毛无关紧要”,李伟很生气。
一天跑12小时以上才能挣钱,开网约车再也不是好职业?
挣钱的司机不是没有。田学斌的一个网约车司机微信群里,有一批贵州的司机,基本上每天跑,也不回出租房。他们就睡在车里边,利用充电的一个多小时或者是可以停车的路边睡一会儿,24个小时都一直泡在外面,铺盖牙刷什么的都带着。难得回出租房去洗个澡,跑个一个星期了再回去好好睡一天,接着继续跑。“租的房都很...