奔赴菊花展,用行车记录仪拍下美丽宜昌:天然塔万达至喜长江大桥
我选的路线是走沿江大道、过至喜长江大桥。天然塔算是我们宜昌的标志性建筑,必须让她出个镜!一边是建于晋朝的古建筑、另一边是现代化的高楼大厦,二者同框竟毫无违和感!龙门吊上放两条江豚,有点萌!没记错的话之前这里是平安驾校,我驾照就在这里考的。三峡游客中心,在伍家岗万达广场斜对面,投入使用的时间不太...
宜昌夷陵长江大桥荷载试验完成,将于年底通车
10月24日,由中铁大桥局旗下桥科院(下称“桥科院”)负责的宜昌夷陵长江大桥荷载试验圆满收官,该桥通车前的最后一道“体检”顺利完成。开展静载试验工作大桥荷载试验包括桥梁初始状态参数调查、静载试验、动载试验三部分。为完整检测大桥的质量,在进行静、动载试验前,桥科院技术人员历时3个月完成了大桥加固后...
湖北宜昌夷陵长江大桥完成桥面铺装,计划年底按期通车
近日,在建设单位宜昌长江大桥建设营运集团有限公司组织和施工单位中铁大桥局特种公司的安排下,宜昌市住新局离退休干部和市老科协科技工作者一行参观了夷陵桥长江大桥斜拉索更换及桥面铺装成果,了解了大桥旧钢绞线和锚头病害情况。宜昌城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋为退休老干部们详细介绍了夷陵长江大桥斜拉索更换新工艺...
深夜!18辆载重卡车驶上宜昌这座大桥
“夷陵长江大桥荷载试验启动!”10月22日晚,随着宜昌城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋现场下达指令,2辆载重35吨的卡车率先驶上桥面开始静载试验。“荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节。”周昌栋现场介绍,荷载试验分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况,可检验桥梁的承载能力,评价结构的强度、刚...
陡山沱过江通道及接线工程重要进展来了!宜昌又要新建一座长江大桥!
陡山沱过江通道及接线工程重要进展来了!宜昌又要新建一座长江大桥!发现更多热门视频张本美和、莫雷加德一起练球?让人意外的CP组合,有球迷及时纠正周二的体育课4.7万次播放澳门选美冠军,身高176cm最搞冷笑话9781次播放招商银行:前三季度归母净利润1131.84亿元,同比减少0.62%界面新闻2.6万次播放最美的青春...
伍家岗长江大桥建成试通车
7月30日,湖北宜昌伍家岗长江大桥建成试通车(www.e993.com)2024年11月3日。为给中华鲟“让路”,大桥采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案,不在水中建桥墩。宜昌伍家岗长江大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一,是长江宜昌段第9座长江大桥,也是宜昌快速路环网的控制性节点工程。大桥全长2813米,桥宽31.5米,设计双向6车...
通车23年后,宜昌夷陵长江大桥更换“生命线”
宜昌夷陵长江大桥斜拉索更换规模大、技术难度高、安全环保风险要求高,施工组织复杂。中铁大桥局该项目总工王永鹏说,起初更换斜拉索需要单次放张,3天才能完成2根斜拉索更换作业。后来,项目团队创新研发了整体放张设备,更换时间缩短至2天,去年底,又验证了钢绞线拉索整束放张工艺装备的实用可操性。最终,该大桥236...
宜昌夷陵长江大桥236根钢绞线斜拉索更换及全桥整体调索完成
8月20日,宜昌夷陵长江大桥236根钢绞线斜拉索更换及全桥整体调索完成,开始系列附属工程施工,为大桥年底通车奠定了基础。夷陵长江大桥为国内首座钢绞线斜拉索全桥更换的三塔混凝土斜拉桥,国内尚无可借鉴工程实例经验,其难点包括客观存在的20多年混凝土收缩徐变和斜拉索应力松弛导致主梁线形下挠明显,影响结构受力;其次,...
@宜昌市民,又到中秋,出行必看!
为配合宜昌市夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目港窑路(青岛路-珠海路)段工程建设,港窑路(青岛路-珠海路)段实施半幅封闭施工,北向南方向可单向通行,南向北方向禁止所有车辆通行。港窑路(青岛路-珠海路)段实施半幅封闭施工,由港城路、青岛路出城方向的车辆:请绕行大连路-珠海路-港窑路。大连路小隧道出城方向的车...
最新进展!事关宜昌夷陵长江大桥
夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程项目,道路横跨西陵区、伍家岗区、高新区,起于胜利三路与沿江大道交叉口,沿胜利三路至城东大道顺接港窑路后,向北延伸至终点橘乡大道。今年12月底夷陵长江大桥及北引桥将恢复通行,2026年7月底项目全线竣工通车。该项目建成通车后,宜昌市民可驾车从夷陵长江大桥快速直达橘乡大道,全程无...