自行车轮胎实心胎好还是充气胎好
如果追求舒适性和灵活性,建议选择充气胎,如果追求方便和不易扎胎,可以选择实心胎。但无论选择哪种胎,都需要注意保养和安装,以确保安全骑行。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。精彩栏目超测单车纯享哪吒GT单车全解析5亿人买车必看的车型榜单座椅加热大挑战!极寒座椅加热纯享超测单车纯享比...
共享单车乱象争议不断,甚至有人建议全面禁止!运维人员也一肚子...
近日,有网友在上海市人民政府网站领导信箱中建议称“共享单车发展弊大于利,应当全面禁止”,认为共享单车发展至今对城市造成了巨大负担。看似极端的提议背后,是近十年共享单车行业发展的痛点:高峰时间地点单车堆积挤占路面,挤压行人车辆通行空间;部分点位单车使用频次低下,因缺乏维护或者蓄意破坏而被废弃;城市中出现大量“...
为什么每个孩子都需要一辆平衡车?|车架|轮胎|车轮|童车|踏板|宝宝...
如果是初学平衡车的小龄宝宝,对竞技没有要求,选择实心胎就够了,平时过个石板路、石子路都能轻松应对,主打一个高性价比;如果娃骑车比较野,或者要跑比赛,充气胎是绝对的实力王者。无论怎么选,让娃骑得安全开心最重要呀!360度转向、流线型踏板设计兼顾灵活与安全以上的这些配置,对于入门平衡车而言已经相当足...
为什么共享单车这么难骑|车架|轮胎|飞轮|车轮_网易订阅
个人自行车常用的是充气轮胎,需要担心扎胎、坏胎、轮胎漏气的问题;而共享单车使用的多是耐用的实心轮胎。这种轮胎常用于码头、工厂等路况复杂的工业场景下,没有内胎和气密层;而且结实耐磨,轧过碎玻璃时也不像充气胎那样容易扎坏[2]。早期的摩拜单车使用实心车胎搭配镁铝合金制成的车轮,200多万辆车在使用一年后只...
共享单车,摇摆于商业与公共服务之间
目前市场上投放的共享单车,更多采用的是实心轮胎、链式传动装置等较高配置。投放后,单车保管、维护、调度,每年的折旧成本,都是一笔费用。某企业向某单车企业购买一辆单车,价格为2000多元。受访者供图哈啰CEO杨磊曾表示,一辆单车每日运维成本为0.3元,每天每辆车的折旧成本是0.6元。按年计算,一辆共享单车的运维和折...
适用多地形的这款实心胎有多强?滑板车自行车电动车都在用!
滑板车自行车电动车都在用!一说到如何评判一款轮胎的质量,相信许多车主都会从轮胎重不重,轮胎耐不耐磨角度出发去进行评价,毕竟这是在外部上直观的因素,但考虑到我们日常骑行时路面环境多样化,其实对于轮胎质量的评价也应该加入多地形适用性这一点(www.e993.com)2024年7月6日。[图片]...
新车上路满月市民褒贬不一公共自行车公司决定延长试用期
事实上,早在几年前,杭州公共自行车就尝试过实心轮胎,和现在的蜂窝状轮胎不同,那是全实心的,没有一点减震功能,没有多久,就被刷掉了。因此,这次特地找厂家为杭州公共自行车量身设计了蜂窝式轮胎,杭州公共自行车公司说,“改为蜂窝式轮胎虽然每辆车的成本增加了,但从长远来看能减少维护成本,同时也避免市民在...
北京女子丢公共自行车要赔1070元 官方:采购价
“如果你要采购公共自行车,肯定要选耐用些的,一般都是全铝合金材料、免充气实心胎,还有带减震效果的。”这位销售人员说,“毕竟公共自行车不能像一般的民用产品,骑个三五天就出现一些小问题。”该销售人员表示,他们已经和全国多个城市的公共自行车项目进行了合作,“按目前的趋势,公共自行车价格比休闲类的自行车都要...
张鹏对话摩拜胡玮炜:做摩拜时压根没考虑有什么困难
仅仅一年多的时间,摩拜单车已经成为中国两大共享单车企业之一,获得了来自腾讯等巨头的投资。近期积极在海外扩张,目前已经在全球拓展七个城市,其中意大利、英国和日本分别开拓了两个城市,还有新加坡。对产品的打磨依旧是摩拜目前工作的重心。胡玮炜表示,摩拜采用实心胎是为了降低损毁率的一种手段,也是为了提升用户体验—...
上海单车标准出台,能解决共享单车使用乱象吗?
其中锁具和实心轮胎都能一定程度上加固共享单车的安全性,增加偷盗的难度,可实际上一些人仅需简单工具就能破坏单车,就像摩拜从一开始就是使用的实心轮胎和较为规范的锁具,可是在预防损坏和偷盗的事情上也没有太大的实际效果。相比较而言,GPS的效用就大得多,尤其是在运营维护方面,再加上市政逐渐配合单车企业共同治理...