欧盟对中国新能源车下手了!留给车企的时间还有多少?
分析人士认为,法系汽车在中国市场表现暗淡,如何保护其本土市场不会被中国品牌占领,恐怕是法系汽车企业的当务之急。因此,法系车企在支持对中国新能源汽车实施贸易保护措施方面,态度可能更积极。相反,德系汽车生产企业在中国有重要的商业利益,因此在对中国出台限制措施一事上,采取了更为审慎的态度。从冯德莱恩宣布...
震惊德国车企高管的国产高端车,什么来头?
正如麦格纳整车事业部全球销售与市场副总裁库尔特·巴赫迈尔所言,中国车企在智能化技术上的飞跃,不仅满足了中国国内市场的需求,也为进军国际市场做了铺垫。中国车企在新车型上市速度上展现出的“中国速度”,也是欧美车企通常难以企及的。汽车咨询公司DunneInsights的CEO迈克尔·邓恩因此得出一个结论:“世界汽车工业的...
最终确认!美国上调对华电动汽车关税至100% 专家:车企要对政策变化...
中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长在孙晓红接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“海外市场针对中国汽车政策的变化,是中国新能源汽车发展需要经历的。”中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉告诉记者:“建议中国的汽车企业,以不变应万变,保持冷静和理性,对国际汽车出海的形势变化有充分的思想准备,坚...
首相亲自“出马”、小鹏江淮参加会晤 西班牙,中国车企出海新...
财联社9月12日讯(记者徐昊)西班牙正有望成为中国新能源车企出海欧洲的新“高地”。据中国汽车工业协会消息,西班牙首相桑切斯9月9日来华访问,期间与中国汽车工业协会高层就两国汽车工业发展与合作进行了深入交流。另据央视新闻报道,桑切斯在记者会上透露,吸引中国新能源汽车技术投资至西班牙是此行的关键目标之一。...
记者观察:德国汽车电动化转型之路遭遇“逆风”
美国荣鼎咨询公司在一份报告中警告,欧盟对中国电动车加征15%至30%临时反补贴税将损害将中国作为出口基地的欧美车企利益。这是2023年9月5日在德国慕尼黑国际车展的宁德时代展区拍摄的神行超充电池展品。新华社记者张帆摄“屋顶着火”慌忙设障近年来,中国对欧洲市场的新能源车出口迅速增长。根据中国全国乘用车...
商务部:不少德国车企宣布加大在华研发投入和新能源布局 这是对...
12月14日,商务部如何评价中德在汽车产业上的经贸合作?对此,商务部新闻发言人束珏婷表示,近期,不少德国车企陆续宣布加大在华研发投入和新能源布局,这是对中国市场投下的信任票(www.e993.com)2024年9月19日。与此同时,中国的汽车企业也不断加大在德国等欧洲国家投资经营。当前,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场和产业创新高地,这将为包括德国...
德国知名车企:两周内第二次来中国 又投了200亿
在新能源汽车产业高速变革的背景下,以电驱动为核心的深化合作已成为产业转型升级的重要动力。除了德系品牌,美国、日本等老牌跨国车企也积极在华扩大投资合作,与中国新能源汽车产业深度融合,共同推动技术创新和产业升级,寻求共赢。雷克萨斯中国执行副总经理李晖:中国汽车的发展,特别是新能源的发展引领世界潮流。以新能源...
欧盟加征关税,中国车企集体奔赴匈牙利,将其打造为欧洲电车王国
对于“临时关税”的问题,匈牙利研究所主任基塞伊称,此举只是为了将本土企业的竞争对手赶出去。对于关税问题,对中国新能源车企的影响无非只有入驻本地或者退出市场,而前者正是目前欧洲完善新能源汽车技术产业链所需要的。德国发出反对声音是因为宝马等车企已经入驻到中国市场,而匈牙利又为何会发出反对的声音呢?
欧盟宣布对中国电动汽车加征关税税率 最高达38.1% 欧洲多国与车企...
德国总理朔尔茨曾在6月8日发表讲话,反对因与外国竞争而封闭欧洲汽车市场,表示“不支持贸易保护主义政策”。德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛也在12日当天表示,欧盟对中国车企加征关税,可能会引发“贸易战”,不仅不能保护欧洲相关产业发展,反而会伤及德国企业。
德国提前取消电动车补贴,产业链恐遭波及,中国车企、电池厂最新...
车企方面,长城汽车证券部表示,在德国有卖车,主要卖的是摩卡。不过由于这块业务量不大,补贴下滑没什么影响。上汽集团证券部回应新能源日报记者称,该公司在海外开辟了较多业务点,已建立一定知名度,而在德国的业务基数没有特别大,政策对销量的影响是短期的,从长期来看可能没有影响,还需看整个行业和市场的反应。