运动型自行车多发事故 日本有关部门呼吁谨慎使用
环球网报道实习记者马丽目前运动型自行车人气高涨,但由于车身轻,抗击能力弱,据称还发生了多起重伤事故。据日本共同社6月19日报道,鉴于日本全国各地的消费生活中心收到多起有关使用运动型自行车受伤或车体零件破损事故的咨询,国民生活中心18日呼吁谨慎使用运动型自行车。据该中心统计数据显示,截至2014年度的5年...
骑车通勤,日本自行车紧俏
但受疫情影响,中国工厂生产尚未完全恢复,因此日本的自行车出现供不应求的情况。在日本北海道札幌中央区拥有一家自行车店的铃木和明接受媒体采访时说:“我们北海道的自行车店,3月和4月的需求量预计将达到过去年销量的一半。如果库存不足,真的很担心。”库存特别不足的是电动自行车,以往店里通常放着5辆,现在只剩下2...
全世界的自行车都被日本人卡脖子
在我们的自行车还只能被富裕阶层使用的时候,日本的工薪阶层已经普遍拥有自行车。从1921年成立到1940年,Shimano的员工数量从最初的6人增加到300人,飞轮月生产量突破10万枚,占据日本市场的60%。在全球自行车渗透率迅速增长的时期,Shimano开始崭露头角。一、感谢对手送来的穿云箭Shimano的创始人...
「日本时事」在日本网购的电动自行车需驾照吗?
据日本新闻网7日报道,在日本,驾驶时速20km以上的全电动自行车需要驾驶执照。目前全电动自行车违反交通规则的情况正在增加。据警视厅透露,东京都的全电动自行车查处违规件数去年一年内为25件,而今年到10月末为止为37件,已经超过了去年。主要违规行为有不戴头盔、无视信号灯、违反通行区分等。为什么现在全电动自行车...
再探2023日本移动展,多品牌推出科幻电助力自行车
时隔四年,东京车展摇身一变,换上了“日本移动出行展”的新潮名字。这个声势浩大的展览会,如同一幅绚丽多彩的画卷,把汽车和个体移动技术的最新成果生动地呈现在我们眼前,让我们窥见未来的创新与变革。在这里,我们看到了各种各样的新型移动技术,它们有的已经跃跃欲试,准备投入生产;有的还处在孕育阶段,只是个设想。
日本车对中国车的反攻,被增程和电池降价,提前挫败了
2024年5月,丰田辟谣将使用比亚迪DM-i,合作聚焦纯电(www.e993.com)2024年10月25日。2024年6月,广汽丰田科技日召开。丰田的新一轮反攻,由3款新车组成,为bZ3C、bZ3X,广汽丰田则可能国产皇冠Signia做插混。三者的共性也很清晰,均是深度拥抱中国本土头部技术,再融入丰田的设计和质量稳定性等,利用丰田合资公司产能生产与销售。分别是纯电B级...
日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国的6年后,如今后悔吗?
日本战败后,美国五星上将麦克阿瑟接管日本,开始大刀阔斧的进行改革,影响了日本的发展路线。1952年,铃木公司的董事铃木俊三突发奇想,准备制造一辆和汽车有关的自行车。这个设想来自于他自己的爱好,铃木俊三非常喜欢钓鱼,但是日本是多山的国家,平常骑自行车外出钓鱼并不方便。
在越南,中国企业抢了日本摩托车的生意
在越南市场,本田除了面向邮政和快递等交付商用摩托“BENLYe:”和三轮车“GYROe:”外,还没有推出民用电动两轮车。雅马哈2022年12月在越南推出了首款电动摩托车型号雅马哈Neo's,此后没有推出其他产品。本土制造商竞争力不强,日本企业转变缓慢,这无疑给了中国企业机会。
自行车的演进
根据日本文献,东京于1890年左右进口了第一批自行车,然后顺理成章地建起了自行车修理厂。再之后,就是本土生产零部件,这对当时已经拥有大量成熟工匠的日本来说并不是什么难事。直到1900年,东京已经可以生产自行车所有零部件了,整车生产条件已经具备。到第二次世界大战爆发时,日本自行车年产量已经超过100万辆。在回顾这...
全球与中国折叠自行车市场调研与发展趋势预测报告(2022年)
同时分析行业集中度、竞争程度,以及国外先进企业与中国本土企业的SWOT分析。第三章,从生产的角度,分析全球主要地区折叠自行车产量(万辆)、产值(万元)、增长率、市场份额及未来发展趋势,主要包括美国、欧洲、日本、中国、东南亚及印度地区。第四章,从消费的角度,分析全球主要地区折叠自行车的消费量(万辆)、市场...