海上那些事儿丨坐着火车去看海
火车一列客车有400多米长,超过最长的航空母舰,渡轮可没有那么长,那么,火车长龙怎么“游过”琼州海峡的呢?这就需要有专门运送火车的渡轮。我国第一条跨海火车轮渡线是琼州海峡火车轮渡,由铁路北港、南港及“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成,每个港口都配有火车栈桥、汽车栈桥和人行栈桥。它于2003年1月7...
夏乘火车跨越琼州海峡逐步实现不再闷热
首批移动储能电站7月11日在粤海铁路轮渡上投入使用,让旅客在夏天乘坐火车跨越琼州海峡时可清凉过海,不再闷热。据广铁集团介绍,粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道,海上航行时间约60分钟,每年有多达300多万人次经此跨越琼州海峡,往来海南岛和祖国大陆。随着海南自由贸易港建设推进,进出岛的铁路客流正逐年增加...
人在车上,车在船上,船在海里——琼州海峡火车轮渡体验记
在琼州海峡乘坐渡海轮渡火车到海口,体验了“人在火车上,车在渡船上,船在大海里”的奇妙感觉。
国内首例!夏乘火车跨越琼州海峡告别闷热 湛江海事保障大型“充电...
夏乘火车跨越琼州海峡告别闷热湛江海事保障大型“充电宝”安全不断电7月15日下午,搭载移动式储能电站的牵引车将旅客列车缓缓推入火车轮渡“粤海铁4号”船,湛江海事部门加强现场监管服务,提醒工作人员注意安全操作,保障大型移动“充电宝”用电安全,切实提高旅客出行舒适度。据了解,进出海南岛的列车受限于船舶甲板长度...
移动储能电站让坐火车跨海不再闷热
这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”,可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题,让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海,不再闷热。多种降温手段无法长期使用中国铁路广州局集团有限公司相关工作人员介绍,粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道,跨越我国三大海峡之一的琼州海峡。粤海...
开轮渡载火车跨海峡(追梦路上)
“左舵二十,大副、二副做好靠泊准备!”湛蓝的海面上,万吨巨轮缓缓靠向粤海铁路北港(徐闻)码头(www.e993.com)2024年9月19日。中国铁路广州局集团海口机辆轮渡段船长陈凤武手持对讲机,娴熟指挥,十几分钟后,船身调转180度,借助惯性和侧推与火车栈桥稳稳对接,满载乘客的列车在牵引车的拉动下有序开出。
2002年,火车登陆海南岛,一起来看看“火车是怎么过海的?”
其中最底层的火车甲板有4股145米长的铁轨,可装载40节普通货车车厢,或者是18节客车车厢。除此之外,位于中层的汽车甲板和上层的旅客舱室,还能装载汽车56辆,以及乘客1360人。宽约29.5千米的琼州海峡,渡轮走一次得花费将近60分钟。
把火车装上船,总共分几步?
粤海铁路海上航线距离约12.5海里(相当于22.5公里)航行时间约60分钟在这里乘客可以乘着火车进入巨轮跨越琼州海峡这条能让火车漂洋过海的粤海铁路在全国铁路网中有着举足轻重的地位粤海铁路通过“两线一渡”的运输模式利用铁路轮渡将大陆与海南岛上的铁路线连通...
网友从海南坐火车记录火车过海全过程
#网友从海南坐火车记录火车过海全过程#网友从海口坐火车过海,通过窗外看到蔚蓝大海,震惊大呼:“原来这就是传说中的海景房啊!”乘坐开往海南或离岛的火车要经过琼州海峡,在海峡之间是没有修任何跨海大桥或海底隧道的,因此就采用轮船来运输火车。首先把火车开到码头,然后利用轮渡与火车的轨道相接,接着把火车分...
台风“格美”生成,轮渡、广铁部分列车停运
琼州海峡轮渡明日9时起停运受热带低压影响,琼州海峡客滚轮于7月21日09:00起全线停运,预计停运持续到7月22日夜间,具体复运时间视琼州海峡风力情况而定。广铁集团部分列车调整运行区段或停运受南海热带低压天气影响,广铁集团将对过海普速列车采取调整运行区段、停运等措施。