特斯拉的“充电革命”?10分钟续航250km,或将淘汰油车和换电站

说白了，特斯拉那“10分钟充电能跑250公里”的表现，主要就是帮纯电动车应对紧急情况下的续航问题。讲真，特斯拉充电桩从V2升到V3，主要心思也是放在应急续航上。V3充电桩最高能充到250千瓦，但咱们得想想，它平时的平均充电功率是多少呢？说真的，在条件都挺好的情况下，特斯拉V3充电桩给电动车充电，充到大约55%...

特斯拉全球超级充电站突破6万桩,中国布局达1.16万实现全面覆盖

10月18日消息，特斯拉宣布其全球超级充电站数量已迈过新的里程碑，总数超过6万桩。在中国大陆，特斯拉的充电网络布局同样令人瞩目。截至目前，特斯拉已在中国大陆建设并开放了2000多座超级充电站，共设有11622根超级充电桩。这一数字不仅体现了特斯拉对中国市场的重视，也为中国消费者提供了更加便捷、高效的充电体验。今...

特斯拉擎天柱能自主充电自主干活 马斯克反击外界质疑

特斯拉擎天柱能自主充电自主干活马斯克反击外界质疑当地时间10月17日,特斯拉发布“擎天柱”人形机器人(13.230,-0.11,-0.82%)最新视频,再进化的“擎天柱”已经能自主导航去充电,充完电后自主返回工位继续干活。此外,它还能识别不友好行为。此前引来质疑据媒体报道,有知情人士指出,特斯拉员工远程监督了许多Optimus与来...

果然被割了!第一批特斯拉已开始更换电池,更换费用你能承担吗?

根据特斯拉官方报价,更换一块全新电池需要十几万元,几乎相当于一辆全新燃油车的价格,这对于我这样的普通消费者来说,无疑是一笔巨大的开销更让人难以接受的是,当初购车时,销售人员并未明确告知电池更换成本,也没有提供任何延保服务,如今,面对高昂的更换费用,我只能自认倒霉充电难,难于上青天:充电桩,何时才能不再...

没有方向盘/刹车!特斯拉Robovan校车,敢让孩子坐吗

从外观看,特斯拉Robovan很像科幻片里走出来的,线条流畅,没有前挡风玻璃,甚至都看不到车轮。而且也看不到充电接口,或许是无线充电?车内也很科幻,座椅简约,内饰简洁,两端还各有一个大屏幕。虽然只是摆了14个人的座椅,但据说最多可以坐下20人。和特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车一样,特斯拉Robovan也没有方向盘,...

特斯拉换电池之困:费用与抉择

新能源汽车电池损耗问题并非特斯拉独有,此前比亚迪也有类似情况(www.e993.com)2024年11月10日。目前新能源汽车普遍存在充电难、续航短、电池寿命低等问题。以新能源汽车电池损耗的原因来看,一方面,循环寿命限制是一个重要因素。新能源汽车电池的寿命主要受到循环次数的限制,每次充电和放电都会对电池产生一定的损耗,随着循环次数的增加,电池的容量逐渐下降...

特斯拉Cybercab双门新车,直接取消方向盘,取消刹车踏板

选车侦探观点:目前国内的萝卜快跑已经实现了自动驾驶出租车,而特斯拉目前依旧处于概念车阶段,2026年能否量产还要打一个问号,同时鸥翼门和小型化的设计实用性不足,两个座位相较于可以乘坐四人的出租车,多人出行是一个问题。同时感应充电还在实验阶段,大家觉得特斯拉Cybercab可以在2026年量产吗?欢迎讨论。

券商观点|汽车行业深度报告:无线充电新蓝海,Robotaxi最佳自动慢充...

主要整车厂已储备无线充电相关技术专利,特斯拉有望成为破局者:特斯拉于2024年9月公布4项汽车无线充电相关专利,并且于2023年收购工业应用无线充电解决方案提供商Wiferion。虽然同年特斯拉又转手将Wiferion以未公开的金额出售给PULS(IN轨道电源供应商),但是特斯拉保留了Wiferion的技术工程师。在2023年投资者日中,特斯拉曾展...

特斯拉牵手银联云闪付,开启便捷充电新时代,满 50 元减 10 元

9月21日讯,今日,特斯拉官方宣布了一项令人瞩目的合作——正式支持使用“银联云闪付”支付超级充电费用,并带来一系列优惠活动,为电动汽车用户带来前所未有的便利与实惠。“云闪付”满减优惠来袭自活动上线之日起,特斯拉用户只需确保手机端特斯拉App版本为4.37.5及以上,即可轻松享受到“银联云闪付”带来的福利。每次充电...

特斯拉客服回应充电超时费1600元:超时费上不封顶

特斯拉客服称,充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时,只有所在超充站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。“比如现场有10个桩,占用率只有4个桩或以下,它是不会产生超时占用费的,但是如果说把车停在现场,可能某一个时间段它的占用率超过了,这种情况下车主可能看不到,但实际也超时了,这种情况...