营运网约车转非营运私家车,差价到底多少
营运网约车转非营运私家车,差价到底多少2024-09-1200:16:18金哥说新能源车辽宁举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败金哥说新能源车2.0万粉丝感谢支持感谢关注00:09一款适合女生开的豪华座驾奔驰e300l03:192025全新奥迪Q5-...
偶尔跑顺风车的私家车出事故,保险公司要赔吗?【小案件·大道理】
如果车主接单频繁,行驶线路随机,收费较多具备作为驾驶人主要收入来源时,就可以考虑车主以顺风车服务为名进行营运,此举将导致车辆行驶危险程度显著增加,应认定为改变车辆使用性质,保险公司可以按照保险合同约定拒绝承担赔偿责任。文中当事人均为化名供稿:综合庭梁庭超排版:梁键涛原标题:《偶尔跑顺风车的私家车出事故...
问法热线丨网约车被撞确认全损,能否要求对方承担停运损失?聚焦...
“一般保险公司在很短的时间内就能做出车辆全损的认定,当做出这个认定时,也就意味着车辆已经没有维修的必要,受损车主就可以购买新车从事营运行为,如果在等待赔偿金额下发后,才再次进行车辆运营,这期间产生的停运损失,属于个人行为扩大自己的损失,应由个人来承担。”严先生老家是平度的,平时在青岛市区生活,名下...
比亚迪保险晒半年成绩单:展业三个月揽收6700万元保费,车均保费...
更重要的是,很多网约车司机都喜欢购买新能源车“拉活”,但却以非营运车辆购买保险,网约车因行驶里程多和使用频次高,提高了出险率,从而也推高了行业综合成本率,间接让私家车车主承担了部分保费。来自新能源汽车国家监测与管理平台的数据显示,2023年新能源商业车险的车均保费达4003元,约为传统燃油车的1.8倍。
私家车是非营运车辆吗
私家车是非营运车辆,这是毋庸置疑的。下面,我们将详细介绍非营运车辆和营运车辆的区别。首先,营运车辆和非营运车辆在性质上有所不同。营运车辆的车辆行驶证上标明了“营运”,而非营运车辆的车辆行驶证上标明“非营运”。其次,营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证,而非营运车辆则不需要。这一点也...
比亚迪保险线上开售,山东、安徽等七地非营运类私家车可投保
6月19日,界面新闻注意到,比亚迪保险目前已开启投保入口,车主可在其官方微信公众号上自主选购投保,目前开放区域为安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西在内的7个省份,线上仅支持10座以下非营运类私家车投保(www.e993.com)2024年9月16日。比亚迪保险今年可谓进展不断。5月初,金融监管总局官网曾披露行政许可,同意比亚迪财险在...
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
据了解,营运车辆和私家车在使用性质、行驶里程、风险暴露等方面存在显著差异,有大型财险公司披露的数据显示,商业营运车辆的保费通常都是家用车辆的两倍。杭经律师事务所寿宝金律师在受访时对《每日经济新闻》记者表示,网约车从事运营活动,发生事故的风险系数比私家车高,应当按照营运车辆进行投保。如网约车按照私家车投...
私家车上下班跑顺风车合法吗
根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定,私家车可以从事以车主自身出行为目的的营运活动,但不得以此为主要业务。因此,私家车在符合一定条件的情况下进行顺风车运营是合法的。这些条件包括:1.只允许搭载少量乘客;2.不得影响原车主正常使用车辆;3.不得收取不合理的高额费用等。然而,具体的法规和规定可能因地区...
以案释法 | “私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔
私家车与营运车辆在风险等级、使用频率等方面存在较大差异,因此保险公司在承保时会根据车辆使用性质设定不同的保费和保险责任。如果私家车主在未通知保险公司的情况下,擅自将车辆用于营运,一旦发生事故,保险公司可能会以车辆使用性质变更为由拒绝赔偿。因此,提醒广大车主,在购买保险时一定要如实告知车辆使用性质,避免在发生...
“私家车”变身“网约车”出事故保险公司拒赔 投保人起诉被驳回
私家车从事网约车业务应及时通知保险公司。因保险费费率的计算在家用车和运营车中设置了不同的费率,相较于家用,运营车辆的使用范围、频次、里程数更高,会一定程度增加车辆风险。故私家车车主应在网约车平台注册后及时告知保险公司从事网约车业务,并投保与风险相匹配的险种;若不再从事网约车业务,应及时注销相应的网...