出租车、网约车、大货车驾驶员权益如何保障?交通运输部回应
记者注意到,包括吉林省、山东省聊城市、甘肃省兰州市在内的多地已经于今年开始实行巡游和网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试“两考合一”。即驾驶员可以通过“一次报名、一次考试”,获得巡游出租汽车驾驶员证和网络预约出租汽车驾驶员证。王绣春强调,交通运输部高度重视出租汽车司机和货车司机群体的权益保障工作...
私家车用来跑网约车 车主寻求理赔被拒诉至法院 法院:保险公司拒赔...
越来越多的私家车车主也加入到“网约车小哥”的大军,将用于“家庭自用”的非营运车辆改变成“营运”的网约车。虽然这一举措在一定程度上提高了车辆的使用效率,但却在客观上加大了投保车辆的危险。北京青年报记者9月18日从北京平谷法院获悉,近期,该法院就办理了一起“私家车跑网约车”发生事故产生保险纠纷的案件。
吐槽襄阳出租车集体停运,说说坐出租车那些事,出租车还有市场吗
社会是向前发展的,出租车的黄金期已经过了,私家车增多、城市公交发达、网约车、共享单车,人们出行可乘的交通工具太多了,出租车行业再不好好反省、不从改善服务态度、降低价格等方面着手,被时代淘汰是早晚的事。
新规发布!巡游出租车转为网约车后不得再巡游揽客,淘汰开始了?
另外,同样十分值得引起关注的是,《管理细则》里还专门提出,“符合规定条件的巡游出租汽车,可以转为网约车,并按程序办理相关变更手续,转为网约车后,应当清除巡游出租汽车标识,不得再巡游揽客。”近年来,有关方面一直都在倡导巡游出租车与网约车的“融合发展”,这也应该是行业的一个很大的发展趋势。不过,...
私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
综上,车主在投保时应遵循诚实信用原则,如实告知保险公司车辆使用用途,在改变车辆用途时亦应及时通知保险公司,便于保险公司根据变更情况重新评估风险和保险费率,避免因未履行及时通知义务导致无法获得保险赔偿。(文中人物均系化名)文/彭博原标题:《私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险》...
出租车司机施压加气站,不准给网约车加气!他们跑不成我们活就好了!
目前,长春汽车油改气实行备案管理,一些合规网约车、无证网约车、私家车并没有备案,一直是偷偷加气(www.e993.com)2024年10月26日。现在出租车生意也不景气,于是出租车司机成了举报人,他们蹲点在加气站,发现一起就举报一起,施压加气站。从8月份开始,双证合规的网约车可以通过平台,进行备案登记了。
“两考合一”!巡游、网约出租车驾驶员从业资格考试可以一次拿俩证
原标题:“两考合一”!巡游、网约出租车驾驶员从业资格考试可以一次拿俩证自7月1日起,我省将全面实行巡游和网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试“两考合一”,驾驶员可以通过“一次报名、一次考试”,获得《巡游出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。对已持有其中一种类别从业资格证的驾驶员,...
小巴士、重型卡车、网约车、出租车都不需要人来开了……无人驾驶...
然而,我国的路况极为复杂,各地区的交通状况差异显著,要实现规模化的L4级自动驾驶,仍面临诸多挑战。“经计算,要实现规模化的‘L4’,需要1000亿公里的数据,如果是一年跑10万公里的出租车,这就需要100万台;如果是乘用车的话,大概需要500万台以上跑一年,才有足够的数据去验证这套系统是不是达到了可规模化...
出租车网约车不限行的建议被驳回,加密公交线路和班次得到采纳...
有网友建议:限行政策不许出租车进入景区,对不方便乘坐公交的游客(孕妇、老人、残疾人)极度不友好。建议出租车、网约车允许进入景区。该建议被驳回,驳回理由:出租汽车仅在部分重点区域和重点时段实行禁入政策,针对景区全域实行出租汽车进景区动态管理和景区内定点停靠和集中上下客,并非全域全时段禁入。后续将进一步考虑...
你想开专车顺风车?网约车政策这一解读得看
符合条件可登记为预约出租客运车辆相比去年发布的草案,《办法》不再要求车辆使用性质登记为“出租客运”,而改为“预约出租客运”。这是否意味着私家车也可转为专车了呢?李易表示,“我个人理解是这样。”在28日国新办举行的发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,“我们合理地放宽了网约车平台公司的条件限制,不...