汽车后市场规模接近6万亿,嘀嗒出行如何发掘富矿
在不久前的嘀嗒出行2024年中期业绩沟通会上,嘀嗒出行创始人、CEO宋中杰提到下半年及未来发展四大展望时曾透露:“嘀嗒出行将持续专注优化用户体验,通过多种途径增强用户粘性、提升用户价值,通过与可靠的合作伙伴合作,确保用户享受到高品质、价格合理的汽车后市场服务,为用户出行提供更多便利和保障。”同时,嘀嗒出行也...
投资五千万收购股权,嘀嗒出行“续命”优信二手车
在业内人士看来,嘀嗒出行此次为优信注入资金的动作,对长期缺钱的优信来说将起到重要的“续命”作用,而在网约车赛道已经饱和的背景下,嘀嗒出行收入增速已经出现了明显的放缓,此次交易对嘀嗒出行本身而言,也有助于借助此前拼车业务积累的客户群体,积极拓展二手车和车后业务市场,对公司发展寻找新的业绩增长点。
私家车注册滴滴或者嘀嗒接客是不是违法?
首先,滴滴司机的必要条件包括:持有本地户口、准驾车型机动车驾驶证,男性年龄22-60岁,女性22-50岁,无犯罪记录(包括交通肇事、危险驾驶、暴力、酒驾、吸毒等),并且拥有3年以上的驾驶经验,C1及以上驾驶执照。对于车辆要求,私家车需符合以下标准:8年内行驶里程不超过10万公里,裸车价格超过7万元(快车)、6年内专车不...
汽车后市场规模接近6万亿元 嘀嗒出行将与合作伙伴共同开拓车后...
近日,嘀嗒出行正在与汽车后市场的多个主要玩家推进深度战略合作,并依托顺风车场景各个环节,与合作方充分发挥业务协同效应,实现对各自业务增长的有效助力,共同开拓车后市场增长新机遇。嘀嗒出行在汽车后市场领域探索的合作路径,将有别于常规流量对接变现模式,而是与合作伙伴进行深度共创,通过双方数据打通,依托顺风车场景各个...
场景定制,协同共创 嘀嗒出行与多家伙伴合力开拓汽车后市场新机遇
近日有消息称,嘀嗒出行正在与汽车后市场的多个主要玩家推进深度战略合作,并依托顺风车场景各个环节,与合作方充分发挥业务协同效应,实现对各自业务增长的有效助力,共同开拓汽车后市场增长新机遇。据悉,嘀嗒出行在汽车后市场领域探索的合作路径,将有别于常规流量对接变现模式,而是与合作伙伴进行深度共创,通过双方数据打通,依...
原地踏步的嘀嗒出行,如何应对高德、T3高调布局顺风车
顺风车是私家车的原因,在监管上很容易出现盲区,平台也容易推诿责任(www.e993.com)2024年10月26日。伴随着越来越多玩家的出现,或将推进这一赛道的监管完善。作为头部企业,嘀嗒出行也要开始承担起相关的责任了。嘀嗒出行原地踏步,管理层工资却增长超22倍2014年打车软件还没有普及,打车难是困扰很多人的事情。正因如此,北京市交通委出台了《北京市...
嘀嗒回应乘客受威胁选择跳车
另外,平台回访车主,车主明确表示自己很快就靠边停车了,随后乘客下车,在录音中也可以听到明显的开门和关门声,此间,双方还有激烈言辞的对话
嘀嗒出行将探索无人驾驶技术合作新机遇 以顺风车和出租车为切入点
太平洋科技快讯2024年9月1日,出行平台嘀嗒出行迎来了其成立十周年的重要时刻。在这一天,公司创始人兼CEO宋中杰发表了一封致同路人的信,主题为“迈向新十年”。在技术层面,宋中杰提到无人驾驶技术将成为嘀嗒出行发展的催化剂。他表示,公司正在积极探索与相关方合作,以顺风车和出租车为切入点,把握无人驾驶技术带来...
嘀嗒出行CEO宋中杰:无人驾驶技术将在顺风车和出租车带来新机遇,正...
新浪科技讯9月2日下午消息,9月1日,嘀嗒出行迎来成立十周年。当天,嘀嗒发表了主题为“迈向新十年”的致嘀嗒同路人的一封信。嘀嗒出行创始人兼CEO宋中杰表示:“过去十年,嘀嗒出行发展最重要的两个心得,一是坚持创新,二是坚持长期主义。创新就是要敢于走不一样的路,在道路、产品、市场和运营方面,都探索出...
假顺风、真营运?变味的顺风车暗藏重重隐患
记者采访了几位在杭州市区内开网约车(网约车性质属于营运车辆),却通过了嘀嗒平台顺风车车主资质认证的司机。其中,一位95后新晋专职司机张爱阳(化名)告诉记者,现在杭州市面上的网约车不少都是从租车公司租来的营运车辆,自己也是以每月3000元的租金从杭州某租车公司租赁到的新能源汽车。张爱阳透露,注册成为...