风云T9:奇瑞汽车,电动混动技术的新突破
作为一款电动混合动力SUV,风云T9在动力性能方面的表现同样令人瞩目。其搭载的鲲鹏超级混动C-DM系统能够根据路况自动切换驾驶模式,实现高效动力与低能耗的完美平衡。在纯电动模式下,风云T9的续航里程足以应对日常通勤需求;而在混合动力模式下,其综合油耗更是远低于同级别燃油车型。这种灵活多变的驾驶模式不仅提升了驾驶的...
奇瑞又一旗舰混动SUV曝光,长超5米,6/7座,搭1.5T插混+电四驱
去年的车展上,星途就曾展示出一台揽月新能源车型,只不过这台车采用的是增程混动系统,且最终这台车并未往下推进,一直到最近的工信部网站上,搭载奇瑞鲲鹏超能C-DM插电混动系统的揽月现身,才预示着奇瑞旗下终于有一台6/7座的中大型混动SUV要面世了。新车的外观采用的是现款燃油车型国际版的外观,配备超大尺寸的多...
奇瑞大爆发,八款新车型“上架”,油车/电车都有
重点是插混版,目前在售的瑞虎7PLUS虽然也有插混版,但使用的奇瑞1.5T电喷发动机和上一代的三挡DHT,而新版将换装鲲鹏超能混动系统,并换装更平顺更省油的单挡DHT,并且价格有望控制在12万以内。●奇瑞iCARV23继iCAR03之后,奇瑞新能源品牌将于今年底推出全新纯电SUV——iCARV23车型,该车已经在工信部完成新车...
奇瑞全球第1500万辆整车下线,风云A9引领中国混动直道超车 -汽车...
奇瑞全球第1500万辆整车下线,风云A9引领中国混动直道超车10月19日,奇瑞汽车在全球第1500万辆整车下线仪式上,跨时代的C级长续航旗舰轿车——风云A9同步亮相。这一历史性时刻不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代。风云A9以其跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能...
“世界500强企业”奇瑞集团高端品牌双车上市
四驱动力,两驱能耗。油车时代,前驱、后驱,不可兼得;全时四驱、适时四驱,不可兼得。电四驱时代,瑶光C-DM的雪豹四驱,四驱动力、两驱能耗,能去沙漠、能下赛道,还很省油。搭载了宁德时代M3P混动专用电池,瑶光C-DM电四驱能达到纯电续航200公里,综合续航1400公里,馈电油耗百公里6.6L。
奇瑞的“不客气”,底气是什么?
奇瑞的鲲鹏动力再一次升级,两驱混动车的百公里亏电油耗已经做到了5.2L,四驱混动车的百公里亏电油耗则做到了5.9L,这是真正的增程能耗新标杆(www.e993.com)2024年10月23日。关键奇瑞这个成绩,是在亏电加速性能几乎不下滑的前提下实现的。在电驱动方面,奇瑞将新车的百公里电耗做到了9.9kwh,也就是十公里不到一度电,成功树立电动能耗新标杆,也定义了...
奇瑞1.6T 首次匹配鲲鹏 8AT,2025 款瑞虎 7 家族将上新油电三车
瑞虎7高能版油电双车同步推出全新瑞虎7高能版和瑞虎7C-DM。其中,全新瑞虎7高能版搭载全场景智控四驱系统,其涵盖七种驾驶模式。瑞虎7C-DM首次搭载奇瑞最新混动技术,百公里馈电油耗4.9L,实测续航里程超1840km。据IT之家此前报道,奇瑞瑞虎7/瑞虎7C-DM两款车型已在今年9月完成申报...
买SUV等等!9款新车将至:吉利两款油车10月底焕新,奇瑞新作抢眼
新车将在11月内上市并交付,它目前也有预定售价了,为40万-50万。这是比亚迪与华为联手的重磅车型之一,有6座/7座两种布局,搭载DMO超级混动越野平台,采用华为乾崑智驾ADS3.0系统。2.风云T11这是奇瑞风云系列的旗舰SUV,六座+增程动力,目标锁定问界M9。不过它的定价肯定是比问界M9便宜的,很多人将它作为...
奇瑞旗下全新微型纯电动汽车,迷你两座新智能
最近国内有一款纯电动的微型汽车要上市了,这款车就是奇瑞旗下的小蚂蚁(配置|询价)。这款车全系有三种车型配置,而在政策补贴后,它的价格在5到8万元之间。作为一款微型汽车,可以在正常的路况下综合续航301千米,对于一款微型的汽车来说,这款车的续航能力还是比较强劲的。
奇瑞风云A9下线,全球第1500万辆整车诞生,2025年即将上市
动力系统方面,新车搭载了混动专用发动机+DHT混动专用变速箱,旨在挑战满油满电2500km的实测续航里程。奇瑞风云A9的下线,不仅标志着奇瑞汽车在全球市场的重要成就,也预示着其在新能源汽车领域的持续创新和挑战。