私家车擅自改作网约车发生交通事故 保险公司可拒赔商业险
关于保险公司是否应在商业三者险范围内承担赔偿责任,本案中保险公司提交的事故调查报告以及肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆,导致危险程度显著增加,根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险...
“私家车”悄变“网约车”,出了事故保险公司怎么赔?
网约顺风车一旦在出行目的、行驶线路、出行频率、费用分摊上出现违背常理、不符合客观逻辑等情形时,则应认定投保人或被保险人利用私家车从事网约顺风车的行为改变了私家车非营运性质,属于导致保险标的危险程度显著增加的行为。投保人未就上述行为通知保险公司,因车辆危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿...
新规正式实行,今日起,网约车跟私家车一样,限号出行
此外,也并不是所有的网约车都受到限号,类似于私家车,只有蓝牌网约车受到限制,绿牌网约车不受影响。这意味着只有油车网约车受到限号规定,而新能源网约车车不受限制。为什么要对网约车实行限号措施?天津市交通主管部门相关负责人曾这样回复:天津市已于2014年开始实行机动车限行措施,为避免私人小客车以从事网约...
即办即取!车管所提醒:私家车变更网约车,需备齐这些资料→
要干这一行,就响应政府要求,合规范比较好,合法,放心吧。"据车管所相关负责人介绍从今年7月起,经交通运输部门审核,符合网约车运营条件的私家车,可到车管所窗口办理变更使用性质业务,手续简单,办理便捷。市交警支队车管所民警曾仰聪说:“网约车司机到我们窗口办理业务,现在需要提供的资料,就是机动车所有人的身份...
网约车抽成“套路”多:订单倒卖、高速费抽佣,如何保障司机收入?
对此,顾大松建议,理清现行订单转卖的类型、占比以及影响,以针对性地采取相关政策与法律措施。同时,区分合法的订单转卖与不合法的订单转卖行为,及时修法明确实际从事网约车业务的流量平台的缔约承运人性质。关注:巩固降低过高抽成比例,将网约车司机纳入最低工资保障...
泸州网约车司机揭露:你坐过的网约车,可能存在这种违法经营现象
近日,市民董先生通过泸州市网络问政平台反映,泸州市部分网约车存在违法运营现象,其中较为严重的是,一些网约车未按运营车辆投保车险,而是按私家车投保,一旦发生意外,乘客的权益将难以得到保障(www.e993.com)2024年8月15日。针对董先生反映的情况,记者进行了采访调查。车主反映:网约车按私家车投保的情况普遍存在...
一口价改名特惠,网约车司乘矛盾无解
从今年5月份开始,包括三亚、上海、珠海、济南、遂宁等城市陆续发布了网约车行业风险预警,提醒当地网约车数量已经饱和,行业景气情况逼近警戒红线。“除去那些开私家车接顺风订单的和‘黑车’,今年全北京像我这样的合规注册的司机有16万人,去年这时候只有12万”,刘师傅原本是京东方(半导体显示产品企业)一条产品线的研...
网约车行业,没人开心
受经济环境影响,越来越多乘客偏好更便宜的网约车。调低运价、发放乘客补贴是平台争夺市场之举。一位行业人士比喻,各大平台调价“就像摆摊,我们的桃子卖5毛,隔壁卖3毛,我们肯定要降价,不然没生意了”。滴滴财报显示,财务压力依然明显。滴滴中国出行业务在2019年实现盈利,利润率2.4%,此后一直保持微利状态(2022年因80...
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔?
私家车从事网约车业务应及时通知保险公司。因保险费费率的计算在家用车和运营车中设置了不同的费率,相较于家用,运营车辆的使用范围、频次、里程数更高,会一定程度增加车辆风险。故私家车车主应在网约车平台注册后及时告知保险公司从事网约车业务,并投保与风险相匹配的险种;若不再从事网约车业务,应及时注销相应的网...
私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
法官提示,车主在投保时应遵循诚实信用原则,如实告知保险公司车辆使用用途,在改变车辆用途时亦应及时通知保险公司,便于保险公司根据变更情况重新评估风险和保险费率,避免因未履行及时通知义务导致无法获得保险赔偿。新京报讯(记者吴淋姝)近年来,不少私家车车主为了增加收入,加入网约车司机阵营。但若发生交通事故,是否存在被...