长安深蓝 S7 电车价格未来会上涨吗

市场需求也很关键,如果深蓝S7纯电版市场需求旺盛,供不应求,厂家可能会涨价。再就是竞争对手的价格策略,如果竞品都在降价,为保持竞争力,深蓝S7纯电版可能不会轻易涨价。另外,品牌战略也会影响价格,如果长安深蓝要提升品牌形象,可能会通过控制价格来实现。总之,长安深蓝S7电车价格未来的走势不确定,需要综...

如果油价降到3块每升,你还会选电车吗?燃油车的销量会大涨吗?

我的答案是依然不会。先算笔账，油价3元每升，按照每百公里7升计算，一公里大概是2毛钱出头，而如果使用快充桩，每度电1.2元左右，开电车和开燃油车，行驶成本几乎一致，但是如果用家充，开电车还是要便宜的多，低谷期的电价3毛多一度，一公里不超过几分钱。而且，燃油车最大的敌人是纯电汽车吗？并不是。...

红旗电车的充电速度快吗?

此外,红旗全新纯电动SUV预计配备800V超快充技术,充电5分钟就能续航300公里。这表明红旗电车在充电速度方面表现出色,能满足用户的快速补能需求,减少等待时间,提升使用便利性。对于日常通勤和长途出行来说,这样的充电速度都能较好地缓解里程焦虑,让用户更加放心地使用红旗电车。特别声明:本内容来自用户发表...

新能源电车开完高速,立即充电可行吗?是否损害电池?

新能源电车开完高速,立即充电可行吗?是否损害电池?来源/知乎这需要根据具体高温、行驶条件等而议了,但是确定的是新能源车在电池过高的温度下进行充电,充电效率会降低,原因是BMS电池管理系统为了确保电池包处于适合的充电温度,在充电时会运转耗电,并对电池包进行降温,这个降温过程中,BMS电池管理系统需要降低的...

合资电车,有未来吗?

猜都能猜到,在评论区一定会出现类似对于今天文章立意的抨击。在这些质疑者的眼中,合资品牌之所以出现份额下滑,因为新能源板块完全没有任何存在感,一直卖不好电车,只是遇到了一点点所谓的小麻烦,或者说是在所谓的战略调整。随着大象转身完毕,目前的坐姿排序注定会彻底的重塑,谁输谁赢、孰优孰略,绝没有到盖棺定论...

欧盟对华电车加税遭德业界反对

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示,这一投票结果将严重损害全球合作,关税所带来的负面影响远甚于其表面的一点好处(www.e993.com)2024年11月16日。穆勒敦促欧盟继续通过谈判找到解决方案,他认为,理想的情况是最终不会真正实施关税,以规避贸易冲突的风险。德国工业联合会总经理坦雅·戈纳也表示,对中国电动汽车征收惩罚性关税的决定,绝不能意味着...

电车最大误解: 续航越长越好? 大错特错, 不要再傻傻蒙在鼓里了

随着新能源汽车市场渗透率快速提升,大部分消费者对于新能源汽车的续航担忧并未减少,很多人可能会想当然的认为,纯电车的续航里程肯定是越长越好了,这样就能大大减少对于里程焦虑的问题,不用担心在路上没电“趴窝”。就比如说,如果现在有一辆续航里程达到2000公里的纯电车,从北京到济南开个来回,中途都不需要充电,那得...

欧盟再出对华制裁,将加征45.3%电车关税,德意法已乱成一团

就像宝马集团所说的那样,如果没有了中国电车的刺激,欧洲车企的发展速度只会越来越慢,届时双方差距也将越来越大。电车是趋势,这是所有车企都不会否认的事实,不管是为了车主便利,还是为了低碳生活,电车时代已经开始替换燃油时代。在这样的大环境下,国际间的相互沟通就显得极为重要,大搞“闭关锁国”,只会越来越落...

专访|欧盟对华电车征税提议通过,德国经济学家格尔克:对欧本地汽车...

但是现在全球都致力于减排,实现气候目标的关键在于将运输系统从内燃机车转向电动汽车,但现在实现这一转型面临挑战。在欧洲,中国电动汽车是最实惠的电动车之一,提高这些电动车的价格会抑制需求,消费者不愿购买,运输系统的转型成本更高、速度更慢,影响欧洲实现气候目标,也同样关乎全球气候治理。

为什么油车长时间原地开空调会一氧化碳中毒,而电车却不怕?

再说说电车。电车开空调为啥不怕一氧化碳中毒呢?很简单,因为它压根儿就不会产生一氧化碳。电车用的是电能驱动,没有燃烧的过程,自然也就不会产生一氧化碳。但是,虽然电车不怕一氧化碳中毒,长时间在密闭的车内开空调,也需要注意保持空气流通,避免缺氧。